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Hachette Titanic Bauanleitung

35 das getriebe
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Das Getriebe
35A
35C
35G
35C
35C
35B
35E
35D
35H
35G
35B
BAUANLEITUNG
BAUTEILE IM ÜBERBLICK
35A
35B
35C
35D
35F
35E
35F
35G
35I
35H
CP
35I
35J
35J
CP
1
Legen Sie das Getriebe 35B, die
35C
vier Zahnräder A, 35C, und die
vier Zahnradwellen
Fügen Sie die Wellen in die vier
oben eingekreisten Sacklöcher
ein. Anschließend werden die
Zahnräder
platziert. Beachten Sie, dass die
Zähne der beiden linken Zahn-
räder ineinandergreifen (links).
Getriebegehäuse
Getriebe
Zahnrad A (x 4)
Zahnrad B (x 2)
Zahnrad C (x 3)
Zahnrad D
Zahnradwelle (x 4)
Schmiermittel
Wattestäbchen
Äußere Propellerwellen (x 2)
Acht Schrauben 2,3 x 4 mm
(eine als Ersatz)
35B
35G
35G
bereit.
35C
auf den Wellen
9

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Inhaltszusammenfassung für Hachette Titanic

  • Seite 1 BAUANLEITUNG • • Das Getriebe BAUTEILE IM ÜBERBLICK Getriebegehäuse Getriebe Zahnrad A (x 4) Zahnrad B (x 2) Zahnrad C (x 3) Zahnrad D Zahnradwelle (x 4) Schmiermittel Wattestäbchen Äußere Propellerwellen (x 2) Acht Schrauben 2,3 x 4 mm (eine als Ersatz) Legen Sie das Getriebe 35B, die vier Zahnräder A, 35C, und die vier Zahnradwellen...
  • Seite 2 Nehmen Sie die drei Zahn- räder C, 35E, zur Hand. Platzieren Sie sie in den drei großen Löchern des Getriebes (rechts eingekreist). Alle drei Zahnräder C greifen in die benachbarten Zahnräder A ein. Fügen Sie das Zahnrad D, 35F, in das zentrale Loch im Getriebe ein.
  • Seite 3 BAUANLEITUNG • • Geben Sie Schmiermittel auch in das ovale Loch des Getriebes (links). Anschließend wird in dieses Loch das erste der beiden Zahnräder B, 35D, eingefügt. Das zweite Zahnrad gehört in das runde Loch (unten links eingekreist). Die Zahnräder greifen in die Zahnräder 35C, wie unten gezeigt.
  • Seite 4 Prüfen Sie die Funktion des Getriebes: Stecken Sie das Ende einer der Wellen in die obere zentrale Buchse (links eingekreist). Drehen Sie die Welle von Hand im Uhrzeigersinn, drehen sich alle drei unteren Buchsen gemeinsam (gelb eingekreist, unten links). Wenn Sie die Welle hingegen gegen den Uhrzeigersinn drehen, drehen sich nur die beiden äußeren Buchsen (unten), während die mittlere stehen bleibt.