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GFMC-ED-30L
30A Doppelfahrtregler mit analog steuerbarer
Leistungsverteilung und Lichtsteuerung
Der Regler beinhaltet zwei Regler zur Ansteuerung von zwei Gleichstrom-
motoren. Die Leistungsverteilung zwischen den beiden Motoren kann
durch ein Potentiometer dynamisch eingestellt werden. Dies kann z.B. für
folgende Funktionen genutzt werden:
• elektronisches Differential in Knicklenkerfahrzeugen mit hydrauli-
scher Lenkung, und getrennten Antriebsmotoren für die linken und
rechten Räder. Der Lenkwinkel wird dabei mit einem Potentiometer
abgenommen.
• Ausgleich von Drehzahlunterschieden in Allrad-Traktoren mit unter-
schiedlichen Radgrössen auf der Vorder und Hinterachse, die jeweils
einen eigenen Antrieb haben.
• Gewichtung von Vor- und Hinterachse in Allrad-Trialfahrzeugen
Leuchtmittel für Rundumlicht, Bremslicht, Rückfahrscheinwerfer, Blinker,
Fern- und Abblendlicht können an den Regler angeschlossen werden, wo-
bei die Blinker nur bei Knicklenkern sinnvoll angesteuert werden. Der
Regler hat eine EMK Bremse, die in Mittelstellung des Gas und Lenkungs-
knüppel ausgelöst wird. Die Bremswirkung kann entweder über einen
RC Kanal, oder fest eingestellt werden. Die integrierte BEC kann mittels
Jumper einfach getrennt werden.
GFMC-ED-30L
© SGS electronic 2006-2020
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Verwandte Anleitungen für sgs-electronic GFMC-ED-30L
Inhaltszusammenfassung für sgs-electronic GFMC-ED-30L
- Seite 1 GFMC-ED-30L GFMC-ED-30L 30A Doppelfahrtregler mit analog steuerbarer Leistungsverteilung und Lichtsteuerung Der Regler beinhaltet zwei Regler zur Ansteuerung von zwei Gleichstrom- motoren. Die Leistungsverteilung zwischen den beiden Motoren kann durch ein Potentiometer dynamisch eingestellt werden. Dies kann z.B. für folgende Funktionen genutzt werden: •...
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Seite 2: Gebrauchshinweise
GFMC-ED-30L 1 Gebrauchshinweise Zum Einbau des Moduls in ihr Modell braucht es gute Kenntnisse im Funkti- onsmodellbau. Die mitgelieferten Anschlusskabel müssen lastseitig gelötet oder angeklemmt werden. Modellbau-Einsteiger und Jugendliche unter 16 Jahren sollten sich Rat von erfahrenen Modellbauern einholen. Schalten Sie IMMER das Modell vollständig ab, wenn sie Änderungen an den elektrischen Anschlüssen machen. -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
GFMC-ED-30L Inhaltsverzeichnis 1 Gebrauchshinweise 2 Einleitung 2.1 Eingesetzte Technologie ......2.2 Lieferumfang ....... - Seite 4 GFMC-ED-30L 6.3 EMK Bremse ....... . 19 6.3.1 Einstellen über einen RC Kanal des Reglers ..19 6.3.2 Ohne RC Kanal mit Taster .
