Inhaltsverzeichnis
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Abb. 1
gelb
yellow
blau
blue
braun
brown
schwarz
black
Einseitige Trennung
der Masseschiene
Single-side insula-
tion of the ground
track
mindestens eine
maximale Zuglänge
at least one maximum train length
4. Erweiterungen
Wenn Sie im Besitz zweier Andreaskreuze mit
Blinkelektronik (Art.-Nr. 5060 H0 oder Art.-Nr.
5801 N) sind, können Sie mit Hilfe der Ergän-
zungspackungen (Art.-Nr. 5058 H0 bzw. Art.-Nr.
5803 N) von zwei auf vier Andreaskreuze erwei-
tern. Sollten Sie in besonderen Fällen den Einsatz
von mehr als vier Andreaskreuzen wünschen, so
ist eine weitere Blinkelektronik erforderlich, deren
Stromversorgung parallel zu der bereits vorhande-
nen Blinkelektronik angeschlossen werden muss.
Das bedeutet, die gelben und braunen Buchsen
beider Module müssen jeweils miteinander ver-
bunden werden.
Ein Anschluss von mehr als einem Andreaskreuz
pro Ausgang der Blinkelektronik ist nicht empfeh-
lenswert, da einerseits der weiche Lichtwechsel
dann nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert, an-
dererseits auch eine Überlastung der Endstufen
eintreten kann.
Weiterhin ist eine Kombination mit den Viess-
mann-Schranken (z. B. Art.-Nr. 5100 H0 oder Art.-
Nr. 5900 N) sinnvoll. In diesem Fall können Sie
auf den Einsatz eines Relais für die Steuerung der
Blinkelektronik Art.-Nr. 5065 verzichten, da diese
dann über die Kontakte der Schrankenantriebe er-
folgt. Beachten Sie hierzu bitte die Hinweise in der
Betriebsanleitung der Schranke.
4
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Ansteuerung mit Kontaktgleisstrecke (nur für Märklin K- und C-Gleis)
Controlling by contact track section (only for Märklin K- and C-Track)
braun
brown
Widerstände
von den
Andreas-
kreuzen
Resistors from
the crossing
signals
gelb
yellow
5065
16 V ~
Viessmann
4-fach-Blinkgerät 5065
1
2
3
4
4. Extensions
If you have got our 2 Andrew's crosses (item-No.
5060 H0 or item-No. 5801 N), you are free to com-
plement the two warning lights with two additional
warning lights by the help of the complementary
packages (item-No. 5058 H0 or item-No. 5803 N).
If you wish to have more than 4 warning lights (in
special cases), you need another blinking elec-
tronics. The power source connector of this sec-
ond blinking electronics has to be connected par-
allel to the existing blinking electronics. That
means that the yellow and the brown sockets of
both modules have to be connected to each other.
It is not recommendable to connect more than one
warning light to each output of the blinking elec-
tronics, because the gentle light change will stop
working and the outputs could be overcharged.
A combination with Viessmann barriers (e. g. item-
No. 5100 in H0 or item-No. 5900 in N) is also pos-
sible. In this case you do not need any relay for
controlling the blinking electronics item-No. 5065,
because it is done by the connections of the bar-
rier drive. Please consider the mounting instruc-
tions of the barrier.
14 – 16 V AC~/DC=
z. B. / e. g. 5200
braun
brown
Einseitige Trennung
der Masseschiene
Single-side insula-
tion of the ground
track
mindestens eine
maximale Zuglänge
at least one maximum train length
Fig. 1
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