Localização De Avarias - Makita EB7650TH Betriebsanleitung

Localização de avarias
Avaria
O motor não arranca
ou tem dificuldades em
arrancar
Problemas de arranque
a quente
O motor arranca mas vai
abaixo
Desempenho insuficiente
Tempo de
funcionamento
Item
Óleo do motor
Peças de aperto
(parafuso, porca)
Depósito de combustível
Gatilho do acelerador/
alavanca do acelerador
Alavanca de controlo de
paragem/
interruptor de paragem
Rotação a baixa
velocidade
Filtro de ar
Ficha da ignição/
cabo da ficha
Conduta de ar de
arrefecimento
Tubo de combustível
Filtro de combustível
Folga entre a válvula de
entrada de ar e a válvula
de descarga de ar
Tubo do óleo
Inspeção do motor
Carburador
*1 Realize a mudança inicial após 20 horas de funcionamento.
*2 Entregue a máquina num agente de assistência técnica autorizado ou na loja onde a adquiriu para realizar a inspecção das 200 horas de
funcionamento.
*3 Depois de esvaziar o depósito de combustível, deixe o motor a trabalhar e drene o combustível do carburador.
Sistema Observação
Sistema da ignição Vela da ignição OK
Não há faísca para a
ignição
Alimentação de Depósito de combustível
combustível cheio
Compressão Não há compressão
quando puxado
Avaria mecânica Motor de arranque não
engata
Depósito cheio e há
faísca para ignição
Alimentação de Depósito cheio
combustível
Vários sistemas podem Ralenti fraco do motor
ser afetados em
simultâneo
Antes do
funcionamento
Inspecionar/
limpar
Substituir
Inspecionar
Limpar/
inspecionar
Drenar
combustível
Verificar o
funcionamento
Verificar o
funcionamento
Inspecionar/
ajustar
Limpar
Inspecionar
Limpar/
inspecionar
Inspecionar
Substituir
Limpar/
substituir
Ajuste
Inspecionar
Drenar
combustível
Causa
Avaria n a alimentação de combustível ou no sistema de
compressão, avaria mecânica
O interruptor STOP está activado, falha da cablagem ou
curto-circuito, vela ou conector deficientes, módulo da
ignição avariado
Posição incorreta do choke, carburador deficiente, linha
de alimentação de combustível dobrada ou bloqueada,
combustível com sujidade.
Junta do fundo do cilindro deficiente, juntas da cambota
danificadas, anéis dos cilindros ou dos pistões deficientes
ou vedação inadequada da vela de ignição
Mola do motor de arranque partida, peças partidas dentro
do motor
Carburador contaminado, limpar
Ajuste incorreto do ralenti, carburador contaminado
Ventilador do depósito de combustível deficiente, linha
de alimentação de combustível interrompida, cabo ou
interruptor STOP avariado
Filtro de ar contaminado, carburador contaminado, abafador
entupido, conduta de escape no cilindro entupida
Após a Diariamente
30h
lubrificação (10h)
140
Encerramento/
50h 200h
reposição
*1
*3
*2
*2
*2
*2
*3
Página
correspondente
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