Etrel INCH Bedienungsanleitung Seite 9

GEFAHR ODER RISIKO
Schutz vor anderen Gefahren
Explosion
Gefahren durch elektrische,
magnetische und
elektromagnetische Felder,
andere ionisierende und
nichtionisierende Strahlung
Elektrische, magnetische oder
elektromagnetische Störungen
Optische Strahlung
Feuer
Temperatur
Feuchtigkeit
Akustische Geräusche
Biologische und chemische
Wirkungen
Emissionen, Herstellung und /
oder Verwendung gefährlicher
Substanzen (z. B. Gase,
Flüssigkeiten, Stäube, Nebel,
Dämpfe)
Unbeaufsichtigter Betrieb
Anschluss an und Unterbrechung
der Stromversorgung
Kombination von Geräten
Implosion
Hygienebedingungen
Ergonomie
Funktionssicherheit und Zuverlässigkeit
Ausrüstungsdesign
Typbezogene Gefahren
Systemfehler
Gefahrlosigkeitbezogene Sicherheit
Schutz vor zufälligen oder
zufälligen Verstößen
Schutz vor vorsätzlichen
Verstößen mit einfachen Mitteln
mit geringen Ressourcen,
allgemeinen Fähigkeiten und
geringer Motivation
Schutz vor vorsätzlichen
Verstößen mit ausgeklügelten
Mitteln mit moderaten
Ressourcen, spezifischen
Fähigkeiten in Bezug auf die
betrachtete Ausrüstung und
moderater Motivation
Schutz vor vorsätzlichen
Verstößen mit ausgeklügelten
Mitteln mit erweiterten
Ressourcen, spezifischen
Fähigkeiten in Bezug auf die
betrachtete Ausrüstung und
hoher Motivation
Informationsanforderungen
Informationsanforderungen
* Obwohl die in der Tabelle aufgeführten Normen nur als CENELEC-Versionen (EN - European Standard oder HD - Harmonization Document) bezeichnet werden, gilt die Konformität auch für ihre internationalen
Gegenversionen (IEC-Präfix). Die Bezeichnung des Jahres der Norm kann jedoch für IEC-Versionen unterschiedlich sein.
** Siehe Benutzerhandbuch und andere Dokumente
*** Abkürzungen:
Alle unsere Ladestationen sind geprüft und entsprechen EN 61851 Teil 1, Teil 21-2 und den Anforderungen harmonisierter Normen zur
Erfüllung der LVD- und EMV-Richtlinien. Diese Tests und die Beurteilung der Konformität wurden von einer externen akkreditierten
Organisation, SIQ - Slowenisches Institut für Qualität und Metrologie, Mašera - Spasićeva ulica 10, 1000 Ljubljana, Slowenien, www.siq.si,
durchgeführt.
Etrel Inch | Bedienungsanleitung
RELEVANT SCHUTZMASSNAHMEN
NEIN /
JA Unsere Ladestationen werden Tests und Zertifizierungen unterzogen, um einen sicheren Betrieb im Hinblick auf
elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) und elektromagnetische Interferenz (EMI) zu gewährleisten. Die Einhaltung der
EMV-Grenzwerte stellt sicher, dass die Ladestation keine elektromagnetischen Felder aussendet, die andere Geräte
beeinträchtigen könnten, und die Einhaltung der EMV-Grenzwerte gewährleistet die Immunität der Ladestation und einen
sicheren Betrieb, wenn sie elektromagnetischen Feldern ausgesetzt ist, die in der Nähe der Ladestation auftreten können.
Darüber hinaus werden die Ladestationen gegebenenfalls gemäß der Funkgeräte-Richtlinie (ROT) geprüft und zertifiziert. Die
JA
Zertifizierung belegt, dass die vom Ladegerät erzeugten elektromagnetischen Felder auf den für den Betrieb erforderlichen
Umfang beschränkt sind.
NEIN /
JA Im Brandfall würde ein Metallgehäuse ein Feuer einschränken und die Ausbreitung außerhalb des Gehäuses nicht zulassen.
Gebrauchte Materialien sind beständig gegen Entzündung und Brandausbreitung. Äußere Teile des Isoliermaterials und
Isolierteile sind beständig gegen abnormale Hitze und Feuer. Das installierte RCD-Gerät schützt auch vor Feuer.
JA Die Verwendung des Geräts außerhalb seiner Umgebungsspezifikationen kann zu Temperaturgefahren führen. Dies wird
durch die Auswahl geeigneter Materialien gut gemildert.
JA Hohe Luftfeuchtigkeit in der Ladestation kann die elektrischen Komponenten beschädigen. Um das Risiko zu vermeiden, sollte
der Boden der Ladestation während der Installation mit Polyurethanschaum oder einer ähnlichen Füllung bedeckt werden.
Die Ladestation verfügt über Lüftungsschlitze für eine natürliche Belüftung. Die Veredelung der Außenflächen bietet einen
hohen Schutz gegen Umgebungsbedingungen und verhindert Korrosion und Rost. Zusätzliche Maßnahmen können die
Zugabe von Kieselgel oder einem ähnlichen hygroskopischen Material sein. Außerdem besteht die Möglichkeit, eine kleine
Heizung zu installieren, die Kondensation im Inneren des Ladegeräts verhindert.
|
NEIN Es werden keine signifikanten Geräuschpegel erzeugt. Geräusche, die die elektronischen Komponenten abgeben, sind im
Vergleich zu Geräuschen des internen Ladegeräts des Fahrzeugs fahrlässig.
