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INSTALLATION UND WARTUNG
Täglich
Tilt-Antrieb
1. Schmieren Sie die beiden Schmiernippel
mit einem qualitativ hochwertigen
Schmierfett auf Lithiumbasis. Tragen Sie das
Schmierfett auf, bis sauberes Schmierfett
die Verschlussdichtung von der Welle und
der Endkappe passiert. Wischen Sie das
überschüssige Schmierfett ab, sobald Sie fertig
sind. Bei erschwerten Betriebsbedingungen
wie Schleifstaub oder einem längerfristigen
Eintauchen in Wasser muss möglicherweise
häufiger geschmiert werden.
2. Vergewissern Sie sich, dass das Schmierfett
bei Schmierung der Schmiernippel die
Verschlussdichtung passiert.
3. Kontrollieren Sie den PowerTilt Rotator auf lockere,
verschlissene oder beschädigte Komponenten und
ersetzen oder reparieren Sie diese unverzüglich.
4. Die Montagebolzen sollten nach der Installation
und nachfolgend gemäß Anweisungen des
Herstellers geschmiert werden.
Rotator
1. Prüfen Sie, dass es keine offensichtlichen
Anzeichen für Beschädigungen oder Risse am
Schwenkrotator gibt.
2. Kontrollieren Sie den Schwenkrotator auf
lockere, verschlissene oder beschädigte
Komponenten und ersetzen oder reparieren
Sie diese unverzüglich.
3. Vergewissern Sie sich, dass das Zubehörteil
am Löffelstil und die Verbindungspunkte der
Kupplungsbolzen korrekt ausgerichtet und
nicht beeinträchtigt sind.
4. Vergewissern Sie sich, dass der
Schnellanschluss sauber, frei von Schmutz
und Schutt und sicher mit dem Werkzeug
gekoppelt ist.
5. Vergewissern Sie sich, dass keine
Hydraulikleckagen vorliegen. Ersetzen Sie
vor dem weiteren Betrieb verschlissene
oder beschädigte Verschraubungen und
Schläuche.
6. Schmieren Sie die drei Schmiernippel des
Rotators mit einem qualitativ hochwertigen
Schmierfett auf Lithiumbasis. Tragen Sie
das Schmierfett so lange auf, bis sauberes
20
Wartung
Schmierfett die untere Verschlussdichtung
zwischen dem Rotator und der Adapterplatte
passiert. Wischen Sie überschüssiges
Schmierfett ab. Bei erschwerten
Betriebsbedingungen wie Schleifstaub oder
einem längerfristigen Eintauchen in Wasser
muss möglicherweise häufiger geschmiert
werden.
7. Schmieren Sie den Schmiernippel des
Dichtungskopfes (falls montiert) so lange,
bis sauberes Schmierfett die untere
Verschlussdichtung des Dichtungskopfes,
welche hinter den unteren Teilen auf der
Adapterplatte zu finden ist, passiert.
8. Die Montagebolzen sollten nach der
ersten Installation und nachfolgend gemäß
Anweisungen des Originalherstellers
geschmiert werden.
Monatlich
Tilt-Antrieb
1. Wiederholen Sie alle 1.000 Betriebsstunden
das Spülverfahren. Siehe Seiten 14 - 17.
Rotator
1. Vergewissern Sie sich, dass die
Rotatordrehung reibungslos in beide
Richtungen erfolgt und dass Ausbrechdruck
und Spiel innerhalb der zulässigen Grenzen
liegen. Der Ausbrechdruck am Rotormotor
darf 20 bar (290 psi) nicht überschreiten,
wenn keine Last auf Werkzeug oder Kupplung
wirkt. Bei übermäßigem Ausbrechdruck
oder Spiel des Schneckengetriebes müssen
interne Verschleißteile möglicherweise ersetzt
werden.
2. Prüfen Sie die Ausbruchlücke
(Seite 22). Es besteht bereits etwas
Rotatorringlagerspiel, welches bei einem
neuen Schwenkrotator normal ist. Im Laufe
der normalen Gebrauchsdauer eines
Schwenkrotator erhöht sich das Lagerspiel
aufgrund des Lagerverschleißes. Falls
das Ausbruchlückenspiel 0,5 mm (0,020")
übersteigt, muss der Abstand neu eingestellt
werden.
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