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Stand: 23.08.2021
Bild 5.1
6.
Handhabung und Lagerung
Das Gewicht des Bremssattel beträgt je nach Baugröße zwischen 6,5kg und 50kg, s. Kapitel 2.3.
Die Bremse wird konserviert ausgeliefert und kann an einem geschlossenen, trockenen Ort
12 Monate gelagert werden. Es ist darauf zu achten, dass keine Kondensation entsteht.
Feuchte Lagerräume sind ungeeignet.
7. Technische Voraussetzung zum sicheren Betrieb
Eine Befestigung der Bremse an stabilen und vibrationsarmen Maschinenteilen gewährleistet
quietsch- und geräuscharmes Bremsen. Zum Schutz der Bremsenlektronik ist der Anbau von
Überspannungsableitern zwingend erforderlich.
Der Überspannungsableiter (je Phase einer) ist zwischen dem Schaltrelais des Anwenders und
der Bremsenelektronik anzuschließen. Dabei wird der Überspannungsableiter von L1 und L2 ge-
gen N oder PE geschaltet, um Netzstörungen abzuleiten. Verwendet werden können im europäi-
schen 230/400V-Netz z.B. Überspannungsschutzschalter Typ „Bourns 1250-2S-230".
Im 480V-Netz z.B. Überspannungsschutzschalter Typ „Bourns 1250-2S-400"
8. Einbau der RINGSPANN Bremse
8.1 Allgemeine Hinweise für Montage und Einbau
Vor dem Einbau der Bremse muß die Bremsscheibe mit Alkohol – z.B. Spiritus (Ethylalkohol) o-
der Isopropylalkohol – bzw. mit auf wasserbasierenden Tensidlösungen (Seifenwasser o.ä.) ge-
reinigt werden. Bei einer Reinigung der Bremsscheibe mit Verdünnungsmittel, Aceton oder auch
Bremsreinigungsmittel muß sichergestellt sein, dass diese Mittel und auch keine Rückstände von
diesen Mitteln, mit den Reibklötzen direkt in Kontakt kommen. Insbesondere bei reinen Halte-
bremsen muß dies sichergestellt sein, da keine dynamischen Bremsungen stattfinden bei denen
evtl. Reste der Verdünnungsmittel von der Bremsscheibe entfernt würden.
Achtung!
Öl- und Rostschutzmittelrückstände reduzieren den Reibungskoeffizienten und da-
mit das übertragbare Drehmoment erheblich!
8.2 Montagevorbereitung
Vor der Montage ist zu prüfen, ob die Anbaufläche eben und der Gesamtplanlauf zwischen
Bremsscheibe und Anbaufläche innerhalb einer Toleranz von 0,2 mm ist.
Überprüfen Sie die Axialbewegung der Bremsscheibe. Die Axialbewegung darf nicht größer sein
als ± 0,2 mm. Der maximal zulässige Seitenschlag der Bremsscheibe beträgt 0,1 mm. größerer
Seitenschlag kann zum Rattern und Schütteln der Bremseinheit führen.
Achtung!
Überprüfen Sie, ob sich die Bremsscheibe frei drehen lässt.
8.3 Einstellen auf die Bremsscheibendicke und Bremsenanbau
Im Auslieferungszustand der Bremsen beträgt der Abstand zwischen den Reibklötzen 13,1 mm
oder 25,6 mm. Das Einstellen auf die Bremsscheibendicke erfolgt über die beiden
Einbau- und Betriebsanleitung für
Bremse EV/EH 018/024/028/038 FEM
federbetätigt – elektromagn. gelüftet
Version: 2
gez.: MAYA
gepr.: EISF
Pos.25
Pos.26
E 09.769
Seitenzahl: 21
Seite: 7
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