Beschreibung Der Hauptkomponenten; Hydrostatischer Antrieb - Ausa T306H Bedienungsanleitung

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1.4.2

BESCHREIBUNG DER HAUPTKOMPONENTEN

Hydrostatischer Antrieb

Gesamtheit an Bauteilen, die das Fortbewegen der Maschine ermöglicht. Sie besteht
hauptsächlich aus:
- einer Pumpe mit variabler Kraftübertragung, die anhand einer elastischen
Kupplung mit dem Thermomotor verbunden ist.
- Der Geschwindigkeitsmotor
Verteilergetriebe ist direkt an der Hinterachse angebracht.
- Der-2 Stufen-Motor ist über einen Schalter im Joystick bei dem T306H Modell
wählbar. Optional kann auch der 1-Stufen Motor montiert sein.
- 1-Stufen-Motor im Modell T307H.
- einem Hydraulikölfilter in der Saugleitung des Tanks.
- einem Kühler, der das Öl im Hydraulikkreislauf kühlt.
Ausgehend vom Transfergehäuse wird die Bewegung über eine Kardanachse auf die
Vorderachse übertragen.
Motor
Dieselmotor. 4 Zylinder, Viertaktmotor. Wassergekühlt.
Achsen / Differenziale (vorne und hinten)
Die Achsen übertragen die Bewegung auf die Räder.
Reifen
Die Maschine ist mit Reifen ausgestattet, deren Größe auf die maximale Lastkapazität
des Gabelstaplers ausgerichtet ist.
Bei einem Austausch der Reifen sollten immer Reifen der gleichen Größe und
Lastkapazität aufgezogen werden.
Überrollschutz-System
Das Überrollschutz-System, das zur Serienausstattung des Fahrzeugs gehört, ermöglicht
dem Fahrzeugführer, zu jeder Zeit die Höchstlastgrenzen zu kontrollieren. Ein Bildschirm
mit sechs LED-Indikatoren zeigt dem Fahrzeugführer Stabilitätsschwankungen an.
Wenn die letzte, rote LED aufleuchtet, weist dies darauf hin, dass der Gabelstapler seine
Höchstlastgrenze erreicht hat.
Hydraulikkreislauf des ausziehbaren Teleskoparms
Bestehend aus einer Zahnradpumpe, die mit der hydrostatischen Pumpe verbunden ist,
die, anhand eines Prioritätsventils, bei Bedarf Öl an Lenkung oder Verteiler abgibt, damit
folgende Funktionen ausgeführt werden können:
- Anheben / Absenken des ausziehbaren Teleskoparms
- Ausfahren / Einfahren der Abschnitte des ausziehbaren Teleskoparms
- Neigung des Gabelträgers
Bremskreislauf
Bestehend aus zwei voneinander unabhängigen Kreisläufen:
- der erste Abschnitt des Pedalwegs dient der langsamen Annäherung oder
"Inching".
- am Ende des Pedalwegs wirkt das Pedal direkt auf die Bremspumpe, die Öldruck
an die Scheibenbremse auf der Vorderachse leitet.
Die Scheibenfeststellbremse wirkt in der Betriebsbremsen-Einheit und ist mechanisch
(Antrieb über Kabel). Sie wird anhand des Hebels der Feststellbremse betätigt, der sich
links vom Fahrersitz befindet.
TAURULIFT T306H / T307H
ist am Verteilergetriebe angebracht. Das