Cp Fahrzeug (Simulation); Cp Signal Ausgang (+ Schutzleiter); Cp Fehler Testtaste „E" (Simulation); Pe Fehler Testtaste (Simulation) - Pce Instruments Pce-Evse 300 Evse Adapter Bedienungsanleitung

8.3

CP Fahrzeug (Simulation)

Mit dem CP Drehwahlschalter kann die Fahrzeugseite simuliert werden. Die Fahrzeugseite wird
anhand von Widerständen zwischen CP und dem Schutzleiter simuliert. Aus der nachfolgenden
Tabelle können alle Spezifikationen entnommen werden.
Fahrzeugstatus
(Schalterstellung)
A
B
C
D
8.4

CP Signal Ausgang (+ Schutzleiter)

Der CP Ausgangsanschluss ist verbunden mit CP und dem Schutzleiter der Ladestation. Der
grüne Anschluss ist direkt verbunden mit dem Schutzleiter. Diese Anschlüsse können mit einem
Oszilloskop verbunden werden, um das Ausgangssignal zu überprüfen. Erwartet wird hierbei eine
Pulsweitenmodulation (PWM). Das Signal sollte nach IEC/EN 62851-1 und IEC/HD 60364-7-722
ausgelegt sein.
CP Fehler Testtaste „E" (Simulation)
8.5
Mit der CP Fehler Testtaste wird ein Fehler nach IEC/EN 6185-1 simuliert. Bei Betätigung dieser
Taste wird das CP Signal über eine Diode auf den PE Leiter gelegt. Als Resultat sollte daher der
Ladevorgang abgebrochen werden.
8.6

PE Fehler Testtaste (Simulation)

Mit dieser Taste kann ein PE Fehler simuliert werden. Bei Betätigung der Taste sollte daher der
Ladevorgang abgebrochen werden.
8.7 Signalleuchte für Phasenanschluss
Die Signalleuchten signalisieren, dass an der entsprechenden Phase Spannung anliegt.
Hinweis: Wenn der Neutralleiter nicht angeschlossen ist, wird die Signallampe nicht aufleuchten.
Die Signalleuchten signalisieren nicht die angeschlossene Phasenrotationsrichtung.
8.8

Schukosteckeranschluss

Über den Schukosteckeranschluss wird L1, N und PE von der Ladestation abgegriffen. Dieser
Anschluss kann verwendet werden, um Leistungsmessungen durchzuführen, zum Beispiel, um
eine Stromanzeige zu prüfen.
Hinweis: Dieser Anschluss ist mit der verbauten 10 A Schmelzsicherung abgesichert.
Erklärung
Fahrzeug ist nicht
angeschlossen
Fahrzeug ist
angeschlossen und
nicht bereit zum
Laden
Fahrzeug ist
angeschlossen und
bereit zum Laden
Fahrzeug ist
angeschlossen und
bereit zum Laden.
Eine Ventilation wird
benötigt.
© PCE Instruments
Widerstand
zwischen CP und
PE
Offen
2,74 kΩ
Ω
882
Ω
246
8
Spannung CP
Anschluss (1 kHz)
±12 V
+9 V / -12 V
+6 V / -12 V
+3 V / -12 V