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STEUERGERÄT DER KLIMAANLAGE
STEUERUNG DER
MAGNETKUPPLUNG
Der Anschluß der Magnetkupplung des Kompressors ist
Aufgabe des Steuergerätes der Klimaanlage.
Dafür braucht das Steuergerät:
A) Das Anschlußsignal des Kompressors, das von der
Klimaautomatik kommt. Dieses Signal läuft durch den
Druckschalter F129 (normalerweise geschlossen) und den
Thermoschalter F38 (geschlossen bei einer Temperatur
o
über 5
C), bevor es das Steuergerät erreicht.
In dem Fall, daß der elektronische Druckgeber G65
eingebaut ist, muß dieser einen Wert innerhalb den
Arbeitsdruckgrenzen geben, damit der Kompressor
angeschlossen wird.
B) Das nicht Vorhandensein des Signals für nicht
angeschlossen seitens des Motorsteuergerätes.
Das Ausschalten des Kompressors erfolgt durch das nicht
Erfüllen einiger der für den Anschluß genannten
Bedingungen.
F129
Druckschalter
Nur
Dieselmotoren
G65
Druckgeber
Nur Benzinmotoren
F18 Thermoschalter
der Lüfter
Motorsteuergerät
wird von dem Steuergerät der Klimaanlage und von dem
Thermoschalter F18 durchgeführt.
dem Anschlußsignal des Kompressors, das von der
Klimaautomatik kommt, ein. Der Thermoschalter schaltet
diese Stufe auch direkt, wenn das Kühlmittel die Temperatur
von 95
Klimaanlage in den folgenden Fällen geschaltet:
ein Signal übermitteln, weil der Druck des Kühlkreises 16 bar
überschritten hat.
Kühlmittel die Temperatur von 105
die oben genannten Einschaltbedingungen nicht erfüllt
werden.
J255 Steuergerät
der Klimaautomatik
F38
Thermoschalter
J293 Steuergerät
der Klimaanlage
29
STEUERUNG DER LÜFTER
Das Aktivieren der Geschwindigkeitsstufen der Lüfter
Das Steuergerät der Klimaanlage schaltet die 1. Stufe mit
o
C erreicht.
Die 2. Stufe wird exklusiv vom Steuergerät der
Wenn der Druckschalter F129 oder der Druckgeber G65
Wenn der Thermoschalter ein Signal übermittelt, weil das
Diese Geschwindigkeitsstufen werden desaktiviert, wenn
Widerstand
V7, V35 Lüfter
o
C überschritten hat.
N25 Kompressor
D72-30
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