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Reparatur- und Wartungsanleitung
Triplex - Plunger - Pumpe
Pumpenkopf
Messing
(verchromt)
Messing
Edelstahl
Nickel-Alu-Bronze
Spezifikationen
Modelle
300, 301, 307
310, 311, 317
340, 341, 347
350, 351, 357
43.HS
45
530
550
56
57
70
650, 651
654, 654.1
660, 661
1050, 1051, 1057
Bei Fördermengen über 38 l/min beide Sauganschlüsse benutzen
MH
Manfred
Hoffmann
300, 310, 340, 350
301, 311, 341, 351 651, 654.1
307, 317, 347, 357 650, 654
Betriebsdruck
190 / 245
245 / 280
125 / 155
Manfred Hoffmann GmbH • Alte Ziegelei 3 • 51491 Overath
eMail: info@hoffmann-carwash.de • Web: www.hoffmann-carwash.de
43HS, 45
661
660
Fördermenge
Drehzahl
bar
l/min
min
150
10
1420
150
15
950
150
13
1420
150
15
1420
210
13
2800
245
15
1420
175
19
1100
210
13,3
990
25 / 21
1420 /
1210
19 / 17
1420 /
1285
350
15
1420
210
27
1000
280
17
790
210
38
1450
45 / 38
1150 /
958
Tel. (02204) 98721-0 • Fax (02204) 98721-29
®
530, 550
1050
56, 57, 70
1051
1057
Bohrung
Hub
Leistungsaufn.
-1
mm
mm
20
8
20
18
20
10
20
12
14
11
16
18
18
24
16
24
18
24
18 18,5
14
24
20
30
18
30
20
30
24
30
11,6 / 12,2
kW
4
4,4
3,8
4,4
5,5
7,5
5,5
5,8
9,8 / 11
9,6 / 10
11
11,7
9,8
16
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Verwandte Anleitungen für CAT Pumps Triplex 300
Inhaltszusammenfassung für CAT Pumps Triplex 300
- Seite 1 Reparatur- und Wartungsanleitung ® Triplex - Plunger - Pumpe Pumpenkopf 300, 310, 340, 350 530, 550 1050 Messing (verchromt) 43HS, 45 56, 57, 70 Messing Edelstahl 301, 311, 341, 351 651, 654.1 1051 307, 317, 347, 357 650, 654 1057 Nickel-Alu-Bronze Spezifikationen Betriebsdruck...
-
Seite 2: Auswechseln Der Ventile
Reparatur- und Wartungsanleitung ® Auswechseln der Ventile 1) Sechskant-Ventilstopfen entfernen (oben Druckventilstopfen, unten Saugventilstopfen) (Fig.A). 2) Den O-Ring der Stopfen auf Beschädigung überprüfen, ggf. erneuern. Die neuen O-Ringe vor dem Einsetzen mit Gleitmittel versehen (Fig.B). BEACHTEN: Modell 43HS,45,56,57,59,60 haben verlängerte Ventilstopfen mit O-Ring und Stützring. -
Seite 3: Überholen Des Pumpenkopfes
Reparatur- und Wartungsanleitung ® BEACHTEN: Saug- und Druckventile sind gleich. Es werden für den kompletten Ventiltausch einer Pumpe 2 Ventilsätze benötigt. 5. Neue Ventileinheit mit der Zange am Zapfen packen, mit Öl benetzen und in die Ventilkammer eindrücken. Sicherstellen, daß die Ventileinheit korrekt sitzt. (Fig.E) ACHTUNG: Bei bestimmten Anwendungen ist ein flüssiges Dichtmittel aufzutragen. -
Seite 4: Überholen Der Plunger
Reparatur- und Wartungsanleitung ® Wiedereinsetzen 1) Normalerweise müssen die Plunger nicht erneuert werden. Plunger daher nur reinigen und von Fremdbelag befreien. Hierbei kein abrasives Reinigungsmittel verwenden. 2) Ölfilz in Öl tränken, mit den beiden Teilen des Dichtungshalters zusammensetzen und mit Filzstreifen nach unten montieren (Fig.H). Bei erneuerten Plungern den Ölfilz die ersten 24 Betriebsstunden nicht schmieren, um ein Eindringen des Dichtungsgleitmittls der neuen Dichtungen in die Plungeroberfläche zu ermöglichen. -
