Caratteristiche Tecniche; Prima Della Messa In Esercizio - EINHELL CC-BC 30/1 Originalbetriebsanleitung

L'apparecchio non è adatto per batterie al piombo
gel / AGM. Utilizzate l'apparecchio solo in luoghi
asciutti.
L'apparecchio deve venire usato solamente per lo
scopo a cui è destinato. Ogni altro tipo di uso che
esuli da quello previsto non è un uso conforme.
L'utilizzatore/l'operatore, e non il costruttore, è
responsabile dei danni e delle lesioni di ogni tipo
che ne risultino.
Tenete presente che i nostri apparecchi non sono
stati costruiti per l'impiego professionale, artigi-
anale o industriale. Non ci assumiamo alcuna
garanzia quando l'apparecchio viene usato in
imprese commerciali, artigianali o industriali, o in
attività equivalenti.

4. Caratteristiche tecniche

Tensione di rete: .............................230V ~ 50 Hz
Corrente in entrata nominale: ...................... 2,3 A
Potenza assorbita nominale: ..................... 430 W
Tensione 6 V d.c.
nominale in
uscità
Corrente 0,7 A arith.
nominale in 0,9 A eff .
uscita min
Corrente 21 A arith.
nominale in 30 A eff .
uscita max.
Capacità 5-400 Ah
della bat-
teria
Corrente di 80 A arith.
avviamento 100 A eff .
di socorso
max.
Capacità minima della batteria livello 1-6
1 2
6 V 5 Ah 7 Ah 10 Ah
12 V 3 Ah 5 Ah 7 Ah
24 V 4 Ah 5 Ah 7 Ah
Anl_CC_BC_30-1_SPK9.indb 29 Anl_CC_BC_30-1_SPK9.indb 29
12 V d.c 24 V d.c.
1,0 A arith. 1,8 A arith.
1,6 A eff . 3,0 A eff .
20 A arith. 14 A arith.
30 A eff . 20 A eff .
3-400 Ah 4-400 Ah
80 A arith. 80 A arith.
100 A eff . 100 A eff .
3 4 5 6
25 Ah 70 Ah 150
Ah
18 Ah 45 Ah 80 Ah
15 Ah 33 Ah 50 Ah
- 29 -
I

5. Prima della messa in esercizio

Il dispositivo per l'avviamento di soccorso
rappresenta un ottimo aiuto in caso di dif-
fi coltà di avviamento per una capacità insuf-
fi ciente della batteria.
Osservate le indicazioni per la ricarica della
batteria di avviamento e per l'avviamento di
soccorso riportate nelle istruzioni del produt-
tore del veicolo e della batteria. Caricate la
batteria esclusivamente alle prese apposita-
mente previste dal produttore del veicolo. Ciò
vale anche per l'utilizzo di eventuali disposi-
tivi per l'avviamento di soccorso presenti sul
caricabatterie. La mancata osservanza delle
indicazioni del produttore del veicolo e della
batteria può causare danni al veicolo o alla
batteria.
Una ricarica per 10 minuti al massimo livello
è normalmente suffi ciente per avviare un vei-
colo senza avviamento di soccorso.
5.1 icarica della batteria
•
Svitate o togliete i tappi dalla batteria (se
presenti).
•
Controllate il livello di acido della batteria. Se
necessario aggiungete acqua distillata (se
possibile). Attenzione! L'acido della batteria è
caustico. Lavate subito con abbondante ac-
qua eventuali spruzzi di acido, se necessario
consultate un medico.
•
Selezionate la tensione di ricarica. Fate asso-
lutamente attenzione alle indicazioni di tensi-
one della batteria da ricaricare. Selezionate la
corrente di ricarica (Ampere) in modo corris-
pondente alle cifre da 1 (corrente di ricarica
minima) a 6 (corrente di ricarica massima).
Al tale riguardo osservate la capacità minima
della batteria come descritto al punto 4. Ca-
ratteristiche tecniche.
•
Collegate prima il cavo rosso al polo positivo
della batteria.
•
Poi il cavo nero viene collegato alla carroz-
zeria, lontano da batteria e tubazione della
benzina.
•
Avvertimento! Normalmente il polo negati-
vo della batteria è collegato alla carrozzeria
e, quindi, per la ricarica procedete come
descritto in precedenza. In casi eccezionali
è possibile che il polo positivo della batteria
sia collegato alla carrozzeria (messa a terra
positiva). In questo caso collegate il cavo di
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