Verwandte Anleitungen für Geotech SQL2000i
Inhaltszusammenfassung für Geotech SQL2000i
- Seite 1 STROMERZEUGER INVERTER BENZIN 2 KW BEDIENUNGSANLEITUNG SQL2000i - cod. 103301 Bitte diese Bedienungsanleitung vor der Inbetriebnahme der Maschine sorgfältig lesen. Dieses Handbuch soll beim Verkauf mit der Maschine geliefert werden.
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Seite 2: Sicherheitshinweise
Vielen Dank für den Kauf von dem von unserer Firma hergestellten Benzin Inverter Stromerzeuger. Dieses Handbuch beschreibt, wie die Maschine zu benutzen ist. Lesen Sie sorgfältig vor der Inbetriebnahme. Eine sichere und richtige Verwendung kann Ihnen helfen, die besten Ergebnisse helfen zu erreichen. Die in dieser Publikation enthaltenen Informationen basieren auf den zum Zeitpunkt der Drucklegung verfügbaren Produktspezifikationen. - Seite 3 Die Sicherheit von Personen und Objekten ist sehr wichtig. Lesen Sie sorgfältig die Anweisungen mit dem Symbol oder Es gibt eine sehr wahrscheinliche Möglichkeit von schweren Verletzungen oder Tod, wenn die Anweisungen nicht befolgt werden. Es gibt eine sehr wahrscheinliche Möglichkeit von schweren Verletzungen oder Tod, wenn die Anweisungen nicht befolgt werden.
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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
INHALT 1.Sicherheitshinweise..................7 2. Beschreibung....................12 Bedienfeld....................13 3. Steuerfunktion....................14 3.1 Motorschalter ……………………………………………………………..14 3.2 Ölwarnleuchte (rot) ..................14 3.3 Überlastanzeige (rot) .................. 14 3.4 Pilot Licht CA (grün) ................. 16 3.5 Gleichstrom Schutz ..................16 3.6 Eco Beschleunigungsschalter (ECS) ............17 3.7 Kraftstofftankdeckel………………………………………………………... - Seite 5 5.1 Den Motor starten................24 5.2 Den Motor abschalten................26 5.3 Anschluss Wechselstrom (CA) ……………………………………….27 5.4 Das Akku Aufladen................28 5.5 Anwendungsbereich................30 6. WARTUNG…………………………………………………………… 33 6.1 Inspektion der Zündkerze……………………………………………… 35 6.2 EINSTELLUNG DES VERGASERS …………………………………37 6.3. Motoröl Ersatz..................37 6.4 Luftfilter....................
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Seite 6: Sicherheitshinweise
Generator erzeugt keine Energie ........................46 9. Technische Daten……………………………………………………….. 10. SCHALTPLAN …………………………………………………………….48 1. SICHERHEITSHINWEISE Lesen und verstehen Sie die mitgelieferte Bedienungsanleitung, bevor Sie diesen Generator in Betrieb nehmen. Machen Sie sich mit den Sicherheitsverfahren vertraut, das hilft, Unfälle zu vermeiden. Nicht in geschlossenen Umgebungen Nicht bei nassen Bedingungen verwenden... - Seite 7 Nicht direkt an einem Haushaltsstromnetz anschließen Mindestens 1 Meter fern von Zündquellen halten. Rauchen Sie nicht während Sie tanken...
- Seite 8 Nicht verschütten, während Sie tanken. Stoppen Sie die Maschine vor dem Tanken Anschluss an die Haushaltsstromversorgung Wenn der Generator an einer Unterstützungsquelle für Haushaltsstromversorgung angeschlossen werden muss, muss die Verbindung von einem professionellen Elektriker oder von einer anderen Person mit Experten elektrischen Fähigkeiten durchgeführt werden.
- Seite 9 Erdungsanschluss Um einen elektrischen Schlag zu vermeiden aufgrund der schlechten elektrischen Geräte oder falscher Verwendung von Elektrizität, muss der Generator mit einem isolierten Leiter von guter Qualität geerdet sein.
- Seite 10 Stellen Sie sicher, dass die Systemsteuerung, der Schlitz und die Unterseite des Inverters richtig kühlen und ohne dass Chips, Schlamm und Wasser in Kontakt treten. Wenn der Lüfter blockiert ist könnten der Motor, der Inverter oder der Generator beschädigt werden. Der Generator darf nicht mit einem anderen Gerät gemischt werden, wenn das Gerät in Betrieb ist, wird es verschoben oder gespeichert.
