LIFTLUX SL 320-30 D4WDSP Bedienungs- Und Wartungsanleitung Seite 30

LIFTLUX - SCHERENARBEITSBÜHNEN
• Die Abstützung und die damit verbundene automatische Nivellierung der Anlage kann
wahlweise ein- oder ausgeschaltet werden (S Stütz). Der Schalter dazu befindet sich an der
Außenseite des Hydraulikschrankes. Die Betätigung der Stützen findet in direkter Verbindung
mit der Funktion Heben ( = ausfahren ) oder Senken ( = einfahren ) statt.
Die Benutzung der Abstützung über die Notbetätigung ist nicht möglich.
• Als Signalmittel ist die Maschine sowohl mit einer lautstarken Hupe, die vom Steuerpult aus
betätigt werden kann, als auch mit einem Signalgeber, der während der Fahrbewegung
automatisch einen Intervallton erzeugt, ausgestattet (Fahralarm).
• Der sichere Betrieb der Bühne unterliegt folgenden Grenzen, deren Einhaltung durch
Endschalter mit zwangsunterbrechender Schaltcharakteristik garantiert wird:
Die Maschine darf nur innerhalb einer bestimmten Schräglage manövriert werden. Der Grad
dieser Schräglage wird mit Hilfe des Schalters S Schräg erfaßt und führt bei ange hobener
Arbeitsbühne zur Abschaltung der Elektropumpe. Dadurch kann nur noch abgesenkt werden. In
voll abgesenktem Zustand, kann eine beliebige Schräglage (man beachte Querlage)
eingenommen werden, um ein Verladen der Maschine zu ermöglichen. Die Umschaltung erfolgt
über S 2,5 m.
• Fahrbetrieb in Plattformhöhen von mehr als 20,0 m ist nicht erlaubt und wird daher über S
8m abgeschaltet. Logischerweise ist das Fahren bei ausgefahrenen Stützen durch die
elektronische Steuerung der Maschine unterbunden.
• Mit angehobener Plattform, ist die Fahrgeschwindigkeit, die die Bühne im Normalfall
erreichen kann, zu groß. Aus diesem Grund, werden über S 2,5m das Seriell/Parallel-Ventil
(das die Fahrantriebsmotoren der Bühne wahlweise parallel (Langsam-Fahrt) oder in
Serie(Schnell-Fahrt) schaltet) und die Pumpe 2 (Bypass) abgeschaltet. Gleichzeitig wird über
die elektronische Schaltung das Steuersignal (Analogsignal) des Steuerhebels auf einen Wert
heruntergeregelt, der auf der "Complex 2"-Platine mit dem Trimmpotentiometer TP1
eingestellt werden kann (siehe Bild 29.1). Im Falle der abgesenkten Arbeitsbühne, wird
sowohl das Seriell/Parallel-Ventil als auch die Pumpe 2 über den Schnell/Langsam Schalter
S Turbo (Wahlschalter 1, siehe Bild 13.1), im Steuerpult, abgeschaltet. Hierbei erfolgt aber
keine Begrenzung des Analogsignals und damit der Endgeschwindigkeit bei Langsamfahrt.
Für die Zuschaltung der Differentialsperre gilt das gleiche wie für Langsamfahrt, mit dem
Zusatz, daß die vier Magnetventile im Differentialblock angesteuert werden.
• Wenn die Plattform ihre maximal mögliche Arbeitshöhe erreicht hat, wird die Hubfunktion
durch den Endschalter S Oben abgeschaltet. Dies ist zwar nicht sicherheitsrelevant, sei aber
doch der Vollständigkeit halber erwähnt.
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