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Einbau Schaltstange
Kreuzgelenk mit der Originalen Fixierschraube an der Getriebeschaltwelle befestigen.
Schaltstange vom Innenraum aus durch das Loch führen und auf den Bolzen des Kreuzgelenks aufstecken.
Die Schaltstange ist bei Auslieferung vorgebogen. Sollte nicht ausreichend Freigängigkeit vorhanden sein, diese
entsprechend nachbiegen. Der Knick nahe dem Getriebe sollte nach links zeigen. So ist gewährleistet, dass die
Schaltstange an der Tunneldurchführung die geringste Schwenkbewegung macht.
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Länge inkl. Gabel und Getriebeanschluss ermitteln, hierbei darauf achten dass der Schalthebel in vorderer
Endlage nicht am Rückwärtsgang-Sperrstift anstößt. Falls erforderlich die Schaltstange einkürzen.
Mittels Schweißpunkten die Endstücke fixieren, anschließend die Stange verschweißen, wir empfehlen sie hierfür
auszubauen.
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