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Seite 11: Beschreibung
2. BESCHREIBUNG 1 Tragegriff 2 Entlüftungsknopf des Tankdeckels 3 Einfüllstopfen 4 Bedientafel 5 Seilzugstarter 6 Ölbefüllungdeckel 7 Schlitz 8 Dämpfer... -
Seite 12: Bedienfeld
Bedienfeld ① Ölanzeige ② Kontrolllampe AC ③ Überlastfehler-Warnleuchte ④ Eco Beschleunigungsschalter (schwarz) ⑤ Motorschalter (rot) ⑥ Benzinhahnknopf ⑦ ERDANSCHLUSS ⑧ Starterknopf ⑨ AC-Ausgangsbuchse ⑩ CC-Ausgangsbuchse 11 CC SCHUTZEINRICHTUNG... -
Seite 13: Bedienelemente
3. BEDIENELEMENTE 3.1 Motorschalter ① Motorschalter "STOP"; Der Zündkreis ist abgeschaltet. Der Motor startet nicht 2 Stellen Sie den Motorschalter auf ON ein Der Zündkreis ist eingeschaltet. Der Motor Startet. 3.2 Ölwarnleuchte (gelb) Wenn das Öl unter der Mindestgrenze geht, geht die Ölwarnleuchte ① an und der Motor wird automatisch ausgeschaltet. - Seite 14 Ausgangsspannung erhöht. Anschließend wird der Schutz AC ausgelöst und die Erzeugung von Energie wird gestoppt, so dass der Generator und jedes elektrische Gerät geschützt wird, das mit diesem verbunden ist. Die AC-Kontrollleuchte (grün) erlischt und das Licht der Überlastungsanzeige (rot) leuchtet, aber der Motor hört nicht auf, zu funktionieren.
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Seite 15: Ac Zündflamme (Grün)
3.4 AC Zündflamme (grün) Das AC-Pilotlicht ② leuchtet auf, wenn der Motor startet und Strom erzeugt. 3.5 CC SCHUTZEINRICHTUNG Der DC-Schutz positioniert automatisch auf "OFF" ②, wenn das mit dem Generator verbundene elektrische Gerät in Betrieb ist und der Strom über den Nennströmen ist. -
Seite 16: Eco Beschleunigungsschalter (Ecs)
Gerät zu verwenden und kontaktieren Sie Ihren Händler. 3.6 ECO Beschleunigungsschalter (ECS). ① „ON“ Wenn der ECS-Schalter „AN“ ist, prüft die Steuereinheit die Motordrehzahl in Übereinstimmung mit der angeschlossenen Ladung. Das Ergenis ist ein besserer Kraftstoffverbrauch und weniger Lärm. 2) „OFF“ Wenn der ECS-Schalter auf „OFF“... -
Seite 17: Kraftstofftankdeckel
3.7 Kraftstofftankdeckel Die Kappe durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn abnehmen. 3.8 Knopf der Tankdeckels Entlüftung Der Tankdeckel ② ist mit einem Entlüftungsknopf ① ausgestattet,um den Kraftstoff zu stoppen. Der Entlüftungsknopf muss auf „ON“ eingestellt werden. Dadurch kann der Kraftstoff den Vergaser erreichen und der Motor startet. Wenn der Motor nicht läuft, die Position des Entlüftungsknopf auf „OFF“... -
Seite 18: Vorbereitung
4. VORBEREITUNG 4.1 Kraftstoff DER KRAFTSTOFF IST LEICHT ENTZÜNDLICH UND GIFTIG Bitte lesen Sie sorgfältig die „Sicherheitshinweise“ vor dem Befüllen des Tanks. • Nicht zu viel Kraftstoff eingeben, sonst entweicht, wenn es sich erwärmt und dehnt sich aus. • Nach dem Befüllen des Tanks, stellen Sie sicher, dass die Kappe richtig geschlossen ist. -
Seite 19: Motoröl
Entfernen Sie den Tankdeckel und füllen Sie den Tank auf das rot markierte Niveau. ① Rote Linie 2) Kraftstoffniveau Empfohlener Kraftstoff Bleifreies Benzin Kapazität des Kraftstofftankes: Gesamt 4 L (6,1 US gal, 0,88 LMP gal) 4.2 Motoröl Den Motor nicht starten, wenn Sie nicht genug Der Stromerzeuger wird ohne Öl geliefert. - Seite 20 4. Füllen Sie die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Motoröls, und dann den Öleinfülldeckel zu drehen. 5. Setzen Sie den Deckel und die ziehen Sie die Schrauben fest. Empfohlenes Motoröl: SAE 15W-40 Gehalt des empfohlenen Motoröls : Typ API Service SE oder höher Motorölmenge: 0,35 L...
