Cardo Door ES 100 V Betriebsanleitung Seite 83

kötélreteszelésbe (359), és nyomjuk be
a sasszeget (358).
• A kötélreteszelést (359) egészen ütközé-
sig billentsük vissza.
VIGYÁZAT: A kötélreteszelés-
nek (359) teljesen zárva kell
lennie. Csak ekkor van elrete-
szelve a sasszeg (358), és biz-
tosítva a kötélszem (061).
• A tengelykapcsoló mindkét oldalán kön-
nyedén húzzuk meg az összekötő csa-
varokat (043).
ÚTMUTATÓ: A kapupanel és a
tok közötti távolságot a tartóba-
kok (353/357) eltolásával lehet
beállítani.
A csapokat (358) le kell ola-
jozni.
18n-19n
Kötelek
beszerelése
az alacsony
sínvezetésű változatnál
ÚTMUTATÓ: Az alsó rakomány-
rögzítőket (012) ne távolítsuk el.
• Az összekötő csavarokat (043) az egyik
tengelyoldalon oldjuk.
• Mind a két rugófeszítőfejnél (230) oldjuk
meg a két-két hatlapfejű csavart (044).
• Az alacsony sínvezetésű változathoz
tartozó hordköteleket (272) tekerjük le,
és a kötélvéggel kezdve a kapu mentén
alulról felfelé húzzuk be az alacsony sín-
vezetésű változat kötélterelőjéhez.
• Billentsük fel a kötélreteszelést (359).
• Helyezzük be a kötélszemet (061) a
kötélreteszelésbe (359), és nyomjuk be
a sasszeget (358).
• A kötélreteszelést (359) egészen ütközé-
sig billentsük vissza.
ÚTMUTATÓ: A kapupanel és a
tok közötti távolságot a tartóba-
kok (353/357) eltolásával lehet
beállítani.
VIGYÁZAT: A kötélreteszelés-
nek (359) teljesen zárva kell
lennie. Csak ekkor van elrete-
szelve a sasszeg (358), és biz-
tosítva a kötélszem (061).
• Amennyiben a kötéldobokon (203/207)
hordkötelek vannak, azokat csévéljük le,
oldjuk meg a csavart (047), és távolítsuk
el a hordköteleket.
• Vezessük az alacsony sínvezetésű válto-
zat hordköteleit (272) a kötéldobokhoz.
• A hordköteleket legalább egy teljes bizton-
sági fordulattal kell felrakni a kötéldobra.
VIGYÁZAT: A köteleket ren-
desen rakjuk fel a kötéldobra.
Legalább egy biztonsági fordu-
lattal.
• Az alacsony sínvezetésű változat hord-
köteleit (272) csavarozzuk oda a csa-
varral (047), a kiálló véget dugjuk be a
torziós tengelybe.
• A tengelykapcsoló mindkét oldalán kön-
nyedén húzzuk meg az összekötő csa-
varokat (043).
ES 100 V
A csapokat (358) le kell ola-
jozni.
A torziós rugók
20
előfeszítése
VIGYÁZAT: Az alsó kapupanel
legyen biztosítva a rakomány-
rögzítővel (012), nehogy a
torziós rugók megfeszítésekor
felfusson a kapupanel.
A kötelek rendesen, feszesen
és ne egymás fölött feküdjenek
fel a kötéldobon.
• Mind a két rugófeszítőfejnél (230) legyen
oldva a két-két hatlapfejű csavar (044).
• Az első torziós rugó előfeszítése a rugó-
feszítő csövek (260) segítségével:
- Forgassuk el két fordulatnyival a nyíl irá-
nyában (vegyük figyelembe a jelöléseket).
- Húzzuk meg a jobb torziós rugó két hat-
lapfejű csavarját (044).
• Ugyanígy feszítsük elő a második torziós
rugót is.
ÚTMUTATÓ: Fogjuk úgy a
torziós tengelyt, hogy az ne for-
duljon el.
• A tengelykapcsoló mindkét oldalán kön-
nyedén húzzuk meg az összekötő csa-
varokat (043).
