Steuerrichtungstests; Traditioneller Steuerrichtungstest; As3X Steuerrichtungstest; Zentrieren Der Kontrollen - Horizon Hobby E-flite UMX Pitts S-1S Bedienungsanleitung

Steuerrichtungstests

Traditioneller Steuerrichtungstest

Das Binden von Flugzeug und Senden sollten vor der Durchführung dieser Tests durchgeführt werden. Die Steuerungen
auf dem Sender bewegen, um sicherzustellen, dass sich die Steueroberflächen des Flugzeugs ordnungsgemäß und in die
richtige Richtung bewegen. Sicherstellen, dass sich die Heckgestänge ungehindert bewegen können und dass Farbe oder
Decals nicht an ihnen kleben.

AS3X Steuerrichtungstest

Dieser Test stellt sicher, dass das AS3X-Steuersystem ordnungsgemäß funktioniert.
1. Die Gaszufuhr auf über 25 %
bringen, um das AS3X-System zu
aktivieren.
2. Den Gashebel vollständig
senken.
3. Das gesamte Flugzeug wie
abgebildet bewegen und
sicherstellen, dass sich die
Steueroberflächen in die laut der
Grafik ausgewiesenen Richtung
bewegen. Reagieren die Steuer-
oberflächen nicht wie abgebildet,
das Flugzeug nicht fliegen. Siehe
Handbuch des Empfängers zu
weiteren Informationen.
Die Steueroberflächen können sich
schnell bewegen, sobald das AS3X-
System aktiv ist. Das ist normal.
AS3X bleibt bis zur Trennung des
Akkus aktiv.

Zentrieren der Kontrollen

Bitte stellen Sie vor den ersten Flügen oder
nach einem Absturz sicher, dass die Ruderflä-
chen zentriert sind.
Justieren Sie die Anlenkungen
mechanisch. Die Zentrierung mit der Sender Sub Trimm
Funktion könnte möglicherweise durch die mechanische
Begrenzung der Servos nicht richtig erfolgen.
1. Stellen Sie sicher, dass die Ruderflächen bei zentrierter
Steuerung ebenfalls zentriert sind. Die Sub Trimm Ein-
stellung des Senders muss ebenfalls auf Null stehen.
2. Biegen Sie falls notwendig mit einer Zange vorsichtig
den Metallbogen. (siehe Abbildung)
3. Biegen Sie den U-Bogen zusammen um die Verbindung
zu kürzen, biegen Sie den U-Bogen auseinander um die
Verbindung zu verlängern.
Bewegungen
des Flugzeugs
Zentrieren der Kontrollen nach den ersten Flügen
Für die beste Leistung des AS3X Systems ist es
wichtig, dass keine großen Trimmeingaben am Sender
erfolgen. Sollte das Flugzeuge große Trimmausschläge
benötigen (4 oder mehr Klicks) bringen Sie die Trimmung
wieder auf Neutral und justieren die Anlenkung manuell.
Reaktion des AS3X
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