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Seite 21: Vorarbeiten
4.3 VORARBEITEN Wenn eine Komponente nicht ordnungsgemäß während der Vorarbeiten funktioniert, überprüfen und reparieren, bevor der Generator betrieben wird. Der Zustand des Generators liegt in der Verantwortung des Eigentümers. Vital- Komponenten können schnell und unerwartet beginnen abzunutzen, auch wenn der Generator nicht verwendet wird. Vorschlag: Die Vorarbeiten sollten jedes Mal wenn Sie den Generator verwenden durchgeführt werden. -
Seite 22: Arbeitsweise
Der Punkt, an dem Sie eine Anomalie während des Gebrauchs bemerken Die Operation überprüfen. • Falls erforderlich, fügen Sie das empfohlene Öl auf das angegebene Niveau hinzu. • Falls notwendig, kontaktieren Sie Ihren Händler. 5. ARBEITSWEISE Betreiben Sie den Generator niemals in einer geschlossenen Umgebung, da dies zu Sinnesverlust und Tod in kurzer Zeit führen kann. -
Seite 23: Den Motor Starten
atmosphärischen Bedingungen verwendet werden. „Normale Wetterbedingungen“: Raumtemperatur 25°C Barometrischer Druck 100 kPa Luftfeuchtigkeit: 30% Die Ausgangsenergie des Generators variiert in Abhängigkeit von der Änderung der Temperatur, Höhe (niedriger Luftdruck auf einer höheren Höhe) und Feuchtigkeit. Die abgegebene Energie wird reduziert, wenn die Temperatur, die Feuchtigkeit und die Höhe höher als die normalen atmosphärischen Bedingungen sind. - Seite 24 4. Stellen Sie den Motorschalter (rot) auf „ON“ ein. 5. Ziehen Sie den Starter Knopf. Vorschlag: Der Starter ist nicht erforderlich, wenn der Motor heiß ist. Stellen Sie den Knopf zurück in Grundstellung. 6. Ziehen Sie langsam den Seilzugstarter, Einhaken und dann abrupt ziehen. Vorschlag: Fassen Sie den Tragegriff fest, um zu vermeiden, dass der den Generator herunterfallen kann, wenn Sie die Rücklaufstarter ziehen.
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Seite 25: Abbrechen Des Motors
Vorschlag: Wenn Sie den Motor mit dem ESC-Schalter auf „ON“ starten, und es gibt keine Ladung im Generator: • mit der Umgebungstemperatur unter 0 ℃ (32 ℉), dreht der Motor, um nominal U / min (4500R / min) für 5 Minuten, um den Motor aufzuwärmen •... -
Seite 26: Wechselstrom Anschluss(Ca)
5.3 Wechselstrom Anschluss(CA) Stellen Sie sicher, dass elektrische Geräte ausgeschaltet sind, vor dem Anschluss. • Sicherstellen, dass die Gesamtladung innerhalb der Nennleistung des Generators • Stellen Sie sicher, dass die Gesamtausgangsleistung der angeschlossenen Lasten innerhalb der Nennleistung des Generators liegt Vorschlag: Stellen Sie sicher, dass der Generator ordnungsgemäß... -
Seite 27: Das Akku Aufladen
Vorschlag: Der ECS-Schalter muss auf „OFF“ gesetzt werden, um die Geschwindigkeit und die Motordrehzahl zu erhöhen. Wenn mehr als eine Last mit dem Generator verbunden wurde, sollten Sie zuerst das Gerät mit dem höheren Startstrom verbinden und als letzten die Geräte mit einer niedrigeren Anlaufleistung. - Seite 28 geladen wird. • Stellen Sie sicher, dass das rote Ladekabel an das positive (+) Ende der Batterie angeschlossen ist und dass das schwarze Ladekabel an das negative (-) Ende der Batterie angeschlossen ist. Diese Positionen nicht austauschen. • Schließen Sie die Kabel der Batterie richtig an, in einer solchen Art und Weise, dass diese sich nicht aufgrund der Vibrationen des Motors oder anderen Störungen lösen.
