Makita RBL500 Original Bedienungsanleitung Seite 45

CARBURANTI/RIFORNIMENTO
Manipolazione di prodotti petrolchimici
Si raccomanda la massima attenzione nel manipolare il carburante
che contiene sostanze simili ai solventi. Il rifornimento va eseguito in
un locale ben aerato oppure all'esterno. Non inalare i vapori, evitare
il contatto con la pelle. I prodotti a base di oli minerali sgrassano la
pelle. Ripetuti o prolungati contatti con la pelle possono provocare
dermatosi. Si possono verificare anche reazioni allergiche. Il
contatto con gli occhi può provocare irritazione. In caso di contatto
con gli occhi, lavare immediatamente con acqua. Se l'irritazione
persiste, chiamare immediatamente il medico!
Miscela di olio e carburante
Il motore del soffiatore è del tipo a due tempi ad elevato rendimento
e funziona con una miscela di carburante e olio per motori a due
tempi. Utilizzare solo carburante senza piombo con un numero
minimo di ottano pari a 91 RON. In mancanza di questo, utilizzare
un carburante con un numero di ottano superiore; il motore non
viene danneggiato, ma le prestazioni sono inferiori. Una situazione
simile si verifica utilizzando carburante etilizzato. Per avere le
massime prestazioni dal motore e proteggere la salute e l'ambiente,
si raccomanda di utilizzare solo carburante senza piombo!
Per la lubrificazione del motore, utilizzare un olio a due tempi
(grado di qualità TSC-3) che viene aggiunto al carburante.
Utilizzare olio MAKITA con un rapporto di miscelazione 50:1.
Oltre alla protezione dell' ambiente, si garantisce la lunga durata
e l'affidabilità del motore, con un livello minimo di emissione di
gas di scarico. E' essenziale rispettare il rapporto di miscelazione
prescritto (50:1), altrimenti non è possibile garantire l'affidabilità del
soffiatore.
Rapporto di miscelazione del carburante
Benzina: Olio d'origine Makita per motori a due tempi = 50 : 1 o
Benzina: Olio di altri produttori per motori a due tempi = 25 : 1
raccomandato (vedere la tabella a destra)
NOTA: Preparazione della miscela di olio e carburante: in un
apposito contenitore (conforme alle norme vigenti)
mischiare tutto l' olio con metà del carburante necessario,
quindi aggiungere il carburante rimanente. Agitare con cura
la miscela prima di versarla nel serbatoio del soffiatore.
Non aggiungere più olio di quanto sia necessario onde
evitare una produzione maggiore di residui di combustione
che inquinano l'ambiente e intasano lo scarico del cilindro,
le candele d'accensione e la marmitta di scarico. Inoltre
aumenta il consumo di carburante e diminuiscono le
prestazioni del motore.
Rifornimento
Prima di effettuare il rifornimento di carburante, avere sempre cura
di fermare il motore ed aspettare che questosi raffreddi.
Per evitare che lo sporco penetri nel serbatoio del carburante
●
pulire con attenzione la zona circostante iI tappo del serbatoio.
Svitare il tappo e riempire il serbatoio di carburante.
●
Avvitare per bene il tappo.
●
Pulire il tappo ed il serbatoio dopo il rifornimento!
●
Strofinare in modo da eliminare ogni eventuale perdita di
carburante.
Stoccaggio del carburante
Il carburante non può essere conservato per un periodo di tempo
illimitato. Per questo motivo si raccomanda di acquistare solo la
quantità necessaria per 4 settimane di lavoro. Per conservare il
carburante utilizzare solo gli appositi contenilori.
ATTENZIONE!
La benzina è un liquido molto infiammabile. Quando si
maneggia benzina o miscele di carburante occorre fare
grandissima attenzione. Non fumare né avvicinare alcuna
fiamma al carburante.
Rispettare re norme di sicurezza a pagina 40
Benzina
(megilo senza piombo)
1.000 cm (1 litro)
3
(1 litro)
5.000 cm (5 litri)
3
(5 litri)
10.000 cm (10 litri)
3
(10 litri)
20 cm 40 cm
3 3
100 cm 200 cm
3 3
200 cm 400 cm
3 3
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