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3.3.4 Vibratorkeilriemen, Zustand
und Spannung prüfen
- Bodenverdichter, wie in Abschnitt 2.7 beschrie-
ben, außer Betrieb setzen.
- Keilriemenschutz (39/1) durch Lösen der Schrau-
ben (39/2) entfernen
- Den Keilriemen (40/1) auf Zustand (Risse, ausge-
brochene Flanken, Verschleiß) prüfen.
- Bei zu großem Verschleiß Keilriemen, wie in Ab-
schnitt 3.3.5 beschrieben, wechseln.
- Keilriemenspannung, wie in Bild 40 gezeigt, mit
einer Kraft von ca. 100 N eindrücken. Der Keilrie-
men soll sich ca. 10 mm eindrücken lassen.
Bei zu geringer Keilriemenspannung wie folgt
nachspannen:
- Mit Hilfe der 4 Befestigungsschrauben (41/1) der
Motorkonsole (41/2) den Keilriemen nachspannen
- Nach dem Lösen der Befestigungsschrauben, wird
die Motorkonsole mit einem Montierhebel angeho-
ben.
- Nachdem der Keilriemen (40/1) die vorgeschrie-
bene Spannung erreicht hat, die Befestigungs-
schrauben (41/1) wieder anziehen.
Achtung!
Auf richtigen Sitz (Riemenflucht) des Keilrie-
mens auf den Riemenscheiben (40/2) ach-
ten.
- Den Keilriemenschutz (39/1) mit den Schrauben
(39/2) befestigen.
3.3.5 Keilriemen wechseln
- Keilriemenschutz (39/1) durch Lösen der (39/2)
Schrauben entfernen
- Spannung wie in Abschnitt 3.3.4 beschrieben lö-
sen und Keilriemen abnehemen.
- Neuen (Länge beachten!!) Keilriemen auflegen.
Achtung!
Auf richtige Riemenflucht achten, besonders
nach Reparaturarbeiten.
- den Keilriemen, wie in Abschnitt 3.3.4 beschrie-
ben, spannen.
CF-2
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Bild 39
Bild 40
1
Bild 41
1
2
1
2
2
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