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Seite 5: Einleitung
GFMC-ED-30L 2 Einleitung Der Regler ist für einen Eingangsspannungsbereich von 6,5V bis 24V aus- gelegt. Damit arbeitet der Regler mit den im RC-Car–Bereich üblichen 6 Zellen NC Packs, aber auch mit Bleiakkumulatoren bis 24V. Zwei Standard KFZ-Schmelzsicherungen schützen das Modell und den Akku vor zu hohen Strömen. -
Seite 6: Lieferumfang
GFMC-ED-30L 2.2 Lieferumfang Der Regler wird mit den Steckern für den Motoranschluss und den Akku- anschluss geliefert. Ein Potentiometer ist nicht im Lieferumfang enthalten. Es ist als Zubehör (Artikelnummer 255100) erhältlich. © SGS electronic 2006-2020... -
Seite 7: Funktionsbeschreibung
GFMC-ED-30L 3 Funktionsbeschreibung 3.1 Manuelle Steuerung Zur Steuerung des Moduls wird eine Funkfernbedienung mit mindestens einem Proportionalkanal benötigt. Um alle Funktionen nutzen, werden vier RC Kanäle benötigt. 3.1.1 Kanal 1 – proportional vor/zurück Drehrichtung für den Motor. Aus dem Gas-Kanal wird auch Rückfahrschein- werfer ein/aus, Bremslicht abgeleitet) 3.1.2 Kanal 2 - Steuerung des Lichtmodus... -
Seite 8: Funktion Der Lichtmodusumschaltung
GFMC-ED-30L 3.2 Funktion der Lichtmodusumschaltung Es gibt zwei Lichtmodi, die unabhängig voneinander mittels eines RC- Kanals gesteuert werden. 3.2.1 Lichtmodus 1 Lichtmodus 1 steuert zwei Ausgänge für universell nutzbare Lampen (aux- light 1 und 2). Sie können z.B. für das Abblendlicht, die Frontscheinwerfer oder Suchscheinwerfer genutzt werden. -
Seite 9: Fahrdynamische Funkionen
GFMC-ED-30L Hinweis Typischerweise verwendet man senderseitig einen Kanal mit Dreistufentaster (Ein Taster mit automatischer Mittelstellung). Proportionalkanäle mit Schiebe- oder Drehpotis erschweren die Auswahl des Lichtmodus, da das Weiterschalten durch kurzes Betätigen mit Rück- stellung auf die Mittelstellung erfolgen sollte. Dies ist mit Schiebe- oder Drehpotis nur schwer handhabbar. -
Seite 10: Einbau
GFMC-ED-30L 4 Einbau Zur Befestigung des Reglers sind sechs M3 Schrauben vorgesehen. Die Bohrlöcher liegen teilweise unter den steckbaren Klemmen. Im Bedarfs- fall kann der Regler auch auf eine Alufläche geschraubt werden, um die Kühlleistung zu erhöhen. In dem Fall sollte der Schrumpfschlauch im Kon- taktbereich entfernt werden und Wärmeleitpaste verwendet werden. -
Seite 11: Anschluss
GFMC-ED-30L 5 Anschluss Abbildung 2: Übersicht der Anschlüsse 5.1 Anschluss des Fahrakkus Fahrakku plus (+) Fahrakku minus (-) Abbildung 3: Belegung des Steckers für die Stromversorgung Die Stromversorgung erfolgt über die grüne, steckbare Schraubklemme. Bitte achten Sie auf die richtige Polarität der Versorgungsspannung! (siehe... -
Seite 12: Anschluss Der Motoren
GFMC-ED-30L werden. Wenn eine der Endstufensicherungen ausgelöst hat, funktioniert die BEC noch und die LED zeigt die Funktion an. Die entsprechende Motorendstufe liefert jedoch keine Leistung mehr. Zusätzlich hat die BEC-Schaltung ebenfalls eine Sicherung. Diese ist auf der Leiterplatte aufgelötet. Wenn diese Sicherung ausgelöst hat, liefert die BEC keine Spannung mehr und der Regler zeigt keinerlei Funktion mehr. -
Seite 13: Potentiometer
GFMC-ED-30L Stecker optional Steuermodus nein Lichtsteuerung Bremswirkung nein Lenkung Abbildung 5: Belegung der Servolei- Tabelle 3: Servostecker-Belegung tungen 5.4 Potentiometer Das Poti wird mit einem Servokabel als Spannungsteiler angelötet. Dazu werden der Pluspol (rot) und der Minuspol (braun) an den Widerstand des Potentiometers angelötet. -
Seite 14: Bec Steckbrücken
GFMC-ED-30L Tipp Grundsätzlich kann jeder analoge Positionssensor verwendet wer- den, der ein Signal von 0-5V ausgibt. Das Signal wird vom Regler mit 50KOhm gegen GND belastet. 5.5 BEC Steckbrücken Der Regler beinhaltet eine BEC Schaltung die aus der Spannung des Fahr- akku eine geregelte Spannung von 5V zur Versorgung des Empfängers und... -
Seite 15: Anschluss Der Lichtausgänge
GFMC-ED-30L 1. Aux 2. Aux Rück- Brems- Blin- Blin- Rund- Rund- Rund- Rund- fahr- licht schein- rechts links - licht licht licht licht werfer 1. Aux 2. Aux Rück- Brems- Blin- Blin- Rund- Rund- Rund- Rund- fahr- licht schein- rechts... -
Seite 16: Anschluss Über Den Scalebus (Optional)
GFMC-ED-30L Abbildung 9: Belegung der Lichtausgänge 5.7 Anschluss über den Scalebus (optional) Alternativ zur Steuerung über den Empfänger und den Servokabeln kann der Regler auch über den Scalebus gesteuert werden. Dazu wird der Reg- ler mit dem Scalebuskabel (weißer, vierpoliger Stecker) mit den anderen Modulen verbunden. - Seite 17 GFMC-ED-30L werden die Motorausgänge gesteuert, wie in der Beschreibung des FO- Moduls angegeben. Beispiel Kettenfahrzeug: 1. Keine Kodierbrücke gesteckt Regler arbeitet als Antriebsregler (Antriebsketten) 2. Kodierbrücke auf Servokabel 1 Regler arbeitet als Turmsteuerung (Rohrwiege und Turmdrehung) Man kann natürlich mehrere Regler an den Scalebus anschließen. Es ist ebenso möglich, dass zwei Regler die gleichen Informationen ausgeben.
