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Fahren und Bedienung
Gangwahlknopf Typ B
Den Wählhebel bewegen oder die
entsprechenden Tasten drücken.
P : Parkposition, Räder blockiert,
nur bei stehendem Fahrzeug
einlegen, wird beim Öffnen der
Fahrertür und beim Ausschalten
des Motors automatisch einge‐
legt
R : Rückwärtsgang, nur bei stillste‐
hendem Fahrzeug einlegen
N : Neutral- bzw. Leerlaufstellung
D : Automatikbetrieb
M : Manuell-Modus
Das Schalten erfolgt immer aus der
mittleren Position durch Bewegen
des Wählhebels. Nach der Betäti‐
gung kehrt der Schalter in die mittlere
Position zurück.Der ausgewählte
Modus wird im Fahrerinfodisplay
angezeigt.
Der Wählhebel ist in Stellung P
gesperrt. Zum Schalten in P den
Knopf P drücken.
P blockiert die Vorderräder. Dies ist
der empfohlene Modus beim Starten
des Motors, weil das Fahrzeug an der
Bewegung gehindert wird.
In den folgenden Fällen schaltet das
Automatikgetriebe automatisch in P:
● Der Motor wird ausgeschaltet.
● Die Fahrertür wird geöffnet,
während die Fahrgeschwindig‐
keit unter 2 km/h liegt.
Während des Schaltens nicht
beschleunigen. Gas- und Brems‐
pedal nie gleichzeitig betätigen.
Bei eingelegtem Gang fährt das Fahr‐
zeug langsam an, sobald die Bremse
gelöst wird.
Bremsunterstützung des Motors
Um die Motorbremswirkung zu
nutzen, bei Bergabfahrt rechtzeitig
einen niedrigeren Gang wählen,
siehe Manuell-Modus.
Herausschaukeln
Schaukeln ist nur zulässig, wenn das
Fahrzeug in Sand, Schlamm oder
Schnee steckt. Wählhebel wiederholt
zwischen D und R hin- und herbewe‐
gen. Motor nicht hochdrehen und
plötzliche Beschleunigung vermei‐
den.
Manuell-Modus
Der ausgewählte Gang wird im
Fahrerinfodisplay angezeigt.
Wird ein höherer Gang bei zu gerin‐
ger Geschwindigkeit bzw. ein niedri‐
gerer Gang bei zu hoher Geschwin‐
digkeit gewählt, wird nicht geschaltet.
Dies kann zu einer Meldung im
Fahrerinfodisplay führen.
Im Manuell-Modus wird bei hohen
Drehzahlen nicht automatisch hoch‐
geschaltet.
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