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Die Instandhaltung setzt technische Fähigkeiten voraus.
-> Sollten Sie sich die Arbeiten nicht zutrauen, geben Sie das Rad bei ei-
nem Fachhändler zur Wartung oder kontakti eren Sie die Nicolai GmbH.
Es ist keine Geometrieanpassung am Rahmen vorgesehen.
-> Verschieben Sie am Nicolai EBOXX E14 nicht die Ausfallenden, da dies
die Riemenspannung verändert und zu Schäden am Riemen führen kann!
-> Verstellen Sie den ET-Key („Excentric Trail-Key") hinter dem Dämpfer
und die Rasterung der Druckstrebe nicht und monti eren Sie keine anderen
Mutatoren auf der Kett enstrebe.
Ist das Antriebssystem eingeschaltet, so besteht Verletzungsgefahr
bei Wartungsarbeiten! Ihre Hände können bei anlaufendem Antrieb
zwischen Kett e, Kett enblatt und Kassett e (oder Riemen und Riemenschei-
ben) geraten.
-> Entnehmen Sie vor jeder Instandhaltung den Akku. So kann der Bosch
Antrieb nicht anlaufen
Verändern Sie den Abstand der „Snubberrolle"(rot
markiert) zum Riemen am EBOXX E14 nicht.
Der Abstand sollte 0,2-0,3 mm (2-3 Blatt Papier
80g) betragen.
Nur mit diesem Abstand läuft der Riemen bei ar-
beitendem Hinterbau geräuschfrei.
6.1.
L iste der Verschleißteile
Die folgenden Teile an Ihrem Pedelec sind funkti onsbedingtem Verschleiß unterwor-
fen. Dieser Verschleiß wird nicht von der Gewährleistung abgedeckt.
•
Akku
•
Reifen und Schläuche
•
Bremsbeläge, Bremsscheiben
•
Kett e, Kett enblatt und Kassett e bzw. Riemen und Riemenscheiben
•
Züge / Zughüllen
•
Gummidichtungen und -ringe (z. B. in Federgabel, Dämpfer, Satt elstütze)
•
Sämtliche beweglichen Teile (z. B. Lager)
•
Hydrauliköl und Schmierstoff e
•
Lenkergriff e
•
Lackierung und sämtliche Oberfl ächen
•
Teile der Rohloff -Nabe(siehe beiliegender orangener Zett el)
Instandhaltung
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