EINHELL CC-BC 30/1 Originalbetriebsanleitung Seite 22

tionnels, il peut arriver que le pôle positif de
la batterie soit relié à la carrosserie (mise à
la terre positive). Dans ce cas, branchez le
câble de chargement noir sur le pôle négatif
de la batterie. Ensuite, reliez le câble de char-
gement rouge à la carrosserie à distance de
la batterie et de la conduite d'essence.
•
Fois que la batterie et raccordée au chargeur,
vous pouvez brancher le chargeur à une prise
de 230V~50Hz. Un raccordement à une prise
de courant d'une tension secteur différente
est interdit. Attention ! La charge peut dé-
gager un gaz explosif, évitez donc de faire
des étincelles et toute flamme nue pendant la
charge. Danger d'explosion !
Calcul du temps de charge :
Le temps de charge est déterminé par l'état de
charge de la batterie. Si la batterie est vide, on
peut calculer le temps de charge approximative
grâce à la formule suivante :
capacité de la batterie en Ah
Temps de charge/h =
Amp. (Courant de charge
arithm.)
24 Ah
Exemple = = 9,6 h maxi.
2,5 A
Si la batterie est normalement déchargée, un
courant de début élevé coule à peu près à hau-
teur du courant nominal. Plus le temps de charge
avance plus le courant de charge baisse.
Pour les anciennes batteries dont le courant de
charge ne revient pas, c'est qu'un défaut est
présent, (court-circuit de cellules ou défauts dus
à leur âge).
Le courant de charge doit s'élever à 1/10 - 1/6 de
la capacité de la batterie.
Attention ! Ne pas dépasser le temps de charge.
À la fi n du temps de charge, retirez la fi che de
contact de la prise et déconnectez le chargeur de
la batterie.
L'état de charge précis peut uniquement être
déterminé en mesurant la densité de l'acide avec
une pipette à acide.
Remarque ! Des gaz sont libérés pendant la char-
ge (cloquage à la surface du liquide de batterie).
Veillez par conséquent à une bonne aération
dans les salles.
Anl_CC_BC_30-1_SPK9.indb 22 Anl_CC_BC_30-1_SPK9.indb 22
F
Valeurs de densité de l'acide (kg/l à 20°C)
1,28 batterie chargée
1,21 batterie à moitié chargée
1,16 batterie déchargé
5.2 Fin de la charge de la batterie
•
Une fois le processus de charge terminé,
débranchez la fiche de contact de la prise de
courant.
•
Desserrez tout d'abord le câble noir de la
carrosserie.
•
Ensuite, desserrez le câble rouge su pôle
plus de la batterie.
•
Attention ! En cas de mise à la terre positive,
débranchez d'abord le câble de chargement
rouge de la carrosserie puis le câble de char-
gement noir de la batterie.
•
Revissez les bouchons de la batterie ou
enfoncez-les (si présents).
•
Tournez l'interrupteur de tension de charge
sur « 0 ».
5.3 Processus d'aide au démarrage
6 - 24V maxi. 80 A arithm. / 100 A eff .
1. Réglez la tension de la batterie (6V / 12V ou
24V)
2. Mettez le changeur de prises sur le niveau 6.
(fi gure 3).
3. Charger la batterie pendant 5 à 10 minutes,
comme décrit au repère 5.1
« Charger la batterie ».
4. Appuyez sur le bouton-poussoir « STARTING
» et démarrez en même temps le véhicule.
Si l'appareil est surchargé pendant plus de
5 secondes lors du processus d'aide au dé-
marrage, l'interrupteur de surcharge coupe
l'appareil.
Si le processus de démarrage n'a pas réussi,
on peut appuyer à nouveau sur le bouton de
l'interrupteur de surcharge après env. 3 minutes
et recommencer le processus de démarrage. Le
processus de démarrage est facilité, si avant de
faire démarrer la batterie, elle est chargée pen-
dant env. 10 minutes au niveau de charge le plus
élevé.
Mettez l'appareil hors circuit après avoir eff ectué
l'aide au démarrage comme décrit au point 5.2.
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