4-1 Verfahren zur Fehlerbehebung
Störgründe
Es gibt nicht genug Treibstoff
Der Brennstoffwechsel ist nicht in der Position OPEN
Die Hochdruckpumpe und die Düse nicht liefern
Kraftstoff oder nicht genug
Die vecolità der Steuerhebel nicht auf RUN
Überprüfen Sie das Schmierniveau des Öls.
Es ist schnell und leistungsstark in Start
Es gibt Schmutz auf der Düse
Die Batterie hat keinen Strom
Der Hauptschalter nicht eingeschaltet ist
Die Kohlebürste ist verschliessen. Der Kontakt ist
nicht gut.
Der Griff ist nicht ein guter Kontakt
Der Motor erreicht die Geschwindigkeit / Minute
Regime
Der Spannungsregler (AVR) ist beschädigt
Das Potentiometer zur Einstellung des Stromes ist
beschädigt
Lösung
Fügen Sie mehr Kraftstoff
Drehen Sie den Schalter zu öffnen,
Entfernen Sie die Düse und stellen Sie es wie angewiesen
Drehen Sie den Geschwindigkeitshebel auf RUN
Die Standardmenge von Öl sollte zwischen H und L sein
Starten Sie den Motor, die Anforderungen zu erfüllen, die
auf "Booting" gesetzt werden
sauber
Laden oder ändern
Drehen Sie den Schalter auf "ON"
Die Kohlebürste wechseln.
Stellen Sie den Buchsenkontakt
Versuchen Sie, die richtigen Vorkehrungen zu treffen, um
den Motor zu erreichen, die Anforderungen gemäß
So ersetzen
So ersetzen