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ALLGEMEINER UMGANG
Gepäckträger
ACHTUNG: Die maximale zulässige Tragfähigkeit des Gepäcktragers ( 25 kg ) darf
nicht überschritten werden.
Es ist untersagt Änderungen am Gepäckträger vorzunehmen. Eine gleichmäßige Verteilung der Last
über beide Seiten des Gepäckträgers mit tiefliegendem Schwerpunkt wirkt sich positiv auf das Fahr-
verhalten, insbesondere beim Bremsen und Steuern des Produktes aus. Verwenden Sie keine losen
Gurte zum Befestigen der Ladung, da sich herabhängende Enden im Hinterrad verfangen könnten.
Positionieren Sie Ihre Ladung so, dass die Reflektoren oder Leuchten nicht verdeckt werden.
Schaltung und Antrieb
Der Antrieb besteht aus Tretlager, Tretkurbel mit Kettenblatt und Pedalen, einer Kette, einem
Umwerfer, einem Schaltwerk am Hinterrad sowie der Zahnkranzkassette.
Die gesamte Antriebseinheit ist sorgfältig aufeinander abgestimmt.
Die Tretkurbeln sind an den konischen Vierkantachsen der Tretlager befestigt. Die Tretkurbelbefes-
tigung muss in regelmäßigen Abständen auf Spielfreiheit kontrolliert werden. Geprüft werden kann
die Spielfreiheit des Tretlagers, indem Sie die Tretkurbeln in Richtung Rahmen hin und her bewegen.
Dabei sollten sich die Kurbeln ruckelfrei bewegen.
Die Gänge der Kettenschaltung werden mit dem Drehgriff am Lenker exakt positioniert und somit
geschaltet. Während des Schaltens sollte man möglichst kraftlos vorwärtstreten.
Fahrbetrieb
Fahren Sie das erste Mal zunächst ohne Motorunterstützung und machen Sie sich mit dem
Fahrverhalten, den Bremsen und der Funktion der Schaltung vertraut.
Das Schalten ist nur im Fahrbetrieb möglich!!
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