Lagerung - Makita RBL500 Original Bedienungsanleitung

LAGERUNG

Bevor das Gerät für längere Zeit gelagert wird, den Kraftstoff aus dem Kraftstoffbehälter und Vergaser wie folgt ablassen:
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Den gesamtem Kraftstoff aus dem Kraftstoffbehälter in einen Behälter ablassen, der für Benzin vorgesehen ist. Wiederholt geringfügig
die Einspritzpumpe drücken, bis der gesamte Kraftstoff aus der Einspritzpumpe entfernt wurde.
Entferen Sie die Zündkerzen und geben Sie einige Tropfen Öl in jede Zündkerzenöffnung. Ziehen Siehen Sie dann den Anlasser
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leicht an. Prüfen Sie, daß ein Ölfilm den Motorinnenraum bedeckt und montieren Sie die Zündkerzen.
Die Außenseite des Motors von Schmutz und Staub säubern. Anschließend die Teile mit einem ölgetränkten Lappen abwischen und
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das Luftbesen einem trockenen, gut belüfteten Ort lagern, der Kindern nicht zugänglich ist. Sie sollte nicht in Nähe von korrodierenden
Mitteln abgestellt werden, wie z.B.Gartenchemikalien und Tausalzen.
Lagen Sie das Gerät nicht in einem geschlossenen Raum, in dem Kraftstoftdämpfe eine offene Flamme eines Heißwasserbereiters,
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Ofens usw. erreichen können.
Es sollten alle staatlichen und örtlichen Vorschriften bezüglich der sachgerechten Lagerung und Handhabung von Benzin eingehalten
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werden.
Fehlersuche
Problem
Motor spring nicht Zündsystem
oder nur schwer an.
Kraftstoffzufuhr
Kompression
Mechanischer Fehler
Warmstartprobhleme
Motor läuft an, stirbt Kraftsloflzufuhr
aber sofort
Unzureichende mehrere Systeme
Leistung können gleich-
zeitig betroffen sein
System Beobachtung
Zündfunke vorhanden Fehler im Kraftstoffzufuhr- oder Verdichtungssystem,
kein Zündfunke
Kraftstofftank voll
Im Motor
AußerhaIb des Molors Falsche Abdichtung der Zündkerze
Anlasser arbeitet
nicht
Tank voll Zündfunke
vorhanden
Tank voll
Motor-Leerlauf
Mögliche Ursachen
mechanischer Defekt
STOP-Schalter betätigt, Verdrahtungsfehler oder
Kurzschluß, Zündkerze oder Stecker defekt, Zündmodul
fehlerhaft
Inkorrekte Choke-Stellung, Vergaser defekt,
Saugkopf (Benzinleitungs-Filter) verschmutzt.
Kraftstoffzufuhrleitung gebogen oder unterbrochen
Zylinderfußdichtung defekt, Kurbelwellendichlungen
beschädigt, Zylinder defekt
Defekte Anlasserfeder, defekte Teile im Motor
Vergaser verschmulzt, reinigen.
Falsche Leerlaufelnstellung, Saugkopf oder Vergaser
verschmutzt
Kraftstoflbehälter-Lüftungskanal defekt Kraftstoffleitung
blockiert. Kabel-oder Stopschalter defekt
Luftfilter verschmutzt, Vergaser verschmutzt,
Schalldämpfer verstopft, Auslaßleitung im Zylinder
verstopft
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