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9. Prenda a arruela de pressão e aperte o parafuso
com torque de 43 – 47 Nm. (Fig. 36)
10. Puxe o disco, girando-o, e certifique-se de que ele
se movimenta livremente.
AVISO:
disco é muito afiado e pode cortar
facilmente.
11. Ligue o produto para fazer um teste do disco. Se
o disco não estiver preso corretamente, o produto
vibrará ou o resultado do corte não será satisfatório.
Para fazer uma verificação do nível do
óleo
CUIDADO:
pode danificar o motor. Antes de ligar o
produto, faça uma verificação do nível do
óleo.
1. Coloque o produto em uma superfície nivelada.
2. Remova a tampa do tanque de óleo com a vareta
fornecida.
3. Limpe o óleo da vareta.
4. Coloque a vareta totalmente dentro do tanque de
óleo para ter uma noção correta do nível do óleo.
5. Remova a vareta.
6. Examine o nível de óleo na vareta.
7. Se o nível de óleo estiver baixo, encha com óleo
de motor e faça uma verificação do nível do óleo
novamente.
Para substituir o óleo do motor
AVISO:
quente após o motor ser desligado. Deixe
o motor esfriar antes de drenar o óleo do
motor. Se derramar óleo de motor na sua
pele, limpe com água e sabão.
1. Opere o produto até esvaziar o tanque de
combustível.
2. Remova o cabo de alta tensão da vela de ignição.
3. Remova a tampa do tanque de óleo.
4. Coloque um recipiente embaixo do produto para
recolher o óleo do motor.
5. Incline o produto para drenar o óleo do motor do
tanque de óleo.
6. Encha com o novo tipo de óleo de motor,
Especificações técnicasna
recomendado em
página276 .
7. Faça uma verificação do nível do óleo. Consulte
Para fazer uma verificação do nível do óleona
página274 .
274
Use luvas de proteção. O
O nível muito baixo do óleo
O óleo do motor fica muito
Para examinar a vela de ignição
CUIDADO:
de ignição recomendado. O tipo errado
de vela de ignição pode causar danos ao
produto.
•
Se o motor apresentar baixa potência, não iniciar
com facilidade ou não operar corretamente em
marcha lenta, examine a vela de ignição.
•
Para diminuir o risco de presença de material
indesejado nos eletrodos da vela de ignição, siga as
seguintes instruções:
a) Certifique-se de que a marcha lenta esteja
ajustada corretamente.
b) Certifique-se de que a mistura de combustível
esteja correta.
c) Certifique-se de que o filtro de ar esteja limpo.
•
Se a vela de ignição estiver suja, limpe-a e verifique
se a folga do eletrodo está correta, consulte
técnicosna página276 . (Fig. 37)
•
Substitua a vela de ignição, se for necessário.
Para limpar o filtro de ar
Um filtro de ar sujo pode fazer com que o motor
seja danificado ou não opere corretamente. Faça a
manutenção no filtro de ar com maior frequência em
condições de poeira.
Cronograma de manutençãona página272
Consulte
para obter informações sobre o momento de substituir
o filtro de ar.
1. Remova a tampa do filtro de ar e remova o filtro.
2. Limpe o filtro batendo-o contra uma superfície plana.
Não use solvente com petróleo, querosene ou ar
comprimido para limpar o filtro.
Observação:
Filtros de ar em operação há
muito tempo não podem ser limpos completamente.
Substitua o filtro de ar regularmente. Filtros de ar
danificados deve ser sempre substituídos.
3. Ao montar o filtro de ar, certifique-se de que ele
esteja completamente vedado contra o suporte do
filtro.
Para fazer uma verificação do defletor
de descarga lateral
O defletor de descarga lateral é fixado à abertura de
descarga lateral do produto. Ele diminui o risco de
objetos serem lançados na direção da posição de corte
de grama do operador.
1. Certifique-se de que o defletor de descarga lateral
não esteja danificado.
2. Examine o defletor de descarga lateral. Certifique-se
de não observar danos, como rachaduras ou molas
quebradas empurrando a porta para fechar.
Use sempre o tipo de vela
Dados
1583 - 007 - 07.10.2022
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