- Seite 29 Stunde zu überprüfen, um zu vermeiden, dass die Batterie überladen wird. Nicht rauchen oder die Batterieanschlüsse brechen während des Ladens. Die Funken können die Batteriegase entzünden. Der Batterie-Elektrolyt ist giftig und gefährlich, kann Brände verursachen, enthält Schwefelsäure. Vermeiden Sie den Kontakt mit Haut und Kleidung.
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Seite 30: Anwendungsbereich
5.5 Anwendungsbereich Wenn der Generator verwendet wird, stellen Sie sicher, dass die Gesamtladung innerhalb der Nennleistung des Generators ist. Andernfalls kann der Generator beschädigt werden. TIPP: • Die Leistung der Anwendung zeigt an, wenn jedes einzelne Gerät verwendet wird. • Gleichzeitige Verwendung von ‚AC und DC ist möglich, aber die Gesamtleistung soll nicht die Nennleistung überschreiten. - Seite 31 - Den Stromerzeuger nicht überlasten Die Ladung der Lasten darf die Nennleistung der Maschine nicht überschreiten. Den Generator überlasten kann die Maschine beschädigen und die angeschlossenen Geräte. • Wenn Sie Präzisionsgeräte mit dem Generator versorgen, elektronische Steuerungen, PCs, elektronische Computer, Mikrocomputer-basierten Geräte oder Batterieladegeräte, den Generator in einem ausreichenden Abstand halten, um elektrische Störungen von dem Motor zu verhindern.
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Seite 32: Wartung
6. WARTUNG Wartung am Motor muss ausreichend sein, um sichere, ökonomische und ökologische Leistung sicherzustellen. Um den Benzinmotor in gutem Zustand zu halten, muss eine regelmäßige Wartung unterzogen werden. Die folgende Wartung und Routineinspektionsverfahren sollten genau verfolgt werden:... - Seite 33 • Wenn der Benzinmotor häufig mit hohen Temperaturen oder schwerer Last arbeitet, das Öl alle 25 Stunden ändern. • Wenn der Motor oft in staubiger Umgebung arbeitet oder in schweren...
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Seite 34: Inspektion Der Zündkerze
Bedingungen, reinigen Sie den Luftfilter alle 10 Stunden. Ändern Sie bei Bedarf den Luftfilter alle 25 Stunden. • Beachten Sie den Wartungsplan und die Uhrzeit, in dem die Wartung durchgeführt wird. • Wenn Sie eine Motorwartung verpassen, führen Sie diese so schnell wie möglich durch. -
Seite 35: Zündkerze Einbauen
1. Entfernen Sie die Abdeckung ① und die Kappe der Zündkerze ② Und legen Sie den Schlüssel ④ in das Loch durch die äußere Abdeckung. 2. Den Griff ③ des Schlüssels einfügen ④ und in Richtung gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die Zündkerze zu entfernen. 3. -
Seite 36: Einstellung Des Vergasers
TIPP : Wenn der Spannschlüssel nicht verfügbar ist, wenn die Zündkerze montiert wird, ist eine gute Abschätzung des richtigen Spannvorrichtung Paar 1 / 4-1 / 2 Drehung über die Spannung der Finger. Jedoch muss die Zündkerze zu einem bestimmten Drehmoment angezogen werden, so schnell wie möglich. 6. - Seite 37 2. Entfernen Sie die Schrauben ① und die Abdeckung ② . 3. Entfernen Sie den Ölfülldeckel (3). 4. Einen Behälter für das Öl unter dem Motor stellen. Den Stromerzeuger kippen, um das Öl vollständig dränieren. 5. Stellen Sie den Stromerzeuger auf eine ebene Oberfläche. Den Generator NICHT kippen, wenn Sie Motoröl hinzufügen.
