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WARTUNG UND PFLEGE
Reifenpflege
Es ist für die Reifen besser das Fahrrad hängend aufzubewahren, wenn man es längere Zeit nicht ver-
wendet. Schützen Sie die Reifen vor Wärme – so entstehen erst kleine Risse in der Reifenwand.
Das zusätzliche Einsprühen mit Silikon-Gummi-Spray verhindert das Austrocknen. Vor dem Einsprü-
hen Reifen sorgfältig reinigen!
Reinigung des Fahrrades
Reinigen Sie regelmäßig Ihr Fahrrad mit einem feuchten Lappen (Nicht mit Hochdruckreiniger!), evtl.
unter Verwendung von geeigneten Reinigungsmitteln. Danach mit einem trockenen Lappen abreiben.
Verwenden Sie zur Lackkonservierung Lack- bzw. Fahrradpflegemittel. Verchromte Teile können Sie
mit einem „Chrom-Polish" pflegen, Alu-Teile mit handelsüblichen Alu-Polituren.
Von einer Reinigung mit Lösungsmitteln wie Benzin, Trichlorethylen usw. sowie zu stark alkalischen
Reinigungsmitteln ist dringend abzuraten, da sie dem Lack den Glanz nehmen und zudem noch um-
weltbelastend sind.
Entfernen Sie sogenannten "Flugrost" (dieser kann sich auf metallischen Teilen, insbesondere
Schrauben oder gar auf dem Lack bilden) sofort nach dessen Entstehung, um daraus eventuell
resultierende Rostbildung zu vermeiden.
In Gebieten mit erhöhter salzhaltiger Luft sollte das Fahrrad in kürzeren Abständen gereinigt und mit
einem Ölfilm versehen werden, um die Materialien vor Korrosion zu schützen.
Sattel
Sättel werden nur mit Wasser und Seife gereinigt.
Schaltung
Auch wenn die Schaltung einwandfrei funktioniert, müssen alle beweglichen Teile des Kettenumwer-
fers, die Lager der Kettenlaufrollen und die Schaltbowdenzüge von Zeit zu Zeit geölt werden. Wenn die
Schaltung an Ihrem Fahrrad nicht mehr einwandfrei funktioniert, kann eine Dehnung der Schaltzüge
die Ursache sein. Ein eventuell notwendiges nachjustieren aufgrund dessen fällt nicht in den Garantie-
bereich des Herstellers!
Speichen
Ein fester Sitz und stramme Spannung der Speichen sind für die Rundlaufgenauigkeit und Stabilität
des Laufrades sehr entscheidend. Lockere Speichen müssen sofort nachgezogen werden, gerisse-
ne Speichen sofort ausgetauscht werden. Das richtige Zentrieren sollte einem Fachmann überlassen
werden.
Eine nutzungsbedingte Lockerung der Speichen ist möglich und rechtfertigt keine Reklamation.
Tretkurbeln
Die Tretkurbeln sind mittels Sechskantschrauben/Muttern auf den Ansätzen der Tretlagerachse befes-
tigt. Diese Verschraubungen werden ab Werk kraftschlüssig angezogen. Da sich jedes Material jedoch
nach einiger Zeit „setzen" kann, also nachgeben kann, sollte der Sitz der Tretkurbeln von Zeit zu Zeit
überprüft werden.
Sollte sich eine Tretkurbel lösen, muss diese sofort wieder festgeschraubt werden
(Unfallgefahr!)
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