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Reparatur- und Wartungsanleitung
Diagnose und Wartung
PROBLEM
• Niedriger Druck
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
• Pulsation, Pumpe
•
läuft extrem rau,
niedriger Druck
•
•
• Leckage am
•
Pumpenkopf
• Ölleckage
•
Zwischen Gehäuse
und
Pumpeneinheit
• Ölleckage an der
•
Kurbelwelle
•
•
• Übermäßiges Spiel
•
im Ende der
Kurbelwelle
• Wasser Im
•
Kurbelgehäuse
MH
Manfred
Hoffmann
WAHRSCHEINLICHE URSACHE
abgenutzte Düse
Schlupf am Riemen
Luft wird saugseitig angesaugt
Manometer zeigt falsch oder gar nicht an
das Sicherheitsventil sitzt fest, ist verstopft
oder falsch eingestellt
Abnutzung des Ventils oder Ventilsitzes
Sieb – saugseitig verstopft oder falsche
Größe gewählt
Verschlissene Dichtungen. Fremdkörperanteil
im Medium zu groß, starke Kavitation durch
unzureichende Wasserversorgung.
Verschmutze Einlass- oder Auslassventile
Verschlissene Einlass- oder Auslassventile
Defekter Hochdruckschlauch
Fehlerhafer Pulsationsdämpfer
Zu kleiner Eingangsquerschnitt oder
Luftblasen in der Saugleitung
Festsitzen der Einlass- und Auslassventile
Verschlissene ND- und HD-Dichtung
Verschlissene Simmerringe im
Kurbelgehäuse
Verschlissene Simmerringe im
Kurbelgehäuse
Defektes Lager
Defekte oder verschlissene O-Ringe am
Lagergehäuse
Verschlissenes Lager
Feuchte Luft, die im Kurbelgehäuse
kondensiert
Manfred Hoffmann GmbH • Alte Ziegelei 3 • 51491 Overath
eMail: info@hoffmann-carwash.de • Web: www.hoffmann-carwash.de
®
LÖSUNG
•
Ersetzen der Düse in der Richtigen Größe
•
Riemen spannen oder ersetzen; richtige
Form verwenden
•
PTFE-Band oder Kleber verwenden
•
Druck mit einem neuen Manometer prüfen
und den defekten ggf. ersetzen
•
Säubern des Sicherheitsventils und der
Bypass-Leitung. Vorladebehälter auf
Verunreinigung überprüfen
•
Säubern der Ventile oder Ersetzen der
Ventile mit einem neuen Ventilsatz
•
Ausreichende Größe für die Pumpe und das
Medium verwenden. Regelmäßige Reinigung
•
Dichtungen ersetzen, geeigneten Filter
einbauen, Querschnitt und Durchflussmenge
des Zulaufs kontrollieren und ggf. eine
Beruhigungsstrecke verwenden.
•
Einlass- und Auslassventile säubern.
•
Ventilsatz zur Reparatur verwenden
•
Schlauch ersetzen und Verbindungen
überprüfen
•
Überprüfung des Vordruckes des Dämpfers
(ca. 30%-50% des Betreibsdruckes)
•
Überprüfen der Filter und Reinigung dieser
bei Bedarf. Fittinge auf Undichtigkeit
überprüfen und ggf. PTFE-Band oder Kleber
zu Abdichten verwenden.
•
Säubern oder Ersetzen der Ventile.
Überprüfung des Mediums auf Fremdkörper
•
Dichtungen austauschen, Druck und
Temperatur im Zulauf überprüfen
•
Simmerringe ersetzen und ein Ölwechsel
durchführen
•
Simmerringe ersetzen
•
Lager ersetzen
•
O-Ringe ersetzen
•
Ersetzen der Lager und Prüfung der
Riemenspannung
•
Wechseln des Öls alle 3 Monate oder alle
500 Arbeitsstunden.
Tel. (02204) 98721-0 • Fax (02204) 98721-29
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