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Verwandte Anleitungen für CAE 10052
Inhaltszusammenfassung für CAE 10052
- Seite 1 Einbauhinweise 10052 Audi B4 / B5 / B6 ⛳ 5/6-Gang-Getriebe...
- Seite 2 GEWALT MACHT NICHT SCHNELLER – ES SCHADET NUR DEM GETRIEBE Immer mal wieder taucht die Frage auf: „Belastet ein CAE Shifter ein Getriebe mehr als ein Serienschalthebel?“ Die Antwort ist ganz klar: „Nein!“ Das, was einen Synchronring im Getriebe am stärksten belastet, sind zu hohe Schaltkräfte und Verschalter.
- Seite 3 Lieferumfang 1x Shifter komplett montiert, Ausführung je nach bestellter Variante (Bild A) 1x Schaltknauf inkl. Konterschraube M6x20 V2A, Ausführung je nach bestellter Variante (Bild B) Zubehörpaket (Bild C) 1x Getriebeschalthebel (Bild D) 1x Schaltseilhalter (Bild E) ...
- Seite 4 Der Shifter ist für Fahrzeuge mit Innenausstattung vorgesehen. Die Mittelkonsole muss soweit ausgeschnitten werden bis eine entsprechende Freigängigkeit für die beweglichen Teile des Shifters gewährleistet ist (Bild 1) Der Shifter muss direkt auf das Blech des Mittel- tunnels geschraubt werden, evtl. vorhandener Teppich muss ausgeschnitten werden.
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Seite 5: Für Schaltseile
Schaltseile niemals knicken! HITZESCHUTZ FÜR SCHALTSEILE (FÜR ALLE FAHRZEUGE MIT CAE-SCHALTSEILEN) Abgasanlagen erzeugen unglaubliche Temperaturen, welche vor allem unter Volllast mehrere 100 Grad betragen können! Deshalb müssen die Schaltseile unbedingt mit den blaugrauen Schutzschläuchen gegen die starke Hitzeeinwirkung geschützt werden! Auch die geschützten Schaltseile dürfen nicht am Auspuff anliegen. - Seite 6 FETTEN 10 Nm SPACER 6mm...
- Seite 7 Einbau des Shifters im Innenraum Shifter auf den Mitteltunnel stellen und mit Scheiben und Muttern zusammen mit dem Unterteil (von unten) mit Schrauben M6x20 montieren. Unbedingt nach dem Festschrauben von Shifter und Box diese zusätzlich mit den selbstsichernden Muttern ...
- Seite 8 ORIENTIERUNG FÜR DEN EINBAU Unsere Schaltseile sind an den Enden mit unterschiedlichen Aufklebern gekennzeichnet. Mit Kreiskontur erfolgt der Anschluss an den Shifter, ohne Kreiskontur erfolgt der Anschluss ans Getriebe (S = Schalt / W = Wähl). Anschlüsse Shifter Anschlüsse Getriebeseitig...
- Seite 9 Einstellung der Mittelstellung Die seitliche Koppelstange am Shifter zunächst abziehen. (Bild 10) Den Federanschlag (Bild 11) unter dem Schaltbock so einstellen, dass der Schalthebel leicht nach rechts geneigt steht (ca. 5 Grad). Nun das Getriebe in den 3. oder 4. Gang schalten. Hierfür den Schalthebel ohne seitliche Bewegung nach vorne oder hinten bewegen.
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Seite 10: Die Endlagen Der Schaltseile Prüfen
Die Endlagen der Schaltseile prüfen BITTE BEACHTEN: ! Seile auf „Endlagen-Freigang“ überprüfen. Bei eingelegtem Gang muss immer noch ein Restweg am Seil verfügbar sein! (Bild A, B, C) Beispielbilder: PRÜFUNG: Bei eingelegtem Gang die Kugelpfanne vom Getriebeschalthebel abziehen und prüfen ob sich das Schaltseil noch mind. - Seite 11 Einstellung der Schaltwege 5 & 6 Gang Getriebe Getriebe per Schalthebel in Ebene 1/2 schalten und Anschlagschraube justieren bis sich die Gänge sauber wechseln lassen. (BIld 13) Getriebe per Schalthebel in den 5. / 6. Gang schalten und Anschlagschraube justieren bis sich die Gänge sauber ...
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Seite 12: Zum Schluss
Alle Funktionen und Einstellungen im Fahrversuch kontrollieren und ggf. nachstellen! Eine falsche oder ungenaue Einstellung kann Getriebeschäden verursachen! Wenn Fragen oder Probleme auftreten kontaktieren Sie uns bitte unbedingt, wir benötigen IHR Feedback zur Verbesserung unserer Produkte. CAE wünscht gute Fahrt. - Seite 13 Alte Bottroper Strasse 103 D-45356 Essen 0049. 201. 8 777 802 service@cae-racing.de 04-2022...