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Ablasspunkt des Motors an unterschiedli-
chen Punkten befinden.
SeSeewasserkreislauf entleeren
1.
Bodenventil am Seewassereinlass schließen
und Verbindungsleitung (1) am Auslass des
Wärmetauschers abbauen.
2.
Abdeckung (2) von der Seewasserpumpe ab-
bauen, um die Pumpe komplett zu entleeren.
Der niedrigste Punkt im Seewasserkreislauf
kann sich an verschiedenen Stellen befinden,
normalerweise befindet er sich im Seewasser-
pumpeneinlass (3).
WICHTIG!
Um Schmutzeintritt in den Motor zu verhindern,
Anschlüsse mit Stopfen verschließen.
Ladeluftkühler ausbauen
Wenn der Kühlereinsatz des Ladeluftkühlers ge-
reinigt werden muss, muss der Ladeluftkühler
ausgebaut werden, wenn hinter ihm kein Platz
vorhanden ist, um den Einsatz herauszunehmen.
Vor Beginn der Arbeiten: Wie zuvor beschrieben
sicherstellen, dass das Kühlsystem entleert ist.
1.
Schutzplatte (1) von Ladeluftkühler abbau-
en.
2.
Ladeluftleitung (2) zwischen Ladeluftkühler
und Turbolader ausbauen. Leitung zum
leichteren Ausbau drehen.
Wenn der Turbolader über ein Ladedruckre-
gelventil verfügt und die Ladeluftleitung
ausgebaut werden muss, muss der Leitungs-
halter vor dem Ausbau von Schlauch und
Leitung um 90° nach oben gedreht werden.
3.
Ladeluftleitung (3) zwischen Ladeluftkühler
und Einlassleitung ausbauen.
4.
Wasserleitung (4) des Ladeluftkühlers aus-
bauen.
5.
Schlauchschelle lösen und Seewasser-
schlauch (5) zwischen Ladeluftkühler und
Wärmetauscher abbauen.
6.
Ladeluftkühler (6) ausbauen.
OPM 150 de-DE
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©
Scania CV AB 2020, Sweden
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Kühlsystem
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