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Verwandte Anleitungen für Nicolai EBOXX
Inhaltszusammenfassung für Nicolai EBOXX
- Seite 1 EBOXX Originalbetriebsanleitung...
- Seite 3 Web: nicolai-bicycles.com Fon: 05068 72699 500 V1, Januar 2022 Layout, Fotos und Text: Nicolai GmbH, Mehle, Deutschland Die erwähnten Markennamen unterliegen Schutzrechten und sind auch ohne weitere Kennzeichnung Eigentum ihrer rechtmäßigen Besitzer. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung. Druckfehler, Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten.
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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Rechtliche Einordnung des Fahrzeugs 1.1. EBOXX als Pedelec 1.2. EBOXX als S-Pedelec 1.3. Bestimmungsgemäßer Gebrauch Inbetriebnahme 2.1. Vorbau gerade stellen 2.2. Sattelhöhe einstellen 2.3. Federgabel- und Dämpfersetup 2.4. Akku 2.4.1. Akku: Laden am Rad 2.4.2. Entnehmen / Einsetzen des Akkus 2.5. - Seite 5 Instandhaltung 6.1. Liste der Verschleißteile 6.2. Empfohlene Wartungsintervalle 6.3. Nach einem Unfall/Sturz 6.4. Akku 6.5. Vorderrad Aus- und Einbau 6.6. Hinterrad Aus- und Einbau (bei Kettenschaltung) 6.7. Hinterrad Ausbau (bei Riemenantrieb) 6.8. Hinterrad Einbau (bei Riemenantrieb) 6.9. Antriebssystem Gates CARBON DRIVE 6.9.1.
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Seite 6: Ihr Fahrzeug
Bei S-Pedelecs gilt dass wesentliche Teile nicht verändert werden dürfen, sonst droht der Verlust der Betriebserlaubnis (§ 19 StVZO). -> Stimmen Sie ggf. bauliche Veränderungen mit NICOLAI ab. § 1 Abs.3 StVG (Straßenverkehrsgesetz) L1e-B = zweirädriges Kleinkraftrad nach EU-Verordnung 168/2013... -
Seite 7: Bestimmungsgemäßer Gebrauch
1.3. Bestimmungsgemäßer Gebrauch Das Nicolai EBOXX als Pedelec ist für die Nutzung als Enduro Bike (Kategorie 4 nach ASTM F2043-13 bzw. DIN EN 17406) ausgelegt und getestet. Kategorie 4 beinhaltet raues und verblocktes Gelände und Sprünge mit einer Höhe bis zu 1,20 m. -
Seite 8: Vorbau Gerade Stellen
Inbetriebnahme 2.1. Vorbau gerade stellen Dieser Punkt ist nur zu beachten wenn Sie Ihr Nicolai EBOXX mit verdrehtem Vorbau erhalten haben. • Lockern Sie beide rot markierten Schrauben am Vorbau mit einem Innensechskantschlüssel. • Drehen Sie den Vorbau so, dass er parallel zum Vorderrad ausgerichtet ist. -
Seite 9: Federgabel- Und Dämpfersetup
Schieben Sie den Endanschlag im Stahlfederdämpfer z.B. mit einem dünnen Schrauben- dreher nach vorn • Steigen Sie vorsichtig auf Ihr EBOXX auf und nehmen Sie Sitzposition ein. • Steigen Sie vorsichtig vom EBOXX ab und messen Sie den SAG mit einem Meßschieber oder Zollstock •... -
Seite 10: Akku: Laden Am Rad
Inbetriebnahme 2.4.1. Akku: Laden am Rad Das Laden des Akkus im eingebauten Zustand ist über die Ladebuchse oberhalb vom Tretlager möglich. • Ziehen Sie die Gummiabdeckung von der Lade- buchse ab. • Stecken Sie das Ladegerät an. • Der Ladevorgang wird auf der LED Remote und ggf. im Display angezeigt. -
Seite 11: Ein-/Ausschalten Des Antriebs
Inbetriebnahme Zum Einsetzen des Akkus ins Rad: • Setzen Sie die Stirnfläche des Akkus mit den Kontakten in die obere Rahmenhalterung. • Drehen Sie den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn um das Schloss zu öffnen. • Drücken Sie das untere Akkuende in den Rahmen bis der Akku hörbar einrastet. •... -
Seite 12: Scheibenbremsen Einbremsen
Vor jeder Fahrt Aktivierung der Schiebehilfe am "Smart System": • langes Drücken auf die "Walk-Taste" und • gleichzeitiges Vorwärts- oder Rückwärtsschieben oder seitliche Pendelbewegung des Pedelecs. 2.8. Scheibenbremsen einbremsen Das Bremssystem besitzt bei Auslieferung zunächst nur schwache Bremswirkung, da die Oberflächen von Bremsscheibe und Bremsbelägen noch nicht eingebremst sind. -
