Werbung
Der Einbau
Generell auf jede Kugel eine Dichtmanschette montieren und Kugelpfannen einfetten. Nach kompletter Montage
des Shifters die Kugelköpfe mit den Splintklammern sichern. Alle Muttern / Schrauben bei der Montage
einkleben! Schaltseile niemals knicken!
HITZESCHUTZ
(FÜR ALLE FAHRZEUGE MIT CAE-SCHALTSEILEN)
Abgasanlagen erzeugen unglaubliche Temperaturen, welche vor allem unter Volllast mehrere 100 Grad betragen
können! Deshalb müssen die Schaltseile unbedingt mit den blaugrauen Schutzschläuchen gegen die starke
Hitzeeinwirkung geschützt werden!
Auch die geschützten Schaltseile dürfen nicht am Auspuff anliegen. Bei Turbomotoren sollten bitte noch
zusätzliche Maßnahmen getroffen werden, wie z.B. Alu-Wabenbleche, Hitzschutzband oder- Folien.
⛳
ZU HOHE TEMPERATUREN SCHÄDIGEN DIE SCHALTSEILE DAUERHAFT!
GERADE IM MOTORSPORT IST DIE HITZEENTWICKLUNG ENORM!
Getriebeeingangshebel (Stahl) montieren, und die inneren Gleitflächen der Flügel einfetten. (Bild 3)
DIE ALUMINIUM-LAGERBUCHSE für den Umlenkhebel mit Loctite montieren und mit max. 10 NM anziehen.
(Bild 7 zeigt Ausführung hoher Getriebenocken)
Umlenkhebel mit 6kt Schraube M6 ,Federring und M10er Unterlegscheibe montieren. Die Lagerbuchse gut fetten!
Der Hebel muss leichtgängig bleiben!
Montage Schaltseilhalter
Vordere Schrauben durch die mitgelieferten Inbusschrauben ersetzen, die hinteren bleiben original. (T45) '
(Bild 5, 6)
3
FÜR SCHALTSEILE
4
2
Werbung