20-24
A torziós rugók
megfeszítése
• Dugjuk be, és tartsuk erősen a rugófe-
szítő csövet (260).
• Oldjuk meg a két hatlapfejű csavart
(044), és a torziós rugót a rugófeszítő
csővel (260) az adattáblán megadott N
rugófordulatszámig feszítsük meg.
• Húzzuk meg szorosra a két hatlapfejű
csavart (044).
• A második torziós rugót értelemszerűen
feszítsük meg.
• Most távolítsuk el a rakományrögzítőket
(012).
• Kissé olajozzuk meg a torziós rugókat,
24. ábra.
ÚTMUTATÓ: Rugóerő! A kapu-
lapnak a zárási véghelyzetből
(kb. 30 cm-rel a padló fölött)
magától kell lefelé mozognia!
23
Kapupanelek beigazítása
• Mind a két összekötő csavart (043) old-
juk meg a tengelykapcsoló egyik olda-
lán. Ezzel kiegyenlíthető a bal és jobb
oldali eltérő kötélhosszúság.
• A kapupaneleket a torziós tengelyek
(240) elforgatásával igazítsuk be úgy,
hogy párhuzamosak legyenek a tokfejjel.
• Húzzuk meg újra az összes összekötő
csavart (043), és állítsuk be a megfelelő
síkba a torziós tengelyt.
25
Rugófeszítő cső rögzítése
• A rugófeszítő csövet (260) kábeltartóval
(261) rögzítsük kívül az oldaltokokon
(103/107), vagy fektessük felül a tokfej-
tömítésre.
N000711-01-00/04
Ujjvédelem a
26n
kötélterelőnél
FIGyElEM:
A biztonsági berendezést
feltétlenül fel kell szerelni!
A tandem futóművek
27
beállítása
• Oldjuk meg a tandem futóművek pere-
mes anyáit (045).
• A kapupaneleket egymás után kézzel
könnyedén nyomjuk az oldaltok tömítőlé-
cének, húzzuk meg a peremes anyákat
(045).
A bowden-huzalok
28v-
29v reteszelésének
csatlakoztatása
• A bowden-huzalokat (501) húzzuk át a
felső (340) és az alsó (345) zsanérbur-
kolaton, és szereljük fel a zsanérburko-
latokat. Ha a zsanérok nem központo-
sak, akkor a bowden-huzalokat (501) az
(582) jelű alkatrészen kell átvezetni.
• Lazítsuk meg a (056) és (057) jelű csa-
varkötéseket.
• Toljuk felfelé a nyitó fogantyút (505).
Teljesen toljuk be a bowdenhuzal-hüve-
lyeket (lásd a részletet a 29-3. ábrán),
és szorosan csavarozzuk oda.
• Szereljük a bowden-huzalok (501) zsi-
nórjait a szorítóhoz (057). A bowden-
huzalok (501) ekkor legyenek kissé elő-
feszítve és szorosan odacsavarozva. Ha
a kötelek helyesen vannak felszerel-
ve, akkor a kireteszelő csapok (508)
a kireteszelő kar kapcsolásakor kb. 1
mm-nyire kiállnak. Fontos a működés-
hez!
FIGYELEM: Jól csavarozzuk
oda a köteleket, ha a bowden-
huzalok átcsúsznak, akkor a
kapu kívülről már nem nyitható.
Ezt a műveletet gondosan
végezzük el.
• Szereljük vissza a zárburkolatot (503).
• Reteszelés nélkül ellenőrizzük a kapu
működését.
30v
Retesz beszerelése
A kapoccsal (575) a reteszelés használa-
ton kívül helyezhetõ.
• Szereljük fel a retesz (573/577) házát.
• A visszahúzó kötelet (540) csomózzuk
össze a jobb vagy a bal keresztmerevítőnél
(424/428) és a tartóbakkonzolnál (350)
31v-
A retesz résméretének
32v
beállítása
FIGYELEM: A retesz beállítá-
sát csak a kapu belső oldalá-
ról szabad végezni. Ha a beál-
lítás nem jó, akkor a kaput
kívülről nem lehet kinyitni. Ezt
a műveletet mindkét retesznél
gondosan végezzük el.
83 (102)