Seite 13: Bremsanlage Überprüfen
Ziehen Sie im Stillstand die Bremshebel. Diese dürfen nicht den Lenker berühren. • Bewegen Sie das EBOXX mit gezogener Bremse vor- und zurück. Wenn Sie Spiel feststellen, gehen Sie der Ursache auf den Grund. Eventuell sind Bremssattel oder Bremsscheibe nicht fest angezogen. -
Seite 14: Akku: Befestigung Und Ladezustand Prüfen
• Risse und Verformungen • Ölaustritt -> Wenn Risse/Verformungen oder Ölaustritt vorliegen, kontaktieren Sie die Nicolai GmbH oder suchen Sie eine Fahrradwerkstatt zur Diagnose auf. • Schmutz auf den Standrohren der Gabel, der Sattelstütze oder dem Kolben des Dämpfers -> Wischen Sie den Schmutz mit einem Lappen weg. -
Seite 15: Rohloff E
Bedienung 4.2.1. Rohloff E-14 Geschaltet wird über die beiden Tasten unterhalb des rechten Lenkergriffs. Ein einzelner Druck schaltet einen Gang. Ein längerer Druck schaltet 3 Gänge auf einmal. Das Bosch eBike-System erkennt den Schaltvorgang und reduziert dabei die Motorunterstützung, so dass ein Schalten unter Last möglich ist. -
Seite 16: Bremsanlage
Bedienung knicken verdrehen nach hinten biegen umstülpen zusammenbinden als Bandschlüssel verwenden mit Riemenscheibe aufziehen mit Hebel aufziehen 4.4. Bremsanlage Benutzen Sie beide Bremsen gleichzeitig für eine optimale und sichere Bremsung. Die Bremsanlage verfügt über einen vollautomatischen Belagsausgleich. Dieser gleicht den Verschleiß... -
Seite 17: Sattelstütze
Bedienung / Ergonomie Beim kraftvollen Betätigen der Vorderradbremse besteht Überschlagsgefahr: Sie könnten über den Lenker stürzen. -> Üben Sie den gezielten Einsatz der Vorderradbremse. Ziehen Sie den Bremshe- bel für die Vorderradbremse weniger stark oder geben Sie den Bremshebel frei, wenn Sie bemerken, dass das Hinterrad ansteigt. -
Seite 18: Bremshebelabstand Anpassen
Instandhaltung Damit das Pedelec funktionsfähig und sicher bleibt, muss es regelmäßig gewartet werden. Nicolai bieten Ihnen die Wartung des EBOXX an. Sie können diese im Internet unter www.nicolai-bicycles.com/service/ oder telefonisch buchen. Beachten Sie bitte vor jeder selbst durchgeführten Instandhaltungsmaßnahme die nachfolgenden Informationen: Es ist keine Geometrieanpassung am Rahmen vorgesehen. -
Seite 19: Empfohlene Wartungsintervalle
6.2. Empfohlene Wartungsintervalle Die Wartungsbedürftigkeit Ihres EBOXX hängt von dessen Nutzung ab und lässt sich deshalb nicht präzise angeben. Sie sollten das Pedelec mindestens einmal jährlich warten (lassen). Als Anhaltspunkt bei eigener Wartung schlagen wir Ihnen die folgenden Intervalle vor: Einmalig nach 100 - 300 km (Erstinspektion) •... -
Seite 20: Akku
Instandhaltung Nach einem Unfall/Sturz verstellt sich häufig die Lenk- einschlagsbegrenzung des Steuersatz (Acros BlockLock). Das können Sie einfach selbst korrigieren: • Lösen Sie die grün markierte BlockLock-Schraube • Richten Sie bei nach vorn zeigendem Vorderrad den BlockLock-Deckel so aus, dass der rot markierte Spalt in Richtung Sattelstütze zeigt. -
Seite 21: Hinterrad Aus- Und Einbau (Bei Kettenschaltung)
Legen Sie die Kette auf das kleinste Ritzel und fädeln sie das Hinterrad in den Hinterbau ein. Achten Sie dabei darauf dass die Bremsscheibe zwischen die Bremsbeläge gleitet. • Stecken Sie die Nicolai Steckachse von der Nicht-Schaltungsseite durch das Ausfallende und die Nabe. Verschrauben Sie die Steckachse mit einem Drehmoment von 10-12 Nm. •... -
Seite 22: Hinterrad Ausbau (Bei Riemenantrieb)
Wir empfehlen die Nutzung eines T-Inbusschlüssels, da man auf das T-Stück besser kraftvoll drücken kann. (Das Foto zeigt einen L-Inbusschlüssel) Defektgefahr des Spannmechanismus bei Fehlbedienung. -> Drehen Sie nur in Minusrichtung, wenn diese Drehung keine Kraft erfordert. Bei einem EBOXX MR14: • Schalten Sie die Rohloff in Gang 14. •... -
