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NACHMONTAGE
2. Schmiernippel oder -anschlüsse oben auf
dem PowerTilt ausfindig machen und die
Bereiche der Schutzdichtungen mithilfe einer
Schmierpistole so dick mit Fett schmieren, bis
es um den Schaft und den Abschlussdeckel
herum herausquillt. Gegebenenfalls
überschüssiges Fett entfernen.
3. Lassen Sie den PowerTilt langsam laufen und
schmieren Sie ihn gegebenenfalls erneut.
Während des Probebetriebs empfiehlt es
sich, den PowerTilt 20 bis 30 Mal laufen
zu lassen, um ihn auf Leckagen und einen
ordnungsgemäßen Schwenkbereich zu
überprüfen.
4. Prüfen Sie das Spiel mit einer Messuhr.
Drehen Sie den PowerTilt vollständig in eine
Richtung und stellen Sie die Messuhr auf
Null, während der PowerTilt noch unter Druck
steht.Drehen Sie den PowerTilt vollständig in
die andere Richtung. Lesen Sie die Messuhr
ab, während er noch unter Druck steht. Die
Messung sollte zwischen 0,002 Zoll (0,05 mm)
und 0,008 Zoll (0,20 mm) betragen. Befindet
sich die Messung nicht in diesem Rahmen,
müssen Ausgleichsscheiben hinzugefügt
oder entfernt werden, um die Messung in den
vorgegebenen Rahmen zu bringen.
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Testen und Schmieren
Testen auf Lecks
1. Verbinden Sie ein 210-bar-Prüfmanometer
mit der Hydraulikleitung zu Anschluss P1.
Wenden Sie langsam Druck an, bis die Welle
das Rotationsende erreicht und extern den
Boden erreicht, d.h. die Wellenauflage oder
der Pendelfuß in Kontakt mit dem Gehäuse
oder der Halterung kommt.
Hat die Welle nicht vollständig
HINWEIS
den Boden erreicht, tritt während
Schritt 2 Hydraulikflüssigkeit
aus Anschluss P2 mit hoher
Geschwindigkeit aus.
2. Entfernen Sie die Hydraulikleitung zu
Anschluss P2. Wenden Sie Druck auf
Anschluss P1 bis 175 bar an. Anschluss P2
und den Bereich um die Hauptachse und die
Abschlussdeckeldichtungen überprüfen. Lecks
bedeuten falsch installierte oder beschädigte
Teile.
3. Schließen Sie die Hydraulikleitung wieder an
den Anschluss P2 an und beaufschlagen Sie
ihn, wie oben in Arbeitsschritt 1 angegeben,
mit Druck.
4. Überprüfen Sie, wie in Schritt 2 oben,
Anschluss P1 sowie die Hauptdichtungen
der Welle und des Abschlussdeckels auf
Leckagen.
5. Verschließen Sie Anschluss A1 an
den Wellenanschlüssen oder den
Drehmomentstützen-Anschlüssen mit einem
Stopfen.
6. Entfernen Sie den A2 und Hydraulikschlauch
P1.
7. Bauen Sie an Anschluss A1 Druck auf.
8. Es sollte keine Flüssigkeit aus A2 oder P1
austreten.
9. Entfernen Sie den Hydraulikschlauch A1.
10. Bauen Sie an A2 Druck auf.
11. Es sollte keine Flüssigkeit aus A1 oder extern
hinter der Hauptwellendichtung austreten.
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