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E
INITIAL ADJUSTMENT
N
G
1. With engine off, turn HI speed screw counterclockwise
to stop.
L
2. Turn idle screw until tip of screw just touches throttle
I
plate; then turn three (3) turns clockwise.
S
H
REGLAGE INITIAL
F
R
1. Arrêter le moteur. Tourner le pointeau de haut régime
A
dans le sens antihoraire pour arrêter.
N
2. Tournez la vis de ralenti dans le sens des aiguilles
C
d'une montre jusqu'à ce que sa pointe entre en contact
A
avec l'axe d'accélération, puis tournez encore de 3
I
tours.
S
GRUNDEINSTELLUNG
D
1. Bei stehendem Motor H-Vollastschraube entgegen
E
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.
U
2. T-Leerlaufschraube so einstellen, daß die Spitze
T
eben den Drosselklappenhebel (D) berührt. Dann
diese Schraube weitere 3 Umdrehung hineindre-
S
hen..
C
H
REGOLAZIONE INIZIALE
I
1. A motore spento, girate la vite HI (alta veloc.) in senso
T
antiorario fino a fine corsa.
A
2. Girate la vite minimo finché la punta della vite non tocca
L
la piastra acceleratore; quindi ruotate per tre (3) giri in
senso orario.
I
A
N
O
A
A
A
A
36
B
B
B
B
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Fehlerbehebung
