Anheben Des Überrollbügels; Regenerierung Des Dieselpartikelfilters - Toro Reelmaster 7000-D Bedienungsanleitung

Anheben des
Überrollbügels
WARNUNG:
Der Überrollschutz ist ggf. nicht wirksam,
wenn die Überrollbügelstifte zu locker
sitzen. Dies kann bei einem Überschlagen zu
schweren ggf. tödlichen Verletzungen führen.
Wenn sich der Überrollbügel in der
aufgeklappten Stellung befindet, müssen
Sie beide Überrollbügelstifte und beide
Klappstecker einsetzen, um einen
vollständigen Schutz des Überrollschutzes zu
gewährleisten.
1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche, senken die Mähwerke ab, aktivieren
die Feststellbremse, stellen den Motor ab und
ziehen den Zündschlüssel ab.
2. Entfernen Sie die Klappstecker, mit denen
die Überrollbügelstifte auf beiden Seiten des
Überrollbügels befestigt sind
1. Überrollbügelstift
2. Klappstecker
(Bild 52).
Bild 52
3. Obere Löcher
(Schwenkbügel)
3. Entfernen der Überrollbügelstifte aus den
Schwenkhalterungen
4. Heben Sie das obere Überrollbügelrohr
vorsichtig an, bis die Löcher in der
Schwenkhalterung den Löchern im unteren
Überrollbügelrohr gegenüberliegen.
5. Stecken Sie die Überrollbügelstifte durch die
Löcher in der Schwenkhalterung und im unteren
Überrollbügelrohr.
6. Sichern Sie die Überrollbügelstifte an den
Halterungen und die unteren Überrollbügelrohre
mit den Klappsteckern.
Regenerierung des
Dieselpartikelfilters
Der Dieselpartikelfilter ist Teil der Auspuffanlage. Der
Dieseloxidationskatalysator des Dieselpartikelfilters
verringert schädliche Gase und der Rußfilter entfernt
Ruß vom Motorauspuff.
Die Regenerierung des Dieselpartikelfilters verwendet
Wärme vom Motorauspuff, verbrennt den im Rußfilter
angesammelten Ruß und säubert die Kanäle des
Rußfilters, sodass gefilterte Motorauspuffgase aus
dem Dieselpartikelfilter fließen.
Der Motorcomputer überwacht die Rußansammlung
durch Messen des Rückdrucks im Dieselpartikelfilter.
Wenn der Rückdruck zu hoch ist, wird Ruß nicht im
Rußfilter durch den normalen Motoreinsatz verbrannt.
Für das Sauberhalten des Dieselpartikelfilters sollten
Sie Folgendes nicht vergessen:
•
Eine passive Regenerierung findet ständig statt,
wenn der Motor läuft. Lassen Sie den Motor bei
voller Motordrehzahl laufen (falls möglich), um
die Regenerierung des Dieselpartikelfilters zu
unterstützen.
•
Wenn der Gegendruck im Dieselpartikelfilter zu
hoch ist, oder keine Zurücksetzen-Regenerierung
in den letzten 100 Betriebsstunden ausgeführt
wurde, weist Sie der Motorcomputer über
das InfoCenter darauf hin, wann die
Zurücksetzen-Regenerierung ausgeführt
wird.
•
Stellen Sie den Motor erst ab, wenn die
Rücksetzen-Regenerierung abgeschlossen ist.
Vergessen Sie die Funktion des Dieselpartikelfilters
nicht bei der Verwendung oder Wartung Ihrer
Maschine. Die Motorlast bei einer Motordrehzahl
im hohen Leerlauf (Vollgas) erzeugt normalerweise
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eine ausreichende Auspufftemperatur für die

Regenerierung des Dieselpartikelfilters.

Wichtig:
Verringern Sie die Dauer, für die Sie den
Motor im Leerlauf laufen lassen oder den Motor
mit einer niedrigen Motordrehzahl verwenden,
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