Seite 5: Auswechseln Der Dichtungen
Reparatur- und Wartungsanleitung ® 5) Loctite-242 auf die freien Gewindeenden der Gewindestifte auftragen und Plungerhalter mit Plungerstange verschrauben. Anzugsmoment beachten, Schrauben nicht überziehen. 6) Dichtungshalter mit neuem Ölfilz wie zuvor beschrieben montieren. 7) Weiterer Zusammenbau wie zuvor beschrieben. Auswechseln der Dichtungen Demontage: 1) Druckstutzen wie zuvor beschrieben entfernen. - Seite 6 ACHTUNG: Bei bestimmten Anwendungen ist ein flüssiges Dichtmittel aufzutragen. Im Zweifels- fall Rücksprache mit Ihrer CAT Pumps Niederlassung halten. 2) Dichtring mit Nuten nach unten und V-Profil nach oben einsetzen und von Hand bis zum Anschlag in die jeweilige Kammer pressen. (Fig.M) 3) V-Packungen mit Gleitmittel versehen und einzeln mit V-Profil nach oben ein- setzen.
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Seite 7: Überprüfen Des Triebwerkes
Reparatur- und Wartungsanleitung ® 4) Dichtungsgehäuse in Druckstutzen einschrauben und mit Spezialwerkzeug festziehen. Niederdruckdichtung (alle Modelle): 1) Niederdruckdichtung auf Verschleiß oder schadhafte Feder überprüfen und ggf. erneuern. 2) Niederdruckdichtung mit Feder nach unten in Dichtungsgehäuse einsetzen. 3) Dichtungshalter mit neuem Ölfilz wie zuvor beschrieben montieren. Bei 650, 651, 1050,1051 und 1057 neue Sprengringe montieren, bei anderen Modellen weg- lassen. -
Seite 8: Präventive Wartung / Kontrolle
Reparatur- und Wartungsanleitung ® Präventive Wartung / Kontrolle 500 Std. oder Kontrolle täglich 50 Std. nach Bedarf alle 3 Monate Ölstand/-qualität Öl-Leckagen Leckagen am Pumpenkopf erster Ölwechsel nach Inbetriebnahme Ölwechsel Wechseln der Dichtungen Wechseln der Ventile Überhitzung Ungewöhnliche Laufgeräusche Manfred Manfred Hoffmann GmbH •... - Seite 9 Reparatur- und Wartungsanleitung ® Öl Vor Inbetriebnahme sicherstellen, dass das Kurbelgehäuse mit Öl gefüllt ist. Sollte dies nicht der Fall sein, das Kurbelgehäuse mit Motoröl HD-SAE 30 oder Mehrbereichsöl 15 W 40 füllen. Die rote Sechskantkappe (1) entfernen und das Öl bis Mitte Ölschauglas (2) bzw. bis Mitte der rautierten Fläche des Ölmessstabes (3) einfüllen.
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Seite 10: Diagnose Und Wartung
Reparatur- und Wartungsanleitung ® Diagnose und Wartung PROBLEM WAHRSCHEINLICHE URSACHE LÖSUNG • Niedriger Druck • • abgenutzte Düse Ersetzen der Düse in der Richtigen Größe • • Schlupf am Riemen Riemen spannen oder ersetzen; richtige Form verwenden • • Luft wird saugseitig angesaugt PTFE-Band oder Kleber verwenden •... - Seite 11 Reparatur- und Wartungsanleitung ® • • Leckage am Pumpenkopf Dichtungen austauschen. • Ölleckagen im • • Defekte oder falsch eingebaute O-Ringe am Ersetzen der O-Ringe am Ölstandsanzeige, hinteren Teil des Ölstandsanzeige, Gehäusedeckel oder Gehäusedeckel oder Ölablassschraube. Kurbelgehäuses Ölablassschraube • Laute klopfende •...