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Stellen Sie vor dem Losfahren sicher, dass der Trichterschacht in der oberen
Stellung geschlossen und die Verschlussriegel vollständig verriegelt sind.
Anhalten des Häckslers
Drücken Sie die hintere Anschlagleiste oder berühren Sie die rote Taste
Stellen Sie die Drosselklappe der Zugmaschine auf Leerlauf
Stellen Sie den Motor der Zugmaschine ab und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab
Bei Motorstillstand Zapfwelle auskuppeln
Achtung: Zapfwelle nie auskuppeln, wenn Zugmaschine läuft, da das
Schwungrad des Häckslers nachläuft, auch wenn der Motor angehalten
wurde
Auskuppeln von der Zugmaschine
Sicher stellen, dass sowohl die Zugmaschine als auch der Häcksler auf
ebenem Untergrund stehen
Stellen Sie sicher, dass die Zapfwelle der Zugmaschine ausgekuppelt und
die Handbremse angezogen ist
Senken Sie den Häcksler auf den Boden ab und stellen Sie dabei sicher,
dass der Häcksler auf ebenem Untergrund steht
Stellen Sie den Motor der Zugmaschine ab und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab
Kuppeln Sie die Zapfwelle aus und nehmen Sie das Stromkabel aus der
Buchse der Zugmaschine
Trennen Sie den Häcksler von der 3-Punkt-Verbindung an der Zugmaschine
Regelmäßige Wartung
Folgendes muss während der Verwendung mindestens täglich überprüft werden
(siehe auch Wartungsplan):
Hydraulikölstand prüfen. Wenn die Maschine neu ist, kann der Ölstand bei
erstmaliger Verwendung sinken. Regelmäßig überprüfen und auffüllen, bis
der Pegel sich nicht mehr verändert. Falls ein Auffüllen erforderlich ist, vor
dem Entfernen des Tankdeckels den Bereich gründlich reinigen, damit keine
Fremdkörper in den Öltank gelangen. Bei Bedarf nachfüllen und Tankdeckel
wieder befestigen.
Maschine fetten. Alle 8 Stunden einen Pumphub Fett auf jeden der vier
Schmiernippel am zentralen Schmierstellenverteiler in der Nähe der
Steuertafel aufbringen.
Abbildung 1
Siehe
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