BGS technic 8699 Bedienungsanleitung
Ventil - montage/demontage-werkzeugsatz
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BGS 8699
Glühkerzen-Reparaturset
für Mercedes CDI-Motoren
VERWENDUNG
Bohren Sie das
Kerzengewinde heraus
Dieser Werkzeugsatz ermöglicht das richtige Entfernen
eingebrannter, korrodierter oder abgebrochener Glühkerzen als
auch die Reparatur des Sicherungsgewindes der Glühkerze ohne
Entfernen des Zylinderkopfes.
Er ermöglicht das Ausbohren beschädigter Glühkerzen und das
Neuschneiden des ursprünglichen M10x1 Gewindes auf M12x1.
Die neue Glühkerze wird dann im Zylinderkopf mit Hilfe eines
M12x1 Gewindeeinsatzes eingesetzt. Unter Verwendung des
Abziehers, der im Werkzeugsatz enthalten ist, kann die Glühkerze
(oder der Glühkerzenkanal, wenn sie sich im Einsatz festgefressen
hat) entfernt werden.
Schneiden Sie das Gewinde im
Ziehen Sie den Glühkerzenkanal
Schneiden Sie das Gewinde
Glühkerzenkanal
heraus
Verwandte Anleitungen für BGS technic 8699
Inhaltszusammenfassung für BGS technic 8699
- Seite 1 BGS 8699 Glühkerzen-Reparaturset für Mercedes CDI-Motoren VERWENDUNG Bohren Sie das Kerzengewinde heraus Dieser Werkzeugsatz ermöglicht das richtige Entfernen eingebrannter, korrodierter oder abgebrochener Glühkerzen als auch die Reparatur des Sicherungsgewindes der Glühkerze ohne Entfernen des Zylinderkopfes. Er ermöglicht das Ausbohren beschädigter Glühkerzen und das Neuschneiden des ursprünglichen M10x1 Gewindes auf M12x1.
- Seite 2 BEDIENUNGSANLEITUNG Ausbohren einer abgebrochenen Glühkerze und Neuschneiden des ursprünglichen Abb.1.1A Abb.1.1B M10X1 Gewindes 1. Verwenden Sie den Zylinderbohrer zum Abtragen der vorstehenden Mittelelektrode (nach rechts drehen) (Abb.1.1A) und entfernen Sie diese (Abb.1.1 B). Abb.1.2 Führungsbuchse Zentrierhülse Abb.1.3 2. Setzen Sie die Zentrierhülse (Führungsbuchse) in die Glühkerzenbohrung ein (für den Bohrer) 3.
- Seite 3 Abb.1.4 4. Benetzen Sie den Hohlkernbohrer mit Öl. (Abb.1.4) 5. Führen Sie ihn in die Führungsbuchse ein. 6. Spannen Sie einen 10 mm Innensechskantschlüssel-Einsatz mit 3/8” Adapter in eine geeignete Bohrmaschine. Abb.1.5 7. Beginnen Sie hiermit den Ausbohr-Vorgang. Üben Sie nur leichten Druck auf den Hohlkernbohrer aus (Abb.1.5), und unterbrechen Sie den Vorgang mehrmals zur Entfernung der Späne.
- Seite 4 Abb.1.6 8. Ziehen Sie die Zentrierhülse und die Bohrer- Führungsbuchse mit Hilfe des Einsetz-/ Ausbau-Werkzeugs heraus (Abb.1.6) 9. Entfernen Sie erneut die Späne aus dem geschnittenen Loch. Hinweis: Tragen Sie immer eine Schutzbrille! Abb.1.7 10. Stellen Sie die Kurbelwelle so ein, daß der zu reparierende Zylinder auf dem OT des Arbeitstaktes steht (Ventile geschlossen).
- Seite 5 13. Setzen Sie die Zentrierhülse in die Glühkerzenbohrung ein. Schieben Sie die Führungsbuchse für den Bohrer bis zum Anschlag ein, und plazieren Sie die Zentrierhülse mit dem unteren Ende fest, Abb.1.9 indem Sie mit einem Schlagwerkzeug leicht darauf schlagen. Schneiden Sie das M10x1 Sicherungsgewinde für die Glühkerze nach.
- Seite 6 3. Führen Sie die konische Zentrierhülse in die Abb.2.2 Führungsbuchse Glühkerzenbohrung ein. 4. Schieben Sie die Bohrer-Führungsbuchse bis zum Anschlag durch die Zentrierhülse ein. Hinweis: Wenn die Führungsbuchse nicht bis zum Anschlag eingeführt wird, wird die erforderliche Bohr- und Gewindeschnitt-Tiefe nicht erreicht. Zentrierhülse Abb.2.3 5.
- Seite 7 10. Schneiden Sie das M12x1 Gewinde für die Abb.2.5 Hülse. Bevor Sie das tun, tragen Sie Alkohol auf den Gewindeschneider auf, und führen Sie diesen in die Bohrer- Führungsbuchse ein. Beim Schneiden des Gewindes muß der Druckluftzustrom am Adapter schrittweise erhöht werden, damit keine Späne in den Verbrennungsraum eindringen können.