Independence Innovation Betriebsanleitung Seite 7

7. Achtung! Der Running Loop ist falsch positioniert! Der
rote Bereich des Loops darf nicht sichtbar sein!
Sicherung des Griffs/Auslösesplintes:
Zur Vermeidung von Fehlauslösungen ist die Verwendung einer Sollbruchstelle im Auslösemechanismus
vorgeschrieben. Es wird dadurch eine definierte Mindestzugkraft zur Auslösung sichergestellt. Die Sollbruchschnur wird
durch die beiden weißen Loops an der Oberkante des Auslösegriffs gezogen(siehe Abb 8, roter Kreis). Die beiden Enden
der Sollbruchschnur werden miteinander verknotet.
3)
Als Sollbruchstelle darf nur dafür zugelassenes Material eingesetzt werden, da eine zu hohe Bruchlast die
2)
Betriebssicherheit gefährdet! Die Sicherung darf nur wie oben beschrieben ausgeführt werden! Die entsprechende
Sollbruchschnur ist über uns erhältlich.
Achtung:
Nach jeder Packung muß eine Probeauslösung durchgeführt und kontrolliert werden, ob die Öffnungskraft zwischen 2
und 5 daN liegt.
Bei einer erstmaligen Kombination von Gurtzeug und Rettungsgerät muß eine Kompatibilitätsprüfung von einer
autorisierten Person durchgeführt werden!
Betriebshinweise:
Funktionsweise Protektor:
Das Innovation besitzt einen mustergeprüften Rückenschutz, dessen Funktionsweise eine Kombination aus Airbag-
und Schaumstoffprotektor ist. Dadurch werden die Vorteile beider bislang bekannten Protektorarten kombiniert.
Dadurch ist der Protektor sehr leicht und besitzt während des Transports sehr wenig Volumen. Der Protektor wird
durch partiell angeordnete Versteifungen im Inneren bereits am Boden und nicht wie ein Staudruckairbag erst im
Flug mit Luft gefüllt und ist dadurch wie ein Schaumstoffprotektor sofort einsatzbereit.
Vor jedem Start muß der Protektor daraufhin überprüft werden ob dieser komplett mit Luft gefüllt ist. Speziell bei
niedrigen Temperaturen und bei langem Nichtgebrauch des Protektors füllt sich dieser nur sehr langsam. Wird dies
festgestellt, dann muß der Protektor "von Hand" aufgeschüttelt werden, bis dieser prall gefüllt ist.
Bei einer Sitzbrettlandung wird die Luft im Protektor komprimiert und definiert über die Nähte nach außen
abgelassen. Der dadurch entstehende Verzögerungsweg verteilt die Einschlagsenergie auf einen längeren Zeitraum
und schützt somit die Wirbelsäule vor extremen Lastspitzen. Die bei der Musterprüfung erzielten Verzögerungswerte
waren sehr gut. Allerdings ist selbst der beste Rückenschutz keine Garantie für die Vermeidung von
Rückenverletzungen!
Aus diesem Grund darf der Protektor nicht für regelmäßige, unnötige Sitzbrettlandungen verwendet werden! Zudem
leidet mit jedem Gebrauch die Effizienz des Protektors und die Schutzwirkung wird geringer - selbst wenn keine
sichtbaren Schäden erkennbar sind.
Sind sichtbare Schäden erkennbar, darf der Protektor ebensowenig weiter benutzt werden wie nach einer harten
Landung. Dann muß das Gurtzeug zum Hersteller zur Überprüfung eingeschickt werden.
8. Den Auslösegriff links und rechts in der Griff-
aufnahme fixieren (blaue Pfeile) und die transparente
Abdeckung schließen. Den Griff wie nachstehend
beschrieben mit Sollbruchschnur sichern.
Der Running Loop ist in der richtigen Position (grüner
Kreis). Dies muß vor jedem Start kontrolliert werden.