S-WORKS KENEVO S Bedienungsanleitung Seite 176

10.3
A
110 V / 220 V
Obr. 10.3
Během nabíjení baterie se na displeji MasterMind TCU zobrazují údaje ukazující stav
„
nabíjení (A).
Během procesu nabíjení dioda (B) na nabíječce svítí červeně (1). Když je baterie plně
„
nabitá, barva diody na nabíječce se změní na zelenou (2).
VAROVÁNÍ! Pokud dioda na nabíječce červeně bliká (3), vyskytla se závada
nabíjení. V takovém případě okamžitě odpojte nabíječku z nabíjecí zdířky
baterie i ze zásuvky a kontaktujte autorizovaného prodejce Specialized.
Jakmile je baterie plně nabitá (A), odpojte zástrčku nabíječky z nabíjecí zdířky baterie (B)
„
i nabíječku ze zásuvky.
1 2 3
B
Mějte na paměti, že lithium-iontové baterie v závislosti na stáří a používání
postupně ztrácejí kapacitu. Výrazně snížená doba provozu po úplném
nabití může být znakem toho, že baterie se již blíží ke konci své životnosti
a je třeba ji vyměnit. Za předpokladu, že kolo používáte řádným způsobem,
by mělo po 300 nabíjecích cyklech nebo dvou letech stále zbývat
zhruba 75 % původní kapacity baterie. Náhradní baterii lze zakoupit
u autorizovaného prodejce Specialized.
10. 4. Z OB R A ZE N Í Ú R O VN Ě N A B I TÍ
Během jízdy je neustále zobrazena úroveň nabití baterie.
10.4
Obr. 10.4
Během jízdy je na displeji jednotky MasterMind TCU zobrazena úroveň nabití baterie.
Jednotku MasterMind TCU můžete nastavit tak, aby se údaj o úrovni nabití zobrazoval
v libovolném poli na kterékoli stránce.
Když bude zbývat přibližně 15–20 % kapacity baterie (v závislosti na teplotě článků a dalších
faktorech), systém začne postupně omezovat úroveň podpory elektromotoru, aby podpora
26