Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Vozíky VARES
Vážený zákazníku !
D kuji Vám, že jste se rozhodl zakoupit výrobek spole nosti VARES Mnichovice a. s.
P edkládáme Vám tuto brožurku jako pom cku, která má usnadnit Vaši práci s náv sem (vozíkem)
VARES. Tato technická dokumentace má sloužit k zajišt ní správného zacházení se strojem a k
jeho plnému využití. V íme, že budete s naším výrobkem stoprocentn spokojeni. Budeme velice rádi,
pokud se na nás obrátíte s jakýmkoliv p áním nebo dotazem.
Náv sy VARES se používají pro p epravu r zných hmot, p edm t a ná adí ve spojení s pohonnou jednotkou.
Podle typu pohonné jednotky je dodáváno odpovídající záv sné za ízení.
Náv sy traktorové:
Náv sy traktorové jsou p ipojitelné k travním traktor m AGROJET, STARJET, TURBOCUT, WESTWOOD,
MTD, traktor m se šasím CASTELGARDEN (nap . TWINCUT, SOLO, VIKING, HONDA 2113, HONDA 2213...),
YARD PRO, MURRAY...apod.
Náv sy kultivátorové:
Náv sy kultivátorové jsou p ipojitelné ke kultivátor m MOUNTFIELD CS, TERRA, VARI, UNI, STAFOR,
žacímu stroji MF 79 ...apod.
Tyto náv sy jsou schváleny Ministerstvem dopravy a spoj
komunikacích, za dále uvedených podmínek, pod typem schváleného vozidla :
Náv s :
HV 220 (L, S,)
HV 350-7
HV 500-5
TDK
TR 220 (L, S,)
TRVM (L, S,)
TR 350-7
K t mto typ m vozík m že výrobce (VARES Mnichovice a. s.) na vyžádání vystavit technický pr kaz.
Náv sy ke kultivátor m a travním traktor m mohou být používány pro provoz na ve ejných
komunikacích za t chto podmínek :
1 / Náv s musí být vybaven na p ední stran bílými odrazkami a na zadní stran
odrazkami.
2 / Signalizaci o zm n sm ru jízdy musí idi provád t p íslušnou rukou.
3 / Výška nákladu od roviny ložné plochy nesmí p ekro it 1,0 m a jeho ší ka nesmí p esahovat bo nice o více
než 0,2 m.
4 / P i snížené viditelnosti platí zákaz provozu !
5/ Pro provoz na ve ejných komunikacích musí být schválena také tažná jednotka soupravy
Náv sy (vozíky) VARES jsou jednonápravové, neodpérované, celokovové konstrukce. Mají tyto hlavní skupiny :
1 / Korba (valník)
1 / Korba - Samonosná korba má pevné bo nice a pevné p ední elo. Zadní elo je vykláp cí i odnímatelné.
P ipojení k podvozku je provedeno pomocí oto ných záv s ve tvaru „U", p išroubovaných k p í nému nosníku
podvozku a dále pomocí zajiš ovacího epu v p ední ásti. Zav šení korby je ešeno tak, že umož uje sklopení
o
valníku cca 30
sm rem dozadu.
2 / Podvozek - Podvozek je trubkový, samonosné konstrukce, d lený. Základem podvozku je trubka podélná,
která je d lená na dv poloviny spojené p es p íruby šroubovým spojem = oj , a trubka p í ná = náprava. Vozíky
ady TDK mají ned lenou oj. Podélná a p í ná trubka jsou k sob
kultivátorových vozík umíst na seda ka s op radlem a zavírání pro vykláp ní korby. Oj je ve své p ední ásti
opat ena vým nným výkyvným nástavcem (podle tažných jednotek), pomocí kterého je možno vozík p ipojovat
k jednotlivým tažným motorovým jednotkám. Tato výkyvná ást oje umož uje p í né nakláp ní vozíku vzhledem
k tažné jednotce. Náprava je zhotovena ze silnost nné trubky. Na obou stranách nápravy jsou p iva eny poloosy
kol. Dále je na náprav
kultivátorových ješt štíty brzd s elistmi a brzdový buben. V p ední ásti oje jsou p iva eny podp ry pro nohy a
ústrojí brzd. Brzdy jsou mechanické a ovládají se z místa idi e nožním pedálem nebo pod seda kou umíst nou
pákou ru ní brzdy. Vozíky ke kultivátor m jsou bržd né, vozíky k zahradním traktor m jsou nebržd né. Vozík
TR 500-5 je vybaven nátlakovou brzdou. Kola jsou podle typu náv su opat ena pneumatikami viz. tabulka.
2
All manuals and user guides at all-guides.com
TDK, TDKL,
TR 220, TR 220L, TR 220S,
TR 350-7,
TR 500-5,
TRVM, TRVML, TRVMS
HV 220, HV 220L, HV 220S,
HV 350-7,
HV 500-5
Typ schváleného vozidla :
2 / Podvozek
p iva eno uchycení korby. Na poloosách jsou uchycena pojezdová kola, u vozík
p edseda akciové spole nosti
I. Použití
eské republiky pro provoz na ve ejných
2746-01-07
2746-02-06
2746-03-05, 2746-03-06
6332-03-01
6332-02-01
6332-04-01
6332-01-01
II. Popis
sva eny. Na podélné trubce je u
Karel Vodenka
ervenými trojúhelníkovými
Werbung
