Werbung
Quicklinks
Werbung
Verwandte Anleitungen für CAE 10002
Inhaltszusammenfassung für CAE 10002
- Seite 1 Einbauhinweise 10002 ⛳ VW Polo mit Gestängegetriebe Typ 085 4, 5 & 6 Gang...
- Seite 2 GEWALT MACHT NICHT SCHNELLER – ES SCHADET NUR DEM GETRIEBE Immer mal wieder taucht die Frage auf: „Belastet ein CAE Shifter ein Getriebe mehr als ein Serienschalthebel?“ Die Antwort ist ganz klar: „Nein!“ Das, was einen Synchronring im Getriebe am stärksten belastet, sind zu hohe Schaltkräfte und Verschalter.
- Seite 3 Lieferumfang 1x Shifter komplett montiert, Ausführung je nach bestellter Variante (Bild A) 1x Schaltknauf inkl. Konterschraube M6x20 V2A, Ausführung je nach bestellter Variante (Bild B) Zubehörpaket (Bild C) Schaltstangenadapter mit Kreuzgelenk (Bild D) Schaltstange (Rohteil, vorgebogen) (Bild E) ...
- Seite 4 Der Shifter ist für Rennfahrzeuge ohne Innenausstattung vorgesehen. Bei eingebauter Mittelkonsole muss diese entfernt werden oder soweit ausgeschnitten werden bis eine entsprechende Freigängigkeit für die Schaltstange gewährleistet ist. Die Bodenplatte des Shifters sollte direkt auf das Blech des Mitteltunnels geschraubt werden, evtl.
- Seite 5 Einbau Schaltstange Kreuzgelenk mit der Originalen Fixierschraube an der Getriebeschaltwelle befestigen. Schaltstange vom Innenraum aus durch das Loch führen und auf den Bolzen des Kreuzgelenks aufstecken. Die Schaltstange ist bei Auslieferung vorgebogen. Sollte nicht ausreichend Freigängigkeit vorhanden sein, diese ...
- Seite 6 Stange nach Bedarf lackieren. Gummibalg über die Schaltstange schieben. (Bremsenreiniger als Gleitmittel verwenden) Blechhaube über dem Tunneldurchbruch montieren und gasdichten Sitz prüfen. Ggf. Form korrigieren. Auch hier Moosgummistreifen zur Abdichtung verwenden. Schaltstange wieder einbauen, Gabel noch nicht klemmen.( siehe Einstellung Schaltwege)
- Seite 7 Einstellung der Schaltwege 4 Gang Getriebe Unteren Federanschlag der Mittellagefeder lösen. Getriebe per Hand in 3. oder 4. Gang schalten. (Dies ist die „Null-Lage“ des Getriebes, hierfür die Schaltstange ohne Drehbewegung vor oder zurück bewegen.) Gewünschte Mittellage des Schalthebels ermitteln und unter dem Schaltbock mit Inbusschlüssel den unteren Federanschlag festschrauben.
- Seite 8 Einstellung der Schaltwege 5 & 6 Gang Getriebe Unteren Federanschlag der Mittellagefeder lösen. Getriebe per Hand in 3. oder 4. Gang schalten. (Dies ist die „Null-Lage“ des Getriebes, hierfür die Schaltstange ohne Drehbewegung vor oder zurück bewegen.) Gewünschte Mittellage des Schalthebels ermitteln ...
-
Seite 9: Zum Schluss
Alle Funktionen und Einstellungen im Fahrversuch kontrollieren und ggf. nachstellen! Eine falsche oder ungenaue Einstellung kann Getriebeschäden verursachen! Wenn Fragen oder Probleme auftreten kontaktieren Sie uns bitte unbedingt, wir freuen uns auf ihr Feedback zur Verbesserung unserer Produkte. CAE wünscht gute Fahrt. - Seite 10 Alte Bottroper Strasse 103 D-45356 Essen 0049. 201. 8 777 802 service@cae-racing.de 05-2022...