Seite 23: Hinterrad Einbau (Bei Riemenantrieb)
• Drehen Sie den Inbusschlüssel solange in Plusrichtung, bis der runde Deckel Ihnen aus der Vertiefung entgegenkommt und bündig mit dem Gehäuse einrastet. Bei einem EBOXX E14/Speed: Schließen Sie die E14-Steckverbindung wie folgt: • Die markierte Pfeile müssen aufeinander zeigen. • Drehen Sie Stecker und Buchse ohne großen Druck leicht gegeneinander hin-und-her, bis die Steckverbindung einrastet. -
Seite 24: Antriebssystem Gates Carbon Drive
Instandhaltung Bei einem EBOXX MR14: • Stellen Sie sicher dass der Drehgriff auf Gang 14 gestellt ist. • Stecken Sie die Seilbox auf und drehen Sie gleichzeitig minimal am Drehgriff, so dass die Seilbox sich komplett aufstecken lässt. • Sichern Sie die Seilbox, indem Sie die Rändelschraube festdrehen. -
Seite 25: Rohloff E-14 Autokalibrierung
Instandhaltung 6.9.1. Rohloff E-14 Autokalibrierung Sollte es während des Betriebs der Rohloff E-14 zu Schaltproblemen kommen, z. B. wenn nicht alle Gänge geschaltet werden können, kann eine Kalibrierung durchgeführt werden. Die Kalibrierung ist detailliert auf der Internet-Seite von Rohloff beschrieben: www.rohloff.de/de/service/handbuch/e-14/wartung/auto-kalibrierung-bosch 6.9.2. Rohloff Ganganzeige am Drehgriff einstellen (MR14) Durch Setzungsvorgänge in Schalthülle und Schaltzug zeigt der Rabenschnabel manchmal nicht mehr auf den Gang. -
Seite 26: Kettenverschleiß Prüfen
Instandhaltung 6.10.2. Kettenverschleiß prüfen Wir empfehlen, die Kette regelmäßig bei mittlerem Verschleiß auszutauschen, um die Lebens- dauer von Kettenblatt und Kassette zu erhöhen. Dies kann bei intensiver Nutzung schon bei ca. 500 km der Fall sein. Für die Prüfung der Kette können Sie einen Messschieber oder das Shimano Kettenmesswerkzeug TL-CN42 benutzen: •... -
Seite 27: Verschleiß Von Bremsbelägen Und -Scheiben
Instandhaltung Die Instandhaltung des Hydrauliksystems, z.B. bei Undichtigkeit oder schwanken- dem Druckpunkt setzt fundierte technische Fähigkeiten und Erfahrung voraus. -> Kontaktieren Sie in diesem Fall die Nicolai GmbH oder suchen Sie eine Fahrrad- werkstatt auf. 6.11.1. Verschleiß von Bremsbelägen und -scheiben Bremsbeläge und Bremsscheiben unterliegen funktionsbedingtem Verschleiß, der durch Reibung der beiden Teile gegeneinander entsteht. -
Seite 28: Dicke Der Bremsbeläge Überprüfen
-> Verhindern Sie den Kontakt von Öl mit Bremsscheiben oder -belägen bzw. entfernen Sie das Öl umgehend. Transport am/auf dem Auto Wenn Sie das EBOXX bei Regen und hohen Geschwindigkeiten auf oder hin- ter dem Auto transportieren, kann Wasser in den Bosch-Motor, den Akku, die Rohloff-Nabe und das Display gedrückt werden. -
Seite 29: Technische Daten
Technische Daten / Garantie Technische Daten 9.1. Tech-Sheet Das Tech-Sheet finden Sie im Internet unter nicolai-bicycles.com beim Modell "EBOXX". Es enthält detaillierte Informationen zu: • Geometriedaten • Ausstattungsdaten • Ersatzteile • Hinterbaucharakteristik (Linkage) • Gewicht und Federhärte • Mutation • Drehmomente am Rahmen 9.2. -
Seite 30: Entsorgung
Richtlinien nicht über den Hausmüll entsorgt werden darf. Bitte führen Sie das Pedelec am Ende seiner Lebensdauer einer örtlichen Sammelstelle zu. Den Akku können Sie bei einem eBike-Händler oder der Nicolai GmbH abgeben oder im mitge- lieferten Gefahrgutkarton an die Nicolai GmbH senden. -
Seite 31: Konformitätserklärung
-original- EG-Konformitätserklärung Nicolai GmbH Altenbekener Str. 2a 31008 Elze/Mehle Wir, die Nicolai GmbH, erklären, dass die Maschine Nicolai G1/GT1 EBOXX als EPAC/ Pedelec in allen Varianten den einschlägigen Bestimmungen der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG entspricht. Weiterhin entspricht die Maschine den folgenden Richtlinien: Richtlinie der elektromagnetischen Verträglichkeit 2014/30/EU...