Tableau De Dérèglement - Dibo JMB-C+ Inbetriebnahme

DÉFAUT
La machine ne démarre pas.
Pas de pression d'eau
Instable et pression trop faible
Pas d'eau chaude
Le ventilateur ne tourne pas
Pompe haute pression vibre
La température de l'eau chaude n'est pas
atteint
La remorque ne freine pas assez
Surchauffe des freins de la remorque
Déplacement irrégulier ou freinage saccadé/
la remorque freine lorsque l'on retire
le pied de l'accélérateur. Le dispositif
d'attelage fait du bruit.
La remorque freine en marche arrière.
Le frein de parking est trop faible en marche
arrière
Pièces de surchauffe et bloqué de
l'échangeur de chaleur
Tableau de dérèglement
Lors d'une défaillance éventuelle, vous pouvez consulter le tableau ci-dessous
et si vous ne trouvez pas la solution au problème, nous vous invitons à
contacter le service technique de votre revendeur ou un technicien DiBO.
CAUSE PROBABLE
• Batterie insuffisant
• Pas de carburant dans moteur de
carburant
• L'interrupteur de clé sur état «OFF»
• Les autres causes
• Pas assez d'eau
• Filtre sale
• Air dans l'arrivée d'eau (ou fuites)
• Le gicleur ou la lance sont obstrués
ou trop usés
• Le régulateur de pression est
défectueux
• Autres causes
• L'interrupteur du brûleur n'est pas
sur 1.
• Pas de carburant dans le réservoir
• Capteur de température défectueux
• Les autres dérèglements
• Fusible défectueux
• L'interrupteur du brûleur pas sur «1».
• Moteur électrique défectueux
• Fuite ou congestion dans le tuyau
d'alimentation
• Trop d'air présent dans la tuyauterie
• La température trop basse ou la
pression de travail est trop haute
• Pertes de friction ou corrosion de la
tringle de traction.
• Dommage causés lors de
manoeuvres.
• Le frein à main n'est pas desserré
• La roue jockey bloque la tringle de
traction
• Corrosion et/ou graissage
insuffisant du frein de roue.
• Trop d'air dans le dispositif de
transmission.
• Usure des garnitures de frein.
• Nettoyage insuffisant, dépôts
calcaire dans les tubes de
l'échangeur
DiBO 39
TA B L E AU D E D É R È G L E M E N T
SOLUTION
• Recharger et/ou remplacer la
batterie
• Remplir le réservoir de carburant
• Activer l'interrupteur de clé
• Consulter un spécialiste
• Réparer l'arrivée d'eau
• Nettoyer/remplacer le tamis/
cartouche
• Mettre la machine HORS tension.
Réparer les fuites.
• Nettoyer ou remplacer
• Consulter un spécialiste
• Consulter un spécialiste
• Mettre l'interrupteur du brûleur sur 1.
• Mettre du carburant/Nettoyer ou
remplacer le filtre à carburant
• Consulter un spécialiste
• Consulter un spécialiste
• Contrôlez le fusible
• Mettre l'interrupteur du brûleur sur
«1»
• Consulter un spécialiste
• Augmenter la température + réduire
la pression
• Temperatuur hoger regelen +
werkdruk verminderen
• Éliminer la corrosion et puis
contrôler le bon fonctionnement.
• Consulter un spécialiste.
• Desserrer le frein à main
• Remettre la roue jockey en place
correctement.
• Éliminer la saleté/corrosion +
graisser
• Faire remplacer les mâchoires de
frein usées.
• Faire régler le système de freinage
par un spécialiste
• Consulter un spécialiste
• Nettoyage suffisamment avec
produit détartrant
F R