Inhaltsverzeichnis
Werbung
LADESTUFEN
Hinweis: Im Notfall ist eine entladene Batterie bereits nach Ladestufe 2 ausreichend geladen um einen
Motor auch bei Kälte wieder zu starten.
Stufe 3 / LED 3: „Restladung" Ladevorgang bis 95%
Gerät lädt mit bis auf 15% abnehmender Stromstärke bei konstanter Spannung (13,8V) bis zu einer La-
dung von 95%. Zeitbedarf maximal 30 Minuten.
Stufe 4 / LED 4: „Test" Kapazitätstest
Gerät schaltet den Ladestrom ab und testet die Batterie auf Erhalt der Ladung für 3 Minuten. Das Gerät
bewertet, ob die Batterie die Spannung halten kann. Defekte Batterien mit zu starkem Spannungsabfall
werden durch die rote Fehler LED angezeigt und sollten getauscht werden bzw. von einer Fachwerkstatt
mit einem Belastungstest überprüft werden.
Stufe 5 / LED 5: „Ergänzung"
Mit maximal 30% Ladestrom wird bis zur Ladeschlussspannung von 14,5V geladen.
Stufe 6 / LED 6: „Optimierung" bis 100% = Voll
Bei konstanter Batteriespannung von 14,5V wird nachgeladen bis der Ladestrom auf 15% fällt - für maxi-
mal 30 Minuten.
Stufe 7 / LED 7: „Ladungserhalt"
Ladungserhaltung bei konstanter Batteriespannung 13,6V mit geringem Ladestrom maximal 10 Tage.
Die Fahrzeugbatterie kann unbegrenzt lange am eingeschalteten Ladegerät angeschlossen bleiben.
Nach einer gewissen Zeit springt das Programm auf LED 8.
Fällt die Spannung ab (z.B. Festeinbau in Fahrzeug und ein Verbraucher wird eingeschaltet)
startet das normale Ladeprogramm. Es erfolgt aber keine Anzeige, da dies im Hintergrund abläuft.
Die Anzeige bleibt auf „Voll".
Stufe 8 / LED 8: „Nachladen"
Hält die Spannung der Batterie auf einen Wert zwischen 13,4 – 13,8 durch Neustart des Ladepro-
gramms.
9
Werbung
Inhaltsverzeichnis
