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Nach Erreichen der elektrischen Nennparameter (Spannung, Frequenz) schaltet der
Versorgungsschalter von der Position Stromversorgung aus dem Netz in die Position
Stromversorgung aus dem Stromgenerator um. An dieser Stelle übernimmt der Stromgenerator
die Last. Nach Wiederkehr der Netzspannung wartet der Regler des Stromgenerators 2 Minuten.
Wenn die Netzspannungsparameter während dieser Zeit korrekt sind, schaltet der
Versorgungsschalter von der Position Stromversorgung aus dem Stromgenerator auf die Position
Stromversorgung aus dem Netz um. Nach korrekter Schaltung beginnt der Regler des
Stromgenerators mit dem Stoppvorgang des Stromgenerators. Der Stromgenerator arbeitet 2
Minuten ohne Last, stoppt dann und bleibt in einem betriebsbereiten Zustand.
6.4. Zusammenarbeit mit anderen Systemen für selbsttätigen
Stromversorgungswechsel
Der Regler des Stromgenerators ermöglicht die Zusammenarbeit mit externen
automatischen Stromversorgungssystemen, die mit einem Logiksystem ausgestattet sind. Dieses
System muss einen potentialfreien Kontakt haben und ein START-STOP-Signal erzeugen. Nach
Erhalt dieses Signals nimmt der Regler des Stromgenerators den Stromgenerator in Betrieb (der
Hauptschalter muss die ganze Zeit auf ON stehen) und der Stromgenerator wird arbeiten, solange
dieses Signal aktiv ist. Im Alarmfall wird der Betrieb des Stromgenerators unabhängig vom
Erscheinen des START-STOP-Signals sofort gestoppt. Schaltet die Logik der selbsttätigen
Abschaltung das START-STOP-Signal ab, aktiviert der Stromgeneratorregler den Abschalt- und
Kühlbetrieb und stoppt nach 2 Minuten den Stromgenerator.
6.5. Parallelbetrieb
Das System des Parallelbetriebs verfügt über eine Gesamtleistung von maximal 32
Stromgeneratoren. Jeder Stromgenerator verfügt über einen eigenen Regler, der die Funktion des
Parallelbetriebs mit anderen Stromgeneratoren oder einem Stromgenerator mit Netz realisiert. Im
Parallelbetrieb ist es möglich, die Last jedes Stromgenerators zu überprüfen, und bei Bedarf
automatisch zu- oder abzuschalten oder je nach Bedarf auf eine geringere Leistung zu reduzieren.
Für detaillierte Informationen zu dieser Funktion wenden Sie sich bitte an die technische Abteilung
der Firma Hahn & Sohn GmbH.
6.6. Auf dem Fahrgestell installierte Stromgeneratoren
Die Stromgeneratoren der Marke Hahn & Sohn GmbH können mit einem Fahrgestell für
die Fahrt auf öffentlichen Straßen ausgestattet werden. Je nach Gewicht und Ausstattung besteht
das Fahrgestell aus folgenden Komponenten:
• Betriebs- oder pneumatische Bremsen;
• gerade Deichsel mit konstanter Höhe oder mit verstellbarer Höhe;
• Kugel- oder Ösenaufhängungen;
• Reserverad;
• stabilisierende Stützen;
• Beleuchtung;
• andere Komponenten je nach Wunsch.
Bei auf einem Anhänger installierten Stromgeneratoren ist eine Tankfüllung „bis zum Hals"
nicht zulässig. Tanken Sie nur zwischen 95-100 % des Tankvolumens. Ein Überschreiten
dieses Werts kann dazu führen, dass der Kraftstoff durch die Entlüftungsöffnungen des
Tanks, den Kraftstoffstopfen oder durch andere technologische Öffnungen austritt. Ein
solcher Fehler wird nicht von der Garantie abgedeckt.
Heben Sie den auf dem Fahrgestell installierten Stromgenerator nicht mit Hilfe der
Aufhängungen des Stromgenerators. Diese Aufhängungen sind nur zum Anheben des
Stromgenerators selbst geeignet. Das Anheben des mobilen Stromgenerators zusammen
mit dem Anhänger darf nur mit Hilfe der am Anhänger installierten Hängepunkte erfolgen.
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