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Seite 18: Inbetriebnahme
GFMC-ED-30L 6 Inbetriebnahme 6.1 Einschalten 1. Fahrakku anschließen 2. Sender einschalten 3. Gas- und Steuerhebel auf Mittelstellung einstellen (Die zugehörige Trimmung ebenfalls) 4. Empfänger einschalten. Die grüne LED leuchtet für ca. 1s auf. 5. Die grüne LED auf der Platine blinkt, bis der Regler die Mittelstellung der Kanäle erfasst hat. -
Seite 19: Emk Bremse
GFMC-ED-30L 3. Die Richtungssteuerung steht auf neutral, aber das Modell fährt nicht geradeaus: Mit Lenkungstrimmung korrigieren 6.3 EMK Bremse Der Regler verfügt über eine einstellbare EMK Bremse. Sie wird ausge- löst,indem der Gas und Lenkungsknüppel in Mittelstellung gebracht wird. Die Bremswirkung, mit der gebremst wird, wird durch die gelbe LED ange- zeigt. -
Seite 20: Fehlerzustände
GFMC-ED-30L den Taster zu betätigen. Der Taster hat einen deutlich spürbaren Druck- punkt. Bewegt man das Gas in die eine Richtung wird die An-Phase der gelben LED immer länger, in die andere Richtung immer kürzer, bis sie ganz aus ist. Je stärker der Hebelausschlag, umso schneller wird verstellt. -
Seite 21: Begriffsverzeichnis
GFMC-ED-30L 7 Begriffsverzeichnis BEC Battery Eliminator Circuit Dies ist eine Schaltung die die Spannungsversorgung des Empfängers und der Servos durch separate eine Batterie unnötig macht, indem sie die Spannung dieser Batterie aus dem Fahrakku erzeugt. LED Light Emmitting Diode Halbleiter Lichtquelle, die deutlich weniger Strom braucht als eine Glühbirne. -
Seite 22: Technische Daten
GFMC-ED-30L 8 Technische Daten Nenn-Motorstrom Antrieb (pro Motor) 30 Ampere 1 Minute: 45 Ampere / 10s: 60 Ampere Versorgungsspannung (mit BEC) 6,5 bis 24 V Zulässiger BEC-Strom 3000mA kurzzeitig, 600mA bei 12V, 300mA bei 24V PWM Frequenz 16kHz Typische maximale Verlustleistung... -
Seite 23: Hinweise
GFMC-ED-30L 9 Hinweise 9.1 Haftung und Gewährleistung Das Gerät wurde nach der Herstellung einer sorgfältigen Überprüfung unterzogen. Es ist nur für den bestimmungsgemäßen Gebrauch im nicht gewerblichen Bereich gedacht. Wir übernehmen keine Haftung für Schä- den oder Folgeschäden im Zusammenhang mit diesem Produkt. Wir über- nehmen keine Gewährleistungen für Schäden, die durch Modifizierung... -
Seite 24: Kontakt
GFMC-ED-30L Beitrag zum Umweltschutz wenn Sie das Gerät durch Abgabe bei einer kommunalen Sammelstelle dem Recycling zuführen. Elektronische Geräte gehören nicht in den Hausmüll. 9.4 Kontakt Postanschrift SGS electronic Zeppelinstraße 36 47638 Straelen Deutschland www.sgs-electronic.de Email info@sgs-electronic.de Ust-IdNr.: DE 249033623 WEEE-Reg.-Nr.:...