Segurança Pessoal - Black & Decker BDV1085 Handbuch

PORTUGUÊS
Advertência! O líquido da bateria é um ácido sulfúrico diluído
e pode causar lesões pessoais ou danos materiais. Em caso de
contacto com a pele, enxagúe imediatamente com água. Em
caso de vermelhidão, dor ou irritação, contacte um médico. Em
caso de contacto com os olhos, enxagúe imediatamente com
água limpa e contacte um médico imediatamente.
Quando eliminar as baterias, siga as instruções da secção
"Proteger o ambiente".
Acrescente água destilada em cada célula até que o ácido
da bateria atinja o nível especificado pelo fabricante de
bateria. Isto ajuda a purgar o gás em excesso das células.
Não encha em demasia. Para uma bateria sem tampas de
células (sem manutenção), respeite cuidadosamente as
instruções de carga do fabricante.
Leia todas as precauções específicas do fabricante da
bateria, como remover ou não remover as tampas das
células enquanto carrega, e os níveis de carga
recomendados.
Certifique-se de que o nível de carga inicial não excede o
requisito do fabricante de bateria.
Advertência! Risco de misturas de gases explosivos. É
perigoso trabalhar perto de uma bateria de chumbo-ácido. As
baterias geram gases explosivos durante o funcionamento
normal da bateria. Por este motivo, é da máxima importância
que, antes de utilizar o carregador de bateria, leia sempre este
manual e siga exactamente as instruções.
A utilização de um acessório não recomendado ou vendido
pela Black & Decker pode causar choque eléctrico, incêndio
ou lesões pessoais.
Não deve ser utilizado um cabo de extensão, excepto se for
absolutamente necessário. A utilização de um cabo de
extensão inadequado pode resultar em risco de incêndio e
choque eléctrico, e irá anular a garantia.
Segurança pessoal
Use sempre protecção para os olhos e vestuário adequado
para se proteger do líquido da bateria.
Evite tocar nos olhos quando estiver a trabalhar com uma
bateria. Ácido, partículas de ácido ou corrosão podem entrar
nos olhos.
Retire objectos de metal pessoais, tais como, anéis,
pulseiras, colares e relógios, antes de trabalhar com uma
bateria de chumbo-ácido. Uma bateria de chumbo-ácido
pode provocar um curto-circuito com a corrente
suficientemente alta para causar queimaduras graves.
Tenha muita atenção para não deixar cair objectos metálicos
dentro da bateria. Isto pode causar faíscas ou causar curto-
circuito noutra peça eléctrica, podendo causar uma
explosão.
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Preparação antes de carregar a bateria
O aparelho só pode ser ligado a uma bateria de chumbo-
ácido de 12 V. Antes de carregar, certifique-se de que a
voltagem da bateria é de 12 V, consultando a etiqueta na
bateria ou as informações disponíveis relacionadas com a
respectiva aplicação, p. ex., manual do utilizador do
automóvel.
Não utilize o aparelho para carregar baterias de células
secas normalmente utilizadas em electrodomésticos. Estas
baterias podem explodir e causar ferimentos e danos
materiais.
Advertência! Podem ser expelidos gases explosivos das
baterias de chumbo-ácido quando estiverem a ser carregadas.
Certifique-se de que a área possui uma boa ventilação e remova
quaisquer fontes de ignição quando estiver a carregar a bateria.
Coloque o carregador de bateria tão distante da bateria
quanto os cabos permitam. O carregador de bateria contém
interruptores que podem provocar faíscas.
Não coloque o carregador de bateria em cima ou apoie o
carregador de bateria na parte superior da bateria.
Poderão formar-se gases explosivos junto ao solo. Coloque
o carregador de bateria o mais alto possível acima do nível
do solo.
Não utilize ferramentas eléctricas na área de carga.
Não fume ou tenha chamas desprotegidas na área de
carga.
Siga as instruções para ligar ou desligar os cabos do
carregador de bateria ou terminais da bateria.
As baterias náuticas devem ser retiradas do barco e
carregadas em terra. A operação de carga a bordo requer
equipamento especialmente destinado à utilização náutica.
Este aparelho NÃO foi concebido para esses fins.
Os veículos podem ter sistemas eléctricos e electrónicos (p.
ex. sistema de gestão do motor, telemóvel) que podem ser
danificados se forem submetidos a tensões de arranque
elevadas e a picos de voltagem. Antes de ligar o aparelho ao
veículo, leia o manual de utilização do veículo para confirmar
se é possível recorrer a um dispositivo externo.
Siga estas instruções e as que foram publicadas pelo
fabricante de bateria e pelo fabricante automóvel.
Ligue e desligue apenas os grampos de saída de corrente
CC depois de remover o cabo de alimentação da saída
eléctrica. Nunca deixe que os grampos entrem em contacto
um com o outro.
Verifique a polaridade dos terminais da bateria do veículo
antes de ligar o aparelho. Desligue sempre o cabo de
arranque negativo (preto) primeiro: seguido pelo cabo de
arranque positivo (vermelho).