Overzicht Van De Onderdelen - VOLTCRAFT 2127441 Bedienungsanleitung

b) Aanvullende informatie over lithiumaccu's
• De Li-Ion-accu's die in dit apparaat zijn geïnstalleerd, vereisen speciale zorg tijdens het
laad-/ontlaadproces, bedrijf en gebruik.
• De accu nooit vernietigen of beschadigen, niet laten vallen of met voorwerpen aansteken.
Bescherm de accu tegen mechanische belastingen. Er bestaat brand- en explosiegevaar!
• Zorg ervoor dat het apparaat niet oververhit raakt tijdens gebruik, laden, ontladen, transport
en opslag. Plaats het apparaat niet in de buurt van warmtebronnen en bescherm het tegen
direct zonlicht. Als het apparaat oververhit raakt, bestaat er risico op brand en explosie!
• Het apparaat mag niet heter worden dan +60°C.
• Als het apparaat beschadigd of als de behuizing opgeblazen/gezwollen is, stop dan meteen
met het gebruik van het apparaat. Niet opladen. Er bestaat brand- en explosiegevaar!

Overzicht van de onderdelen

14
15
4
13
3
2
11
1
12
1 Knop voor laadstatusindicator en activering van LED-licht en powerbank-functie
2 Oplaadindicator
3 Veiligheidsomhulsel
4 Mechanisch gecodeerde aansluiting voor startkabel
5 USB-laaduitgang „Uitgang 2"
6 USB-laaduitgang „Uitgang 1"
7 USB-C-laadingang „Ingang 2"
8 Micro-USB-laadingang „Ingang 1"
9 Hoofdschuifschakelaar voor powerbank en LED-licht
10 LED-lampje aan de achterkant van het apparaat
11 Relais-behuizing
12 Poolklemmen (rood +, zwart -)
13 Krachtstartknop
14 Mechanisch gecodeerde connector voor snelstartsysteem
15 LED-statusweergave voor startbedrijf
All manuals and user guides at all-guides.com Inbedrijfstelling en laden
• Het snelstartsysteem moet vóór gebruik volledig zijn opgeladen.
• Voor het opladen worden conventionele USB-snelopladers met een laadstroom van ten min-
• Het laadproces werkt onafhankelijk van de schakelpositie van de hoofdschuifschakelaar (9).
• Sluit de USB-oplader (niet meegeleverd) aan op een van de meegeleverde laadadapterka-
• Steek de Micro-USB-kabel in de Micro-USB-oplaadaansluiting „Ingang 1" (8).
• Steek de Micro-USB-kabel in de Micro-USB-C-oplaadaansluiting „Ingang 2" (7).
• Zodra uw USB-oplader voldoende laadstroom levert, wordt het oplaadproces aangegeven
• Als alle 4 LED's van de laadstatusindicator knipperen of continu branden, is het laadproces
5 6
• Ontkoppel de laadkabel van het startsysteem.
• Door kort op de activeringsknop (1) te drukken, wordt de huidige laadstatus weergegeven.
7 8
9
10
Schakel het apparaat uit met de schuifschakelaar (9), als u het op dit moment niet nodig hebt.
Schakelstand „OFF".
Bediening
a) Starthulpfunctie
Het snelstartsysteem kan een zwakke startaccu ondersteunen bij het starten van de motor.
Tijdens het opstarten is een zeer hoge stroom nodig. Het snelstartsysteem geeft verschillende
hoge stroompulsen af tijdens de opstartfase. Dit is meestal voldoende om een zwakke star-
taccu te ondersteunen. Als dit niet voldoende is, kunt u op een krachtstartknop drukken die
een handmatige krachtstartmodus activeert met een langere stroompuls gedurende max. 30
seconden.
Ga als volgt te werk voor het normale opstartproces:
• Controleer de oplaadstatus van het snelstartsysteem. Voor opstartondersteuning moeten
• Open de beschermkap (3) op het snelstartsysteem.
• Sluit de stekker (14) op de relaisbehuizing (11) aan op de starterkabelaansluiting (4). De
• De LED-statusindicator (15) in de relaisbehuizing (11) knippert afwisselend groen en rood.
• Verbind de rode poolklem met de positieve pool (+) en de zwarte poolklem met de negatieve
• Nadat contact is gemaakt, klinkt er een regelmatig klikgeluid uit de relaisbehuizing. Start
• Wanneer de motor start, koppelt u het snelstartsysteem los en koppelt u de startkabel los
• Als de motor niet start, koppelt u het snelstartsysteem ook los. Wacht ongeveer 5 minuten
Ga als volgt te werk voor het handmatige krachtstartproces:
• Controleer de oplaadstatus van het snelstartsysteem. Voor opstartondersteuning moeten
• Open de beschermkap (3) op het snelstartsysteem.
• Sluit de stekker (14) op de relaisbehuizing (11) aan op de starterkabelaansluiting (4). De
• De LED-statusindicator (15) in de relaisbehuizing (11) knippert afwisselend groen en rood.
• Verbind de rode poolklem met de positieve pool (+) en de zwarte poolklem met de negatieve
• Nadat contact is gemaakt, klinkt er een regelmatig klikgeluid uit de relaisbehuizing.
ste 1 A aanbevolen. Een uitgangslaadstroom van ten minste 2 A wordt aanbevolen, omdat
dit de oplaadtijd verkort.
bels. Er mag altijd slechts één laadingang worden gebruikt.
door de LED's in de laadstatusindicator (2), die één voor één oplichten.
voltooid.
Weergave Betekenis
4 LED's Het startsysteem is volledig opgeladen en kan zonder beperking worden
gebruikt.
3 LED's Het startsysteem is tot 75% opgeladen en kan zonder beperking worden
gebruikt.
2 LED's Het startsysteem is tot 50% opgeladen Gebruik is alleen mogelijk als power-
bank of LED-licht.
1 LED Het startsysteem is tot 25% opgeladen Gebruik is alleen mogelijk als power-
bank of LED-licht.
0 LED's Het startsysteem is niet klaar voor gebruik en moet worden geladen.
Sluit de twee poolklemmen nooit kort. Dit ontlaadt het snelstartsysteem en bescha-
digt de accu.
minimaal 3 LED's branden. Als er minder LED's branden, moet het snelstartsysteem eerst
worden opgeladen.
stekker is mechanisch gecodeerd en past alleen op de juiste polariteit. Zorg voor een stevig
en betrouwbaar contact.
pool (-) van de autoaccu. Let op een goed contact. Draai de klemmen even heen en weer
om mogelijke oxidelagen op de polen af te schrapen.
nu uw auto binnen 30 seconden. Het snelstartsysteem geeft nu meerdere stroompulsen
af tijdens de startfase. Deze zouden voldoende moeten zijn voor het starten van de motor.
van het snelstartsysteem. Sluit de aansluitingen weer af met de beschermkap.
en voer vervolgens een handmatig krachtstartproces uit.
minimaal 3 LED's branden. Als er minder LED's branden, moet het snelstartsysteem eerst
worden opgeladen.
stekker is mechanisch gecodeerd en past alleen op de juiste polariteit. Zorg voor een stevig
en betrouwbaar contact.
pool (-) van de autoaccu. Let op een goed contact. Draai de klemmen even heen en weer
om mogelijke oxidelagen op de polen af te schrapen.