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E - VERWENDUNG
2.5 - HINDERNISERKENNUNG
Die Torflügel können, während sie sich bewegen,
auf ein Hindernis stoßen.
• Wenn die Motoren zu viel Kraft aufwenden müssen
(die Kraft ist einstellbar, siehe dazu „Kraft der
Motoren" in den Einstellungen), hält das Tor aus
Sicherheitsgründen an, nimmt Druck weg und die
Blinkleuchte sendet, außer bei Aktivierung eines
Steuerbefehls, 30 Sekunden lang Doppelblitze
aus.
• Das Auslösen eines Steuerbefehls (der gleiche,
der zum Auslösen der Torbewegung gedient hat)
lässt das Tor in die entgegengesetzte Richtung
fahren.
• Wenn
die
Hinderniserkennung
Schließvorgang erfolgt und sich das Tor im
Betriebsmodus „automatisches Schließen" oder
„kollektiv" befindet, wird das Tor geöffnet und die
Zeitverzögerung beginnt von vorn.
2.6 -
MANUELLE BEWEGUNG
Um das Tor manuell bewegen zu können, muss der
Antriebsmotor ausgekuppelt werden.
Achtung:
Wenn der Antriebsmotor ausgekuppelt wurde,
kann sich das Tor durch einen Windstoß oder
einen Schub von außen in Bewegung setzen.
Daher ist es wichtig, Vorsicht walten zu lassen
oder das Tor zu blockieren, um Verletzungen
zu vermeiden.
2.7 - AUSKUPPELN DES MOTORS
• Schalten Sie den Motor spannungsfrei, bevor Sie
ihn auskuppeln.
• Stecken Sie den Schlüssel in das Schloss.
• Drehen Sie den Schlüssel im Uhrzeigersinn, um
den Ausrückhebel freizugeben.
• Schwenken Sie den Ausrückhebel ganz aus,
indem Sie zuerst auf die rechte Seite des Hebels
.
drücken
DE
46
VERNETZTER TORANTRIEB – SET FÜR SCHIEBETORE
beim
2.8 - EINKUPPELN DES MOTORS
• Bringen Sie den Ausrückhebel wieder in die
Ausgangsposition zurück.
• Drehen Sie den Schlüssel entgegen dem
Uhrzeigersinn.
• Beim ersten Befehl nach dem Wiedereinschalten
öffnet sich das Tor langsam einmal ganz bis
zum Öffnungsanschlag, um in Öffnungsstellung
einzurücken.
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