Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
• Плъзване наляво/надясно (крен)
(фиг. N)
Ако желаете да изпълните движение
надясно или наляво, без да завъртате ква-
дрокоптера (1), т.е. странично наклоняване,
бутнете лоста за управление (2l) наляво
или надясно.
• Завъртане (тримиране на рискае-
нето) (фиг. Q)
Ако квадрокоптерът (1) се върти около
собствената си ос, без да движите лоста
за ускоряване (2h), можете да направите
корекция с тримиране на рискаенето. Ако
квадрокоптерът (1) се върти по посока
на часовниковата стрелка, натиснете
левия бутон за тримиране на рискаенето
(2f), ако се върти обратно на часовнико-
вата стрелка, натиснете десния бутон за
тримиране на рискаенето (2d). По този
начин контрирате нежеланото рискаещо
движение с тримиране в противоположна
посока.
• Посока (тримиране на тангажа и
крена) (фиг. R)
Когато се изпълнява движение напред или
назад, въпреки че изобщо не използвате
лоста за управление (2l), може да кори-
гирате това с тримиране на тангажа. Ако
квадрокоптерът (1) лети напред, натиснете
бутона за тримиране на тангажа (2o) и
обратно (2m). С тримирането противо-
действате на нежеланото движение. Ако
квадрокоптерът (1) се движи сам настрани,
можете да коригирате това с тримиране на
крена.
Когато квадрокоптерът (1) се наклонява
наляво, натиснете бутона за тримиране (2n)
надясно и обратно (2p). Така противодейст-
вате на нежеланото движение.
• Режим headless (фиг. T)
Това е помощна функция при полет, която
кара квадрокоптера (1) да лети винаги в
направляваната посока, когато е активи-
рана, и се препоръчва, когато пилотът има
малък опит. Квадрокоптерът (1) лети напр.
винаги надясно, гледано от пилота, когато
режимът headless бъде активиран с бутон
(2c), и се управлява надясно с лоста за
управление (2l), независимо дали предната
страна на квадрокоптера (1) (лещата на
камерата) сочи назад, наляво, напред, или
надясно. Ако този режим е дезактивиран,
квадрокоптерът (1) лети в посоката, която
сочи предната страна (лещата на камерата)
(дори и квадрокоптерът (1) да се е завъртял).
УКАЗАНИЕ: дистанционното упра-
вление (2) и квадрокоптерът (1) трябва
да са насочени по един и същ начин
при активиране на режима headless!
Активирайте режим headless само в
даденото положение, в противен случай
е възможно командите за управление да
не бъдат изпълнени правилно.
1. За активиране на режим headless поста-
вете квадрокоптера (1) и дистанционното
управление (2) един зад друг и натиснете
бутона (2c) на дистанционното управление
(2).
На дисплея (2j) полето HEADLESS свети и
светлините на квадрокоптера мигат бавно,
докато режимът е активен.
2. Натиснете отново бутона (2c), за да деза-
ктивирате режима. На дисплея (2j) полето
NORMAL свети и светлините на квадрокоп-
тера отново мигат постоянно.
• Автоматично връщане към пилота
(фиг. U)
Натиснете бутона (2c) за ок. 3 секунди,
когато квадрокоптерът трябва да се върне
в посока към пилота. Наблюдавайте ква-
дрокоптера и внимавайте за препятствия по
траекторията му. Квадрокоптерът не спира
автоматично.
УКАЗАНИЕ: обърнете внимание, че
поради въртенето на квадрокоптера в
обратния път може да има отклонения.
При повторно натискане на бутона (2c)
или задвижване на лоста за управление
(2l) процесът се прекъсва.
Настройка на скоростта (фиг. O)
Можете да настроите скоростта за полета
от дистанционното управление (2) с повта-
рящо се натискане на бутони (2e) (2g). Като
основна настройка е зададена скорост 2 от
общо четири степени на скоростта.
Съответните степени светят на дисплея (2j).
Скорост 1
(еднократен звуков сигнал)
За първи опити с малко опит в полетите.
