Inhaltsverzeichnis
Werbung
13. Motorgehäuse
13-1. Ausbauen des Motorgehäuses
Zum Abmontieren der Motorabdeckung bitte wie folgt vorgehen. [Siehe Abb. 7]
1) Die Innensechskantkopfschrauben ⑤, mit denen das Motorgehäuse ④ befestigt sind,
lösen, und das Motorgehäuse ④
Motorgehäuse ④ angehoben und sichergestellt werden, dass die Leitungen im
Inneren nicht beschädigt werden.
2) Nach dem Abziehen aller Leitungen vom Tisch und des Cannon-Steckers ② kann das
Motorgehäuse ④ entfernt werden.
13-2. Schutzmaßnahmen gegen Wassereintritt
○Bei TR(M)
Zum Schutz des Motors gegen das Eindringen von Kühlmittel werden O-Ringe an den
Passflächen am Motorgehäuse ④ und Dichtungsmasse an der Übergangsstelle zwischen
Getriebekasten ⑦ und Abdeckung ⑥ verwendet.
Beim Abnehmen der Abdeckung ⑥ sicherstellen, dass die vorhandene Dichtungsmasse
(Three Bond Company Seal Compound 1216) abgezogen und komplett entfernt und die
Montagefläche gleichmäßig mit neuer Dichtungsmasse versehen wird.
○Bei TL(M)400
Zum Schutz des Motors gegen das Eindringen von Kühlmittel werden O-Ringe an den
Passflächen am Motorgehäuse ④ verwendet.
VORSICHT
VORSICHT
langsam herausnehmen, dabei muss das
Vor dem Ausbau des Motors ① das Schmiermittel aus der
Ablassöffnung ablassen.
Die vier Innensechskantkopfschrauben ③, mit denen der Motor
① befestigt ist, herausschrauben und dann den Motor ①
langsam herausnehmen.
Beim Wiedereinbau des Motors ① die Schrauben bitte sicher
festziehen.
Beim Wiederanbringen des Motors ① und des Motorgehäuses
④ mit äußerster Vorsicht vorgehen, damit die O-Ringe nicht
beschädigt werden.
Bei Beschädigung der O-Ringe kann Kühlmittel eindringen.
34
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