JA Besondere Sorgfalt wurde auf die Auswahl der Komponenten und deren Einhaltung der Richtlinie zur Beschränkung der
Verwendung bestimmter gefährlicher Stoffe in elektrischen und elektronischen Geräten (RoHS) gelegt. Ein weiteres Beispiel
für die Verwendung umweltfreundlicher Materialien in unseren Produkten ist die Einhaltung von REACH, einer Verordnung
JA
der Europäischen Union, die verabschiedet wurde, um den Schutz der menschlichen Gesundheit und der Umwelt vor den
Risiken zu verbessern, die durch Chemikalien entstehen können.
Nach dem Start des Ladevorgangs sind keine zusätzlichen Eingänge erforderlich, da Ladestationen so ausgelegt sind, dass sie
JA
ohne Aufsicht aufgeladen werden können. Die umgesetzten Schutzmaßnahmen würden unabhängig von der Anwesenheit von
Menschen funktionieren.
JA Die Ladestation verbindet EV nicht unter Volllast mit dem Stromnetz. Erstens wird die Verbindung zum Elektrofahrzeug erst
nach Sicherheitskontrollen und Abschwächung zwischen Ladegerät und Fahrzeug hergestellt. Der Ladestrom wird dann
allmählich auf den vollen zulässigen Strom erhöht. Somit stellt der Anschluss der Last keine "Spitze" der verbrauchten
Leistung dar. Im Falle einer Unterbrechung wird die Ladestation ordnungsgemäß heruntergefahren, um keine Komponenten
zu beschädigen. Die richtige Erdung fördert auch die schnelle Entladung möglicher aufgebauter Ladungen.
NEIN /
NEIN /
NEIN /
Die Benutzeroberfläche ist sorgfältig gestaltet, um dem Benutzer vollständige und präzise Informationen auf klare Weise
JA
anzubieten. Die ergonomischen Prinzipien, die für eine sichere Bewegung und Handhabung relevant sind, werden behandelt.
JA Das Design der Ladestation wurde in Übereinstimmung mit allen wichtigen internationalen Standards erstellt, die im Bereich
der Elektromobilität berücksichtigt werden. Es wurde so konzipiert und gebaut, dass es sicher und zuverlässig ist, um
auftretende Gefahren zu vermeiden und dem normalen Gebrauch unter vorhersehbaren Umgebungsbedingungen,
Missbrauch und Logikfehlern standzuhalten.
JA Der Schutz gegen unerwartetes Starten und Stoppen wurde mit Schwerpunkt auf Gefahren durchgeführt, die sich aus dem
Nichtstopp ergeben.
Bei vorhersehbaren Systemfehlern oder während und nach Unterbrechungen oder Schwankungen der Stromversorgung
JA
sorgen die Überwachungs-, Schutz- und Trennmittel für einen sicheren Betrieb.
JA Das Steuerungssystem bietet die Möglichkeit zur Identifizierung und Authentifizierung durch Benutzer.
JA Das Steuerungssystem bietet die Möglichkeit zur eindeutigen Identifizierung und Authentifizierung menschlicher Benutzer.
JA Das Steuerungssystem bietet die Möglichkeit, eine Multifaktorauthentifizierung für den menschlichen Zugriff auf das
Steuerungssystem zu verwenden.
NEIN Das Steuerungssystem bietet die Möglichkeit, eine Multifaktorauthentifizierung für den gesamten menschlichen
Benutzerzugriff auf das Steuerungssystem zu verwenden.
JA Informationsanforderungen sind in mehreren Dokumenten und Standards definiert. Diese Dokumente und Anforderungen
wurden identifiziert und bei der Erstellung von Benutzerhandbüchern und anderen Dokumenten berücksichtigt.
GPSD Allgemeine Produktsicherheitsrichtlinie
NSR Niederspannungsrichtlinie
EMV elektromagnetischen Verträglichkeit
REACH Registrierung, Bewertung, Zulassung und Beschränkung chemischer Stoffe
RoHS der Beschränkung der Verwendung bestimmter gefährlicher Stoffe in Elektro- und Elektronikgeräten
DSGVO Datenschutz-Grundverordnung
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IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT
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EMV Richtlinie 2004/108/EC (durch 19.
April 2016) und EMV Richtlinie
2014/30/EU (von 20. April 2016),
EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-2:2005,
EN 61000-6-3:2007, EN 61000-6-4:2007
/
EN 61439-1:2011, HD 60364-4-42:2011
EN 61439-1:2011, IEC TS 61439-7:2018,
HD 60364-4-42:2011, EN 60068-1:2014
EN 60068-1:2014
EN 60068-1:2014
REACH, RoHS
EN 61851
EN 61851
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IEC 60335
Richtlinie 2006/95/EC, EN 61508-1:2010
EN 61851
EN 61851
EN 61851
EN 61851
EN 61851
/
GPSD, NSR, EMV, EN 60335-1, EN 60335-
2-15, EN 62079, RoHS, REACH