Скорост 2
(двукратен звуков сигнал)
За пилоти, които вече имат опит.
Скорост 3
(трикратен звуков сигнал)
За опитни пилоти.
Скорост 4
(четирикратен звуков сигнал)
За много опитни пилоти.
УКАЗАНИЕ: при изключване и пов-
торно включване на дистанционното
управление квадрокоптерът (1) отново
се намира в скорост 2.
Превъртане на 360° (фиг. P)
1. Управлявайте квадрокоптера (1) на висо-
чина от ок. 10 m.
2. Дръжте го в режим на висене и натиснете
веднъж бутона (2k), който се намира
отпред на дистанционното управление.
Чува се звуков сигнал и на дисплея (2j)
светва полето FLIP.
3. Преместете лоста за управление (2l) в
посоката, в която трябва да се изпълни
превъртането.
4. Квадрокоптерът (1) изпълнява превъртане
на 360°.
След превъртането квадрокоптерът (1) е
в режим на нормален полет и можете да
изпълните следващо превъртане.
За целта повторете стъпки 1 – 4. Натиснете
отново бутона (2k), ако не искате да напра-
вите превъртане, а вече сте го натиснали.
ВНИМАНИЕ: за превъртане на 360°
се нуждаете от достатъчна набрана
височина (минимум 10 m).
Калибриране
Възможно е квадрокоптерът (1) да лети некон-
тролируемо и да трябва да бъде калибриран.
Тогава процедирайте по следния начин:
1. Поставете включения квадрокоптер (1) на
хоризонтална, равна повърхност.
2. При включено дистанционно управление
(2) преместете едновременно лоста за
ускорение (2h) назад вляво и лоста за
управление (2l) назад вдясно. Контролните
индикатори (1h) на квадрокоптера (1)
мигат за ок. 3 секунди. Когато контролните
индикатори (1h) светят постоянно, калибри-
рането е завършило и квадрокоптерът е
готов за полет.
УКАЗАНИЕ: повторете калибрирането,
ако квадрокоптерът продължи да лети
неконтролируемо в една посока.
Записване на данни (фиг. S)
Имате възможност да правите снимки и видео
с камерата.
УКАЗАНИЕ: преди първа употреба
свалете защитното фолио от лещата.
Снимки
1. Натиснете веднъж бутона за камера (2b).
2. Чува се звуков сигнал, на дисплея (2j)
светва полето CAMERA и светодиодите (1h)
на квадрокоптера (1) спират да мигат за
кратко. Камерата (1e) е направила снимка.
Видео
1. Задръжте натиснат бутона за камера (2b)
за ок. 3 секунди.
2. Чува се звуков сигнал и светодиодите (1h)
на квадрокоптера (1) започват да мигат.
Камерата снима видео (1e).
3. Натиснете бутона за камера (2b), за да
спрете снимането с камерата (1e). Чува се
звуков сигнал, който потвърждава спира-
нето, и светодиодите (1h) на квадрокоптера
(1) светят постоянно.
Прекратяване на полета
1. Натиснете бутона START/LAND (2i).
Квадрокоптерът полита бавно надолу и се
приземява.
След безопасното кацане на квадрокоп-
тера (1), трябва да го изключите по съответ-
ния начин.
2. Поставете бутона за включване/изключване
(1d) на квадрокоптера в положение OFF.
3. Изключете бутона за включване/изключване
(2a) на дистанционното управление (2).
4. Свалете акумулаторната батерия (9) (вижте
„Сваляне на акумулаторната батерия").
Предпазители на роторите
Предпазителите на роторите (1c) служат
за предпазване от наранявания (например
срязвания, наранявания на кожата или очите)
и за защита срещу или при сблъсквания. Те
са монтирани неподвижно. Ако някой от
предпазителите се разхлаби, затегнете отново
закрепващите винтове и проверете действието
и правилното положение на предпазителите
на роторите (1c).
BG
27
Werbung
Inhaltsverzeichnis