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Seite 38: Luftfilter
③ ④ 6.4 Luftfilter 1. Entfernen Sie die Schrauben ① Und entfernen Sie die Abdeckung ② . 2. Entfernen Sie die Schrauben (3) und die Luftfilterabdeckung. 3. Entfernen Sie das Schwammelement (5). 4. Waschen Sie das Schwammelement mit Lösungsmitteln und trocknen. 5. -
Seite 39: Funkenfänger
und ziehen Sie die Schrauben fest. 8. Setzen Sie den Deckel und ziehen Sie die Schrauben fest. 6.5 des Schalldämpferschutz und Funkenableiter In Folge der Verwendung des Motors, werden sowohl der Motor und der Schalldämpfer sehr heiß werden. Vermeiden Sie mit Teilen des Körpers oder der Kleidung während der Inspektion oder Reparatur in Kontakt zu kommen. -
Seite 40: Kraftstoffablagerung Filter
Reinigen Sie mit einer Drahtbürste. Sein Sie sehr vorsichtig, um zu vermeiden, den Schalldämpferschutz zu beschädigen oder den Funkenlöscher zu kratzen. 4. Überprüfen Sie den Schalldämpferschutz und Funkenschutzgitter. Ersetzen Sie sie, wenn beschädigt. 5. Installieren Sie das Funkenschutzgitter Vorschlag: Das Funkenschutzgitter ⑦ mit dem Loch anpassen ⑧ in dem Rohr des Schalldämpfers 6. -
Seite 41: Kraftstofffilter
3. Reiben Sie es und fügen Sie es wieder hinzu. 4. Setzen Sie den Tankdeckel ein und stellen Sie sicher, es ist richtig zu. 6.7 KRAFTSTOFFTANKFILTER 1. Die Schrauben lösen, ① um die Gehäuseabdeckung zu entfernen ② . Dränieren Sie dann den Kraftstoff ③. 2. -
Seite 42: Lagerung
7. LAGERUNG Eine Lagerung für eine lange Zeit setzt einige vorbeugende Verfahren, um Verschlechterung zu vermeiden. 7.1 Kraftstoff dränieren 1. Stellen Sie den Motorschalter auf „STOP“ ein. (1) 2. Entfernen Sie den Tankdeckel und den Filter. Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Tank in einem für Kraftstoff zugelassenem Behälter. -
Seite 43: Motor
und weichen Tuch, da Kraftstoff lackierte Oberflächen und Kunststoffteile beschädigen kann. 3. Starten Sie den Motor (siehe S. 20), und lassen Sie ihn in Betrieb bis er sich ausschaltet. Der Motor schaltet sich in etwa 20 Minuten aus, wenn der Kraftstoff verbraucht ist. -
Seite 44: Motor Startet Nicht
Korrosion zu schützen, usw. 1. Entfernen Sie die Zündkerze, gießen Sie ungefähr ein Löffel SAE 10W-30 in das Zündkerzenloch und wieder installieren. Starten Sie den Motor erneut, indem Sie mehr drehen (mit dem 3-in-1-Schalter), um die Zylinderwände zu ölen. 2. Ziehen Sie das Seil des Seilzugstart, bis Sie Kompression fühlen. Dann stoppen Sie zu ziehen. -
Seite 45: Der Generator Erzeugt Keinen Strom
- Verstopter Kraftstofffilter Reinigen Sie den Filter ○ Verstopfter Vergaser... DEN VERGASER REINIGEN 2. Das Motorölsystem ist nicht ausreichend ○ Das Motoröl ist nicht auf dem richtigen Niveau ..Motoröl hinzufügen 3. Schaltpläne ○ 3 Setzen Sie den Knopf 3 in 1 auf „CHOKE“ und ziehen Sie den Seilzugstarter ... Schwache Zündkerze ○... - Seite 46 9. PRODUKTIONSVORGABEN Bestandteil STROMERZEUGER 2KW Wechselrichter Nennfrequenz (Hz) Nennspannung (V) 230/240: Ausgangsnennleistung [kW] Stromerzeuger Max.Ausgangsleistung (KW) Leistungsfaktor Ladespannung (DC) (V) Ladestrom (DC)(A) Ueberlastungsschutz (DC) Schutz ohne Absicherung Phase Einphasig Motor QL80 Motor Motortyp Einzylinder, 4-Takt Motor, luftgekühlt, OHV Hubraum (ccm) 79.7 Kraftstoff bleifreies Benzin...
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Seite 47: Schaltplan
10.SCHALTPLAN... -
Seite 48: Original Eg-Konformitäts- Erklärung
17/2010: Hersteller: Settimi srl Sede : Fraz. San Venanzo, 11 - 06049 Spoleto (PG) - Italy Es wird erklärt, dass die Maschine von eigener Produktion ist: Bezeichnung: Stromerzeuger Marke/ Brand: Geotech Model : SQL2000i Baujar : 2018 auf die sich diese Erklärung bezieht, in Übereinstimmung mit den folgenden...