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Die Parameter Accel und Retard geben an wie schnell der Motor seine Drehzahl ändern darf.
Die Einheit ist hier in Sekunden und der Wert gibt die Zeit an, die es dauert die Rotorfrequenz
zu ändern. Ebenso bei der Nennfrequenz des Motors (f-Nom). Die Parameterwerte werden mit
folgenden Formeln berechnet:
t
= f-Nom * gewünschte Beschleunigungszeit / Frequenzänderung
Accel
t
= f-Nom * gewünschte Verzögerungszeit / Frequenzänderung
Retard
Beispiel: Ein Motor hat eine Nennfrequenz von 50Hz, wird von 0 auf 80 Hz beschleunig in 2
Sekunden und gebremst von 80 auf 5 Hz in 9 Sekunden.
t
= 50 * 2 / 80 = 1,25 s
Accel
t
= 50 * 9 / 75 = 6,00 s
Retard
Achtung:
Im generativen Betrieb kann der Umrichter nicht stärker abbremsen, als er die
Überschussenergie aufnehmen kann. Wenn ein Bremshopper verwendet wird, wird
dieser den Überschuss aufnehmen. Ist die Verzögerungszeit zu klein eingestellt, kann es
zu Überlastungen des Bremschopperkreises kommen.
Der Umrichter kann nicht schneller beschleunigen, als es das maximale Drehmoment
erlaubt. Wird die Beschleunigungszeit zu niedrig eingestellt, wird der Umrichterstrom
begrenzt, was die Beschleunigungszeit erhöht.
Der
externe
Verzögerungszeit
Verzögerungsrampe (Parameter Retard) viel kürzer als notwendig einzustellen.
5.6.3 Laufverzögerung, Parameter RunDly
Wenn der Motorstart durch den Umrichter fehlschlägt sobald Spannung angelegt ist, kann der
Parameter RunDly eingestellt werden. Der Umrichter startet verzögert den Motor, der Motor
bleibt stehen. Das kann passieren, wenn er mit großem Trägheitsmoment betrieben wird, wie
bei einem Ventilatorrotor. Stellen Sie den Parameter auf die Zeit ein, die es dauert den Motor,
ausgehend von der maximal möglichen Betriebsfrequenz, anzuhalten.
RunDly erscheint auf dem Display während die Verzögerung aktiv ist.
5.6.4 Motorbremse, Parameter DC-Brk
Beim Start einer Rotationsladung (wie ein Ventilatorrotor mit natürlichem Zug) kann es sein,
dass der Umrichter den Motor nicht steuern kann und einen RunFail Alarm ausgibt. Um
solche Starts zu handhaben, ist der Umrichter mit einer DC-Bremsfunktion ausgerüstet. Diese
Funktion bremst den Motor durch einen Gleichstrom für eine eingestellte Zeit, danach startet
der Motor. Der Parameter ist auf die Zeit eingestellt, die es braucht um den Motor aus seinem
schnellsten Betrieb zu stoppen. Der Bremsstrom ist eingestellt auf den Nennstrom des Motors.
5.6.5 Autostart, Parameter AutoSt
Bremswiderstand
kleiner
als
muss
angepasst
5
Sekunden
ist.
werden,
wenn
Vermeiden
